论文总字数：35748字

摘 要

合理的过车信息智能采集点（卡口监测点）布局方案是有效采集过车信息的关键，采集点布局优化研究有利于提高采集效率，降低系统成本。

目前对采集点选点布局优化的研究较少，本文提出了系统、科学的选点原则，包括不同等级道路的选点原则、优先原则、加密原则以及规划方案与现有监测系统有机结合原则。

本文根据层次分析法的基本原理和卡口监测系统的基本特征，提出了卡口候选点重要度评价指标体系的设计原则；构建了评价指标体系，指标层主要包括道路等级、交通量、交通违法数量和候选点是否靠近重点单位四项指标。论文基于苏州市吴江区卡口相关数据，应用Matlab软件，应用主成分分析法确定了各指标权重，得到候选点重要度综合评价指标。

应用SPSS软件，基于候选点重要度进行K-means聚类分析；依据重要度集合的10分位值，确定了重要度阈值。根据聚类分析结果和重要度阈值，提出卡口优化布设方案。将重点单位归纳为环绕型和通过型两类重点单位，分别给出卡口加密布设方案，从而完善卡口优化布设方案。对卡口监测点进行了分级研究，得到各监测点的级别，根据监测点的级别确定其建设顺序。

关键词：城市道路，过车信息智能采集点，布局优化，层次分析法，主成分分析，重要度评价，K-means聚类分析

ABSTRACT

Reasonable layout scheme of intelligent collection points of passing information is the key to effectively collect passing information. Research on Optimization of layout of collection points of passing information is conducive to improving monitoring efficiency and reducing the cost of monitoring system.

At present, there are few studies on the optimization of the layout of monitoring points. In this paper, systematic and scientific selection principles are proposed, including the selection principle of different grades of roads, the principle of priority, the principle of encryption, and the principle of organic combination of planning scheme and existing monitoring system.

According to the basic principle of analytic hierarchy process (AHP) and the basic characteristics of intelligent monitoring and recording system for vehicles, the design principles of the evaluation index system of the importance of the candidate monitoring points are put forward; an evaluation index system is constructed. The indicator layer mainly includes four indicators: road grade, traffic volume, number of traffic violations and whether the candidate points are around the key units. Based on the relevant data of Wujiang District in Suzhou City, with the help of MATLAB software, the weight of each index is determined by principal component analysis method, and the comprehensive evaluation index of the importance of candidate points are obtained.

The SPSS software is used to perform K-means cluster analysis based on the importance of candidate points; and the importance threshold is determined according to the 10-bit value of the importance set. According to the clustering analysis results and the important threshold, the layout scheme of monitoring points is determined. The key units are classified into two types: the surround type and the pass type. and the encryption layout scheme is respectively given, so as to improve the scheme of monitoring points. The level of each monitoring point is obtained and the construction sequence is determined according to the level of the monitoring point.

KEY WORDS：Urban road, intelligent collection points of passing information, layout optimization, analytic hierarchy process, principal component analysis, importance evaluation, K-means cluster analysis

目 录

摘要 Ⅰ

ABSTRACT Ⅱ

第一章 绪论 1

1.1 研究背景和意义 1

1.2 文献综述 1

1.2.1 卡口候选点的选点原则 1

1.2.2 卡口候选点重要度评价模型 2

1.2.3 指标权重确定方法 3

1.2.4文献综述小结 4

1.3本文研究内容和研究方法 4

1.3.1研究内容 4

1.3.2研究方法 5

1.4本章小结 6

第二章 城市卡口监测系统现状与要求 7

2.1卡口监测系统 7

2.2 城市卡口监测系统发展要求 8

2.2.1 国家相关文件要求 8

2.2.2 地方相关文件要求 8

2.3卡口监测系统布局优化的要求 9

2.4 本章小结 9

第三章 卡口候选点的选点原则 10

3.1 城市道路特征 10

3.2 卡口候选点的选点原则 11

3.2.1 不同等级道路的选点原则 11

3.2.2 优先原则 12

3.2.3 加密原则 13

3.2.4 规划布局方案与监测系统现状有机结合原则 14

3.3 本章小结 14

第四章 基于层次分析法和主成分分析的卡口候选点重要度评价模型 15

4.1 基于层次分析法确定候选点重要度评价指标体系 15

4.1.1 层次分析法的基本原理 15

4.1.2评价指标体系的设计原则 15

4.1.3评价指标体系的构建 16

4.2 基于主成分分析法确定指标权重 18

4.2.1 主成分分析法的基本原理 19

4.2.2 指标权重的确定 21

4.3 本章小结 23

第五章 卡口监测点优化布设方案 25

5.1 基于候选点重要度优化布设方案 25

5.1.1 K-means聚类分析 25

5.1.2 重要度阈值 27

5.1.3 卡口优化布设方案 28

5.2 消除重点单位的监测盲区 29

5.2.1 环绕型重点单位的卡口加密布设方案 29

5.2.2 通过型重点单位的卡口加密布设方案 31

5.3 卡口监测点分级方法与建设顺序 31

5.4 本章小结 32

第六章 主要研究成果与展望 33

6.1 研究内容和结论 33

6.2 创新点 33

6.3 研究展望 34

参考文献 35

附录 37

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：35748字