考虑消费者低碳偏好的供应链成员碳减排目标分配及产品定价策略研究

 2022-01-30 08:01

论文总字数:29328字

摘 要

随着经济的快速发展,人们关于消费需求的生活习惯也随之发生着变化,科学技术的发展在带给人们便利生活的同时,也产生了许多环境问题。随着全球变暖、资源短缺、沙漠化等环境危机的出现,人们逐渐意识到保护环境的重要性,以低能耗、低排放、低污染为标志的低碳经济模式应运而生。低碳经济下,一方面,消费者对于购买的商品是否为低碳产品具有明显的选择偏好,产品的需求也会受到消费者低碳偏好的影响;另一方面,供应链成员为了响应政府号召也会投入资金对企业进行一定的减排措施,造成产品成本的提升和利润的改变。本文中,零售商在供应链中处于领导地位,低碳产品制造商和普通产品制造商作为供应链的跟随者,根据零售商的决策制定企业各自的决策,并且零售商和低碳产品制造商共同完成供应链既有的碳减排目标。在考虑消费者低碳偏好对产品需求产生影响的前提下,研究了零售商作为博弈的领导者,制造商作为跟随者时,碳减排目标的分配情况和最优订价的问题。最后分析各个参数对供应链中各个成员的利润和决策变量的影响。

关键词:低碳偏好;碳减排目标分配;供应链管理;斯坦伯格博弈

A study on optimal product pricing and distribution ratio of supply chain carbon reduction based on consumer’s low-carbon preference

Abstract

Under low-carbon environment, people’s living habits are changing with the development of scientific technology. At the same time, some environmental crisis (like global warming, desertification) are becoming more and more frequent. Human beings have realized the importance of protecting our world. On the one hand, consumer’s purchasing behavior about low-carbon products shows strong green preference and affects the market demand, on the other hand, the members of supply chain will expense money to reduce the carbon production for responding the low-carbon policy of government which changes the cost and profit of supply chain. In this thesis, the retailer-dominant situation is discussed by using Stackelberg game, and a new production optimization model for a two-level supply chain composed of a retailer and two manufacturers is built. Finally some parameters will be discussed to analyze the influence about the profit and decision of supply chain.

Key words: low-carbon preference; distribution ratio of carbon reduction; supply chain management; Stackelberg game

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1选题背景及意义 1

1.1.1选题背景 1

1.1.2 选题意义 2

1.2论文主要研究内容 3

1.3论文的结构安排 4

1.4 研究特色与创新之处 5

第二章 文献综述 6

2.1碳减排目标分配 6

2.2消费者低碳偏好 7

第三章 考虑消费者低碳偏好的减排目标分配及产品定价策略 10

3.1 研究问题的提出 10

3.2 模型假设及符号说明 10

3.3 模型建立 11

3.4 模型求解 12

3.5 模型分析 14

3.5.1 考虑消费者低碳偏好的供应链成员碳减排目标分配策略 14

3.5.2 考虑消费者低碳偏好的产品定价策略 17

第四章 数值仿真 21

4.1 灵敏度分析 22

4.2 结论 24

第五章 总结与展望 26

5.1 论文总结 26

5.2 论文展望 27

参考文献 28

致谢 30

第一章 绪论

1.1选题背景及意义

1.1.1选题背景

信息、物质、能源是人类社会发展的三大资源。工业文明使人类在开发、利用物质和能源两种资源上取得了巨大的成功。然而世界经济发展的同时,日益增加的人口数量和人们不断膨胀的欲望,给环境带来了许多负面影响。特别是人们对自然资源的过分开发和使用,最终导致了资源危机、酸雨和土壤沙漠化等全球环境问题。其中由于二氧化碳的过度排放引起的温室效应是现今面临的最主要问题,而导致温室效应的主要原因就是化石燃料的大量燃烧,因此,控制碳排放成了人们日益重视的话题。

在全球变暖的大背景下,中国也正在遭受着温室效应的影响,据中央气象局发布的报告称,近百年来我国东北、华北、西北地区的气温明显上升,因此,控制温室气体的排放成为了政府、企业、投资者不可回避的重要议题。作为世界上最大的发展中国家和负责任的环境大国,我国先后签署了《联合国气候变化框架公约》、《京都协议书》等文件,2015年3月20日,“2014年中国应对气候变化和低碳发展十大新闻发布会暨《中国低碳年鉴2014》首发式”在北京召开,表示2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%,并提出计划到2030年左右二氧化碳排放达到峰值的目标。

改革开放以来,我国的经济持续、快速、健康发展,人们对生活质量提出了更高的要求,希望“天更蓝、树更绿、水更清”。环保问题逐渐走入了百姓的心中,人们越来越重视低碳对自己生活的影响,低碳产品对顾客的吸引度正在逐步上升,低能耗的空调、低油耗的汽车、绿色出行,低碳意识已经融入到了我们生活的方方面面。在倡导低碳社会的今天,除了政府出台减排目标和制定各种各样的措施来降低碳排放,环保意识强的企业也纷纷制定了自己或自己所属的供应链的减排目标,其中,沃尔沃公司表示,相较于2013年,2015年到2020年这期间,沃尔沃公司旗下的生产和制造环节产生的CO2将累计减少4000万吨。而乐购

早在2006年就提出了到2020年降低门店里一半的碳排放量的碳减排目标。由此可见,低碳经济已经成为供应链中企业日常运营管理不可获取的一部分。

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