论文总字数：24858字
目 录
1绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2研究思路 1
2文献综述 2
3模型构建及假设 3
3.1变量解释及研究假设 3
3.2模型构建 5
4 问卷设计与数据收集 6
4.1 问卷设计 6
4.2 数据收集 6
4.3 描述性统计分析 7
4.4 信效度分析 8
5 数据分析与假设检验 9
5.1 相关性分析 9
5.2 多元回归分析 10
5.3 结果分析 12
6 政策建议 14
7 结论及不足 15
7.1 结论 15
7.2 本文的不足 15
参考文献： 16
附录一： 18
附录二： 24
致谢 32
新能源汽车消费意向影响因素分析
厉天畅
，China
Abstract：With the development of green and low carbon economy, more and more people pay attention to the new energy vehicle industry. In order to further promote the development of this industry, The author analyzes the factors influencing the consumption intention of new energy vehicles based on the literature research,the author divides the influencing factors of consumers' purchase intention of new energy vehicles into social evaluation factors, consumer psychological factors, new energy auto technology characteristics and policy factors. From these four aspects, explore their consumers' purchase intention. The influence of the wish and the construction of the theoretical model. After obtaining data through questionnaires, the correlation analysis and multiple regression analysis were used for statistical analysis,it is found that consumer psychological factors, new energy auto technology and policy factors have significant influence on consumer's purchase intention, and social evaluation factors have no significant impact on consumer desire. Finally, based on the research findings, the government and related industry departments make policy recommendations.
Key words： New energy vehicles; social evaluation; government policy; purchase intention;
1绪论
1.1研究背景及意义
随着全球性各类能源危机的扩大以及环境污染问题的逐渐加深，国家近来越来越重视低碳绿色经济的发展，改善当前能源消费结构也成了亟需解决的难题。中国自2009年来已成为全球机动车产销第一大国，在为这一成绩欣喜的同时，也不能忘记随之带来的环境污染和能源短缺问题。而机动车污染物作为目前主要大气污染物之一，如今已备受有关环境保护部门关注。针对当下全球环境污染和能源过度消耗的现象，发展推广新能源汽车已成为我国的重要产业战略之一。
新能源汽车是采用更加环保的非化石能源作为燃料驱动，而并非像传统意义上的汽车以汽油为自身的主要燃料[1]。它的出现和发展不仅可以从根本上解决汽车尾气排放问题，提升城市空气环境质量，减少大气污染，更能帮助改善国家能源消费结构，减少国家能源负担。如果新能源汽车各项相关技术能够进一步提高，从而解决部分环境能源问题的困扰，国家的经济发展步伐也就能够进一步加快。但碍于目前我国新能源汽车相关产业发展步伐较为缓慢，相关技术条件还达不到全面推广的时机。因此，近段时间以来政府及相关企业组织等都在不断出台各类政策措施来帮助新能源汽车产业推广与发展，希望能进一步提高消费者的购买意愿，促进这一新兴技术产业的积极健康发展[2]。近些年，通过合理适当的政府补贴政策，已经有效地促使新能源汽车产业的进一步发展，获得了显著的成果。根据调查显示，截止2017年，我国新能源汽车的保有量合计已逾160万辆。当然，随着新能源汽车市场的逐渐扩大，国家政府对市场的政策支持和干预会随之减少。所以新能源汽车产业的发展不能单单依靠政府的政策补贴，也需要结合产业自身的销售推广以提高消费者的购买意愿。
本文希望通过我国新能源汽车的消费者及潜在消费者的调查分析，深入挖掘并获取影响其新能源汽车消费意向的决策因素及关注指标，在对相关数据进一步分析研究后，根据研究结果，为政府及有关产业部门的有关决策提出更有效的建议，帮助新能源汽车产业更好的发展进步。
1.2研究思路
本文以“新能源汽车消费意向影响因素分析”为主题，首先说明该主题的研究背景、研究意义和研究思路。然后查找文献对可能会影响消费者对新能源汽车购买意愿的决策因素进行分析。根据研究文献的结果提出新能源汽车购买意愿的影响因素的假设。通过问卷调查的方式对消费者认知当中会影响其新能源汽车购买意愿的影响因素调查统计，对调查问卷的数据进行收集以及进一步分析，并采用信效度分析测量模型验证问卷的可靠性，再采用相关分析和回归分析的数据分析方法处理问卷所得数据，对文中提出的假设进行验证，同时对处理的结果进行简单的分析说明。其中数据分析运用的软件为spss24.0。接着根据分析结果对政府、有关组织和企业给出建议。最后给出研究结论，并提出本文的研究不足之处。
2文献综述
随着国家政策支持对新能源汽车产业的投入力度加大以及新能源汽车产业自身不懈的努力发展，相关产业逐渐发展壮大，而有关新能源汽车产业发展及消费者购买意愿影响因素分析的文献研究也逐渐增多。通过对大量相关文献资料的分析研究，发现当前学者有关对消费者新能源汽车购买意愿影响因素的研究主要从以下几个方面展开：
（1）基于政府所出台的各项政策对消费者购买意愿影响的研究
纵观政府出台的各项政策，不难发现其对整个新能源汽车产业的销售影响很大，一定程度上左右了消费者的购买意愿。于俭、吴文文和李晓（2017）以演化博弈论为基础,定性分析政府对新能源汽车补贴退坡制度和消费者购买行为之间的关系,并指出由于效用递减原则,用户在购买新能源汽车时获得的效用由此不同[3]。通过采用国内电动汽车与燃油汽车的价格等相关实际数据,对政府补贴和消费者购买行为之间的关系进行实例分析,发现政府的补贴、消费者获得效用及效用系数是影响消费者购买行为的关键影响因素;只有在政府无补贴的情况下,消费者选择购买新能源汽车与社会福利最大化目标才是相符的[3]。张宝莲（2016）以合肥市为例，从财政政策角度，分析新能源汽车推广过程中所要面对的政策缺失问题，进而引申出对财政扶持政策的探讨，分析财政政策对市场的影响[4]。孙巧萍（2016）研究了电动与内燃机汽车混合制造模式下三种补贴对象的Stackelberg博弈模型,通过数值分析研究了各决策变量与补贴金额之间的关系及不同政府目标下的最佳补贴对象[5]。而Shao-Chao Ma、Ying Fan和Lianyong Feng（2017）建立了一个多元协整模型和一个误差修正模型 ，发现中国限制内地电动汽车的独特政策其实是通过调整供需关系来影响消费者的选择，从而推动了新能源汽车的销售，激发消费者的购买意愿[6]。
（2）基于新能源汽车自身产品技术对消费者的购买意愿影响因素研究
随着技术的进步，电池续航、安全等性能的增强，也使得越来越多的人对新能源汽车的购买意愿改变。田宗博和承前（2017）以计划行为理论为基础，结合新能源汽车的产品特质进而引入了消费者对新能源汽车的了解这一变量，构建了影响因素模型[7]。他们先后对抽样调查数据进行因子分析和定序分析，研究表明购买态度、主观规范以及消费者对产品的了解对购买意愿的影响都是正向的，而知觉行为控制对购买意愿的影响却是负向的，最后基于实证结果，提出了加强新能源汽车的宣传，提高新能源汽车的口碑，保障消费者权益等建议[8]。许成东和杜存利（2017）指出，在如今新能源汽车产业快速发展的情况下，配套的充电设施应该及时跟进完善，废旧电池能源的处理上也需要更严格的规范处理，对公共设施的改进可以更好的提高消费者的购买意愿[9]。辛明亮（2012）分析研究了提取出的4个关于新能源汽车消费者驱动因子，并且对相关产业的发展提出了建议，强调了新能源汽车自身产品质量对消费者购买意愿的影响程度之大[10]。Xi Yuan Wang和 Yuan Liu（2014）通过比较分析建立了能耗计算公式，并以此分析了几种纯电动汽车和普通汽车在整个寿命期间的总能耗和排放，理论上验证了新能源汽车在节能减排上的优势，对消费者购买意愿的提升有显著影响[11]。
（3）基于消费者自身偏好的购买意愿影响因素分析
在消费者对新能源汽车有进一步认识的情况下，受其消费行为和生活态度等自身因素的影响，其购买意愿也将有一定程度的不同。姜爱华和生享璐（2017）在回顾过往文献的基础上，以北京市为例，对新能源汽车消费者的购买意愿进行调查，了解新能源汽车消费者的消费意愿程度及其主要影响因素，结合我国新能源汽车产业发展与政策支持现状进一步提出提升消费者购买意愿和推动新能源汽车产业发展的建议[12]。Yiping Lou、Wenhuan Wang和Xiaoguang Yang（2017）统计并分析探讨了当下消费者对新能源汽车的认知态度，并用结构方程模型（SEM）对新能源汽车消费者行为意向的影响程度进行了进一步研究。从研究结果中不难发现：消费者更喜欢混合动力电动汽车（HEV），其次是插电式电动汽车（PEV），但目前消费者对新能源汽车的认知度及相关政策仍存在明显不足，因此，文章提出应该加强新能源汽车的宣传，使消费者能更了解新能源汽车的优点以提高其消费意愿[13]。
除上述各类研究之外，朱磊磊、王语心和罗露阳（2017）通过调查问卷、文献分析法、模型分析法等一系列分析方法，针对消费者对新能源汽车购买意愿以及影响因素进行调查分析，进一步了解消费者对新能源汽车的关注度及购买意愿，探讨政府应该如何改良相关产业的政策方针，归纳并总结出提高消费者对我国新能源汽车购买意愿的引导政策建议，同时让相关企业能更清楚消费者的心理，从而制定出更加合适的营销方案，更好地提升消费者的购买意愿[14]。张秋霞和刘朋（2017）对消费者的基本特征进行了对比、分析,介绍了个人属性因素、产品属性因素、政策属性因素和社会属性因素四个方面的调查结果,并根据样本数据的分析结果,提出了新能源汽车的发展建议[15]。
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