论文总字数：23240字

摘 要

自德国人卡尔·本茨于1886年制造出世界上第一辆汽车以来，汽车便成为了现代工业文明的象征之一，也是推动国家经济发展的重要引擎，汽车工业也关系到国家经济社会的发展，乃至是增强国家综合国力的重要指标。因此，研究分析我国新能源汽车产业的发展现状和对策建议意义重大。本文第一章首先回顾了20世纪末期，随着全球石油资源的日趋枯竭和大气污染加重的同时，科技的进步使得节能环保的新能源汽车产生的研究背景和意义，并介绍了本文的研究方法思路。第二章主要梳理了国内外相关专家学者对于新能源汽车的研究文献综述。第三章介绍了发达国家新能源汽车产业的发展进程以及相关资源因素背景；第四章分析了我国新能源汽车产业目前的产销现状和相关指标，指出了我国新能源汽车目前的技术水平和相关制约因素；第五、六两章重点分析了我国新能源汽车产业的政策支持和社会支持，提出了相关对策建议；第七章最后做出对于我国新能源汽车产业的相关总结并展开了部分展望。

关键词：新能源汽车；汽车产业；政策分析；对策研究

Abstract

Since the German Karl Benz produced the first car in the world in 1886, the car has become one of the symbol of modern industrial civilization, but also an important engine to promote the development of the national economy. Vehicle industry is also related to the national economic and social development, and is even an important index of our country's comprehensive national strength enhancement. Therefore, the research and analysis of the development status and countermeasures suggestions of Chinese new energy vehicle industry are significant. The first chapter of this paper, we firstly review during the end of the 20th century, with the drain of global oil resources and the aggravation of atmospheric pollution at the same time, the research background and significance from the progress of science and technology makes the production of energy-saving and environmental friendly new energy vehicle, and introduce the research method.

The second chapter mainly summarizes the research bibliography from both domestic and foreign experts and scholars. The third chapter introduces the development of developed countries in the new energy vehicle industry and the other related resource background factors; chapter four analysis the current status of production and sales and related indicators in China, pointing out the current level of technology and related restrict factors of Chinese new energy vehicle industry.

The fifth, sixth chapter emphasis on the policy support and social support of Chinese new energy vehicle industry, and put forward relevant suggestions; the seventh chapter concludes the situation of Chinese new energy vehicle industry and gives some prospects.

Keywords：New energy vehicle；Vehicle industry；Countermeasure research；Policy analysis

目 录

摘 要

Abstract

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2研究目的与意义

1.3 研究内容与框架

第二章 相关文献综述

2.1 国外新能源汽车产业的相关文献综述

2.2 国内学者对我国新能源汽车产业研究综述

第三章 国外新能源汽车产业的发展现状

3.1国际能源问题与汽车产业导致环境污染及保护

3.2 国外新能源汽车产业的产生发展

3.2.1 美国新能源汽车工业目前状况

3.2.2 日本新能源汽车工业目前状况

3.2.3 欧洲新能源汽车产业发展现状

3.3 新能源汽车的分类与技术原理

3.3.1 新能源汽车的分类

3.3.2 技术原理

第四章 我国新能源汽车产业的发展现状

4.1 我国新能源汽车的起步

4.2 资源条件保障我国生产新能源汽车

4.3 我国相关的技术水平

4.4 我国汽车产业生产销售现状

4.5 我国新能源汽车的制约因素

第五章 我国新能源汽车的政府政策支持分析

5.1 政府的政策支持

5.1.1 中央政府的支持政策

5.1.2 地方政府的支持政策

5.2关于我国新能源汽车政策支持的建议

5.2.1 完善财政补贴政策

5.2.2 实施税收优惠政策

5.2.3 加大政府采购的力度

5.2.4 扩大新能源车企的融资渠道

第六章 我国新能源汽车产业的社会支持分析

6.1 社会公众的支持与消费理念转变

6.2 关于新能源汽车产业社会支持的建议

6.2.1 打造新能源汽车完整的产业链

6.2.2 建设新能源复合型城市交通

6.2.3建设新能源汽车核心零部件国际产销采购中心

第七章 结论与建议

7.1 本文总结

7.2 相关建议

致 谢

参考文献

第一章 绪论

1.1 研究背景

伴随着我国经济水平的快速迅猛发展，汽车已经成为人们生活中最习以为常的交通工具了，我国汽车的保有量正在处于逐年上升的趋势。在这样的背景下，汽车工业已经在我国工业与经济社会发展中占据了支柱战略地位。汽车产业的发展在一定程度上提高了我国的经济水平，不过其带来的负面影响也日益引起了人们的关注，例如日益加剧的环境污染以及日益紧缺的石油资源等。

在高速经济发展趋势下，中国面临机动车迅速发展、道路资源捉襟见肘、交通拥堵等状况。由于以石油和天然气为主的化石能源的不可再生特点，化石能源日渐减少，节能问题亟待解决，科学技术水平的进步也使得混合动力技术日益成熟的同时降低了成本；另一方面，环境污染日益严重，节能环保已刻不容缓，中国汽车业必须寻求新的替代能源，而混合动力技术将十分成熟，成本也将变低廉。然而，在我国新能源汽车核心技术有待提高、消费者普遍认识度不高、配套设施不完善等因素让新能源汽车在我国的发展搁浅。如今，指导性的相关新能源汽车规划文件正式出台以后，指定了我国新能源汽车的主要发展对象为纯电动车。

我国环保问题的突出和能源危机的日益加剧，使得节能汽车发展成为大势所趋。采用各类技术的新能源汽车也不断得到消费者的认可，大势所趋下，各国各厂家都加快了新型节能环保车型的研发速度。

电动汽车如今发展出主要的三个种类，即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。这三大类车型有着各自不同的特点：纯电动车最大的优势体现在节能环保方面，缺点是纯电动车受着电池技术的瓶颈制约；混合动力车用混合动力的方式实现了节能，但同时也该无法彻底不使用石油天然气资源；燃料电池汽车使用氢为主要动力燃料。通过氢气的电化学反应，从而给汽车提供动力，这种方式虽然克服了电池技术的限制，也不使用化石能源，但目前的技术水平使得燃料电池的制造成本十分高昂。纯电动车对比于混合动力汽车以及燃料电池汽车而言，主要的长处包括以下三个方面：第一，车辆上不配置燃油机，取而代之的是电动机，低污染、低噪音，节省的传动系统的空间可以用于弥补电池空间的要求；第二，电能是目前成本最低的能源选择；第三，电池能够在晚上进行廉价充电，可以进一步的降低使用成本的问题，随着国家电网技术的日益进步，纯电动车在成本的节省方面仍然有很大的发展空间。

1.2研究目的与意义

现代化的城市生活，不断增加的汽车数量导致大城市环境污染问题愈加严重，汽车尾气排放占城市大气污染的份额日渐上升。据相关资料统计，全球的20个空气污染最严重的城市中，我国城市居然有16个。在中国，平均每100个人就占有一辆汽车，每一年都需要从国外进口数千万吨的石油。随着经济的不断发展，如果拥有汽车的比例还在上升的话，石油就成了我国的重大资源问题，在这样的困境下，发展新能源汽车产业的长远战略意义就显得十分突出。

因为本身并不配置燃油机，所以电动车不排放有害的污染气体，排除的废气量和燃油机相比可以减少90%以上。同时，发电厂往往建立在一些人眼稀少的地方，固定的电厂位置也不会对人类的环境构成威胁。相比与传统化石能源，水力、风力、潮汐和太阳能等都可以发电。全世界的化石能源正在日益枯竭，电动汽车解决日益严重的能源危机。因此全球各国都加大了对电动车技术的研究。丰田、比亚迪等制造商纷纷开始了电动车技术的推广，所以，电动汽车必然会成为以后汽车发展的趋势和方向。但是，电动车和燃油车相比，毕竟是一个新兴的产业，其推广不但需要相关的先进技术，而且需要有一个与之相匹配的模式。因为动力来源的差别，电动车和燃油车存在着本质上的区别，导致了不同的使用方式和消费成本。同时，电动车电池方面还存在着诸多的问题，不但包括技术方面的一些问题，同时对于售后服务以及日常的维修等方面，也同样考虑在内，所以导致了电动汽车全面推广的难度很大。

所以如何完善我国的新能源汽车战略管理及其发展的对策及建议是一大研究内容，作为战略性高新科技产业，新能源汽车产业的壮大发展获得了国家各级政府和相关科研机构的大力关注。各级政府推出的补贴制度一定程度上有助于新能源汽车的产业化，但我国各汽车厂家和消费者还未广泛生产和使用新能源汽车，所以亟待清楚讨论新能源汽车的技术特点，分析新能源汽车技术的全面产业化的可能性，发展新能源汽车的技术和产业配套，可以全面推动我国新能源汽车产业的茁壮成长。因此，分析研究我国新能源汽车产业发展方式对带动我国经济结构转型期的变革发展具有很重大的战略意义。

1.3 研究内容与框架

本文将采用文献分析，相关统计年鉴查阅后图表数据分析的方法，通过对世界各国及我国专家对新能源汽车产业相关研究的梳理查阅，勾画出我国新能源汽车产业成长的大致方向路线，分析了相关统计年鉴和官方机构的统计数据后进行汇总制表，最终得出关于我们新能源汽车产业成长发展现状的评估同时给出建议对策。

本文的写作框架从相关世界各国及国内专家关于新能源汽车产业的文献综述展开；而后简要提及了新能源汽车产业产生与发展的国际大背景和国外新能源汽车产业的起步发展；从而为分析中国的新能源汽车产业做好铺垫；继而全面展开对于中国新能源汽车产业的生产销售及相关其他因素分析；而后分析了我国新能源汽车产业的政策支持和社会公众消费环境，提出了相关发展对策；最后做出对于我国新能源汽车产业的相关总结并展开了部分展望。

第二章 相关文献综述

2.1 国外新能源汽车产业的相关文献综述

其他国家对于新能源汽车产业的理论研究的主要代表是美日两国和欧洲的专家们，其根本原因是美国、日本和欧洲的新能源汽车产业起步较早。美国、日本和欧洲对于新能源汽车产业的研究，一般都是在政府发起下，由汽车厂家和相关研究组织一起开展，得出的研究结论通常以车型科学技术特点评价和汽车性能体验结果这样的方式发表在产业报道文章上。

美国相关理论研究偏向于氢氧能源汽车和燃料电力电池汽车的角度。John. Wilson 和Griffin. Burgh在二零零三年的相关文章分析了新能源的生产运输和原料采集这些角度，分析了氢能源在使得美国摆脱对化石能源的依赖上的影响，提出了氢能这种新能源作为新的清洁能源不会产生大气污染物的排放，但是由于技术瓶颈的存在，全面各方面地利用氢能源还需突破许多难题。另外氢能源的配套技术达不到标准加上落后的基础设施，也是全面推广的巨大挑战。二零零七年美国国家氢能协会发布报告，氢能这种新能源能够提升能源使用安保水平，治理污染和提高收入水平，推断出在未来十年内氢能这种新能源将会全面得到国家的重视，得到科学家技术开发研发方面的支持，同时科技水平的提高，也为氢能源的大批量生产提供了可能。

来自欧洲的专家们的研究分析中包含了许多方面。纯电动汽车技术、混合动力技术和氢能燃料汽车均涉及之中，其中使用氢化学燃料电池汽车和氢点解供能的汽车的氢燃料汽车得到了欧盟各国家的青睐。欧盟委员会(2003)发布了1999-2002年欧洲在燃料电池技术研发方面的技术突破和批量生产成果，也提及了新能源汽车的基础设施建设和相关储存运输方面的技术突破。Andre. Martin与二零零七年在德国慕尼黑会议上向欧洲氢能协会提交了其对欧洲相关的汽车企业发展的燃料电池和氢能同时发展规划的思路。在欧盟国家经济可持续运行的布鲁塞尔会议上，布勒沃克和布兰达尔研究分析了整个欧盟国家新能源计划的公共交通项目上的发展上的不同试点，特别提及欧盟国家共同委员会发展的试点计划和北大西洋欧洲国家的试点计划。

2.2 国内学者对我国新能源汽车产业研究综述

我国政府在“十二五”规划把新能源汽车作为我国汽车工业未来成长的重要新起点与增长点，国务院相关部门在2012年发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》，详细地勾画部署了我国新能源汽车产业今后的发展路线。在这些相关法规政策的积极推动下，我国的新能源汽车走上了高速迅捷的发展之路。例如比亚迪公司的F3DM双模式纯电动汽车，作为一个由传统汽车向新能源汽车的过度产品，在我国的汽车行业界内就引起了强烈的反应。受和国外汽车技术差距的影响，对于新能源节能汽车的研发，国内行业向来十分看重。

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