1. 研究目的与意义

随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度提高了生产效率。针对目前车辆入库管理系统存在的系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全性差、运行效率低下的不足，对自动化程度较高，性能可靠的车辆出入库智能管理系统进行设计，通过采取plc技术对车辆出入库管理的设计，达到车辆出入库智能化、高效化。

本设计是基于plc的车辆出入库管理系统，采用led来显示车库是否满。使用两个压力感器来监控车辆的进出并完成计数工作，车辆进入时经过两个传感器使显示数字加一，车辆外出时经过两个传感器使计数器数字减一，但当车辆只经过一个传感器时不计数。

为了防止意外计数错误，本系统采用反复程序校验，来提高系统的可靠性。首先，注意控制两个传感器之间的距离，用程序验证进出车库的是否是车辆，当人通过传感器时不计数；其次，采用逻辑互锁方式，启动加计数则要锁定减计数，产生加计数脉冲时则要锁定减计数脉冲，如此以保证可靠性；最后，及时的进行复位处理，以免车辆在传感器附近作往返运动时错误计数。

2. 研究内容和预期目标

研究内容:

1. 分析车辆出入库管理系统发展现状
2.plc的基本结构工作原理
3.对车辆出入库管理系统进行分析
4.对车辆出入库系统进行合理的控制要求，计数逻辑的设计
5.系统工作原理、硬件结构设计、plc梯形图程序编写，给出结果并分析优缺点

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

本课题采用文献研究方法，通过查阅相关书籍、期刊、专利文献、学术论文等公开文献来获取信息，确定研究方向，明确研究问题，深入分析研究具体内容，从中发现存在的问题或不足，帮助完成有关问题的研究现状，为确定的课题提供参考，从而完成设计工作。

4. 参考文献

[1]supervisory controller synthesis and implementation for safety plcs ferdie f. h. reijnen1 toby r. erens2 joanna m. van de mortel-fronczak1

jacobus e. rooda1 received: 8 january 2021 / accepted: 25 august 2021

5. 计划与进度安排

（1）2022-2-01～2022-3-08 查阅文献资料，进行文献综述，撰写开题报告，翻译英文文献；

（2）2022-3-09～2022-3-22 查阅相关资料，分析车辆出入库系统的基本原理和结构，了解plc电气控制原理；

（3）2022-3-23～2022-4-05 进行车辆出入库系统设计，开展plc编程设计；