1. 研究目的与意义（文献综述） 1.1 课题来源 本课题联系当前NLP领域热门的对话系统领域问题，旨在研究博弈现象在对话系统中的应用和实现。 1.2 研究目的及意义 1.2.1 研究目的 针对当前目的导向型对话系统中，在博弈情境中的应用问题，设计基于Supervised Learning和Reinforcement Learning的博弈对话系统，研究在博弈情境中的对话系统运行机制，实现一个高效的博弈型对话系统。 1.2.2 研究意义 近年来，随着深度学习和自然语言处理领域的不断探索，对话系统的研究和应用也越来越广泛。博弈问题在当前电商炙手可热的时期，也是广受大家的关注。而在对话系统中进行博弈问题的讨论仍然处于一个起步阶段，仍有很多问题亟待我们解决。 通过研究博弈问题在对话系统中的应用，可有效提高在需要进行博弈的场景中双方的谈判效率；通过在�

1. 研究目的与意义 在信息化时代，继续采用纸质教师评教方式将回来带诸多不便，已然不能满足智能办公的理念。而通过一个面向教学质量与教师考评相结合的智能评教系统，能够实行更为有效，简单易行的评教工作。因此，开发一个基于B/S架构的高校评教管理系统是非常有现实意义的。它能实现对整个高校评教过程管理的系统化、规范化、无纸化。整个系统使用户操作起来简便快捷，对减轻学生、教师的劳动强度，提高工作效率与管理水平具有很大的使用价值。 与传统的纸本评教做法相比，使用系统进行评教，有这样几个优点： ①突破了原有评教方式的局限，可以相对科学、准确地对教师教学工作进行评估，将评教打分主观性、随意性降低。 ②由于问卷设计了不同的指标，可以从各个不同的维度对评教的结果进行分析，提供较为科学与准确的

1. 研究目的与意义 背景：国家助学贷款工作中的问题缘于传统的手工操作模式中存在的一些弊端。第一，手续复杂、学生人数过多，使得贷款工作的进行缓慢。第二，贷款学生的信息资料大多纸质的情况下，不仅大量信息重复易丢失，而且纸质资料也是一笔不小的开支，另外这样的条件也会使得对各种申请材料的后期保管造成很多的麻烦。第三点，对贷款在校生和毕业生的有效管理和监督难以实现，国家助学贷款的风险难以控制在一个命合理或有效的范围。 意义：本系统的实现可以帮助学生和办理贷款的相关工作人员通过网络实现资源共享、贷款办理、信息的动态管理等操作，学生及银行可以很方便在网络上对自己的相关权限内信息进行修改和查询，并可以对自己的个人信息进行管理，可提高办理助学贷款的速度，增强信息的正确性以及加强对�

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着国民经济的发展,起重机械在港口码头、铁路装卸场、建筑工地、造船厂的使用越来越广、作用越来越大。由于起重量大、作业连续性强、现场环境恶劣等因素,起重机械在实际使用过程中容易出现各种事故,造成无法弥补的人员伤亡和巨大的财产损失。为了保障起重机械的工作安全,国家准标局颁布了起重机械安全规程一,对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全要求做了最基本的规定。国家质检总局和国家安全监管总局联合印发《大型起重机械安装安全监控管理系统实施方案,部署在“十二五”期间,以公路建设、铁路建设、船舶修造等行业领域为重点,以提高大型起重机械本质安全为目的,以使用单位和生产单位为主体,逐步实现在大型起重机械上安装安全监控管理系统的任务。尽管如此,由于�

1. 研究目的与意义（文献综述） 本设计以磁悬浮浮筏隔振系统为主动控制的对象，利用计算简单、稳定性好的特点，而且对简谐振动控制非常有效的基于滤波X-LMS算法的自适应前馈控制。但FXLMS算法中参考信号受到次级声反馈的影响，会造成参考信号的不稳定及时变性，本文结合对参考信号在线频率估计生成参考信号的方法对算法进行改进，研究简谐振动抵消策略的控制算法。最后对磁悬浮浮筏主动隔振系统进行相关的实验。本文的研究将对于简谐振动的振动频率时变性、主动控制相关耦合对隔振系统的影响等问题，找到一些实用的解决办法。对自适应前馈控制在简谐振动抑制中具有重要的现实意义。由于浮筏系统属于被动隔振，对低频隔振能力差，对系统谐振频率附近的干扰信号甚至还起到放大作用。在本课题中采用前馈控制的主动隔振系统能�

1. 研究目的与意义（文献综述） 网站调查系统选题的目的和意义 随着社会信息化的日益增强，使得网站问卷调查日趋流行。对于一些新的产品、新的观点的调查也更加广泛，得到的消息也能够及时的反馈给各大媒体单位，因此，网站调查系统的诞生正好满足了客户的需求。网站调查系统扩大了信息反馈的范围、节省了人力资源。网站调查系统除了能够完成传统的功能之外，更具有时效高和范围广的优点，更符合现代社会的需要。从国际互联网到校园网，企业局域网，各种网站调查投票系统随处可见，意见调查，用户信息统计，经营情况调查都可以作为投票的内容，网站调查系统凭借其方便快捷等特点，已经成为互联网资源中不可缺少的一部分，并且，随着网络技术的发展，网站调查系统的作用将会越来越大。 国内外研究现状及�

1. 研究目的与意义 随着社会的飞速发展，公司规模不断扩大，员工人数日益增加，纸质考勤表不仅在审核过程中增加了工作量，出错率也越来越高，且记录的查阅效率低下，已经严重影响了公司考勤效率。由此可见，传统的纸张信息管理方式已经不再适合现代企业的发展需求，实现考勤信息管理的系统化、规范化和自动化已成为公司现代化管理的当务之急。针对以上出现的情况，我选择了公司考勤管理系统的设计与开发这个课题，系统开发目的是改变通过手动登记和统计来完成考勤的这种传统考勤管理工作的方式，避免产生大量的数据记录以及纸张、人力资源的浪费，摒弃这种不易管理、容易出错的方式。利用计算机来实现考勤管理，既可以提高考勤的效率，又可以降低公司成本。信息技术的进步与发展对传统考勤管理的模式提出更高的要求和挑

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着信息时代的到来，人们与互联网的关系越来越密切，车辆同时也进入了车联网时代。车载信息系统是一种能使驾驶员在行驶过程中，通过车载电子装备及时了解汽车运行的状况信息和外界信息的装置。车载信息系统利用信息通信技术，提供综合化的信息服务，为驾驶人员提供人性化的服务。车载信息系统功能广泛，主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、智能导航系统、智能交通系统(ITS)、全球定位系统(GPS)、与手机蓝牙互联、车身状态检测、故障诊断系统等功能。 车载信息服务系统也是智能交通的一个重要的子系统。有了车载信息服务，我们可以在车外就对车辆内的信息了如指掌，汽车也将不再是孤立的单元，而是成为活动的网络节点。车载信息系统在车内可以构成独立的网络，同时它也是世界网络的一�

1. 研究目的与意义（文献综述）目的：汽车制动系统是汽车上必不可少的一个系统，制动系统用于使行驶中的汽车以一定的减速度减速或停车，使下坡行驶的汽车保持合适的稳定车速行驶以及使已停止的汽车停在原地或在一定坡度的斜坡上驻留不动，汽车制动系统直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性[1]。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，停车可靠，汽车制动系的工作可靠性和稳定性显得日益重要。也只有制动性能良好，制动系工作可靠的汽车才能充分发挥其性能。汽车制动系包含了行车制动装置、驻车制动装置、紧急制动装置以及辅助制动装置。对于乘用车来说，至少应有两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置[2]。行车制动装置用于使行驶中的汽车强制减速或停车，并使�

1. 研究目的与意义（文献综述） 随着电源技术的快速发展，人们对电源的功率要求越来越高，对于高频，高功率的电源，往往单一的电源模块已经逐渐不能满足其需求，重新开发，设计，生产这种满足条件需求的电源，必定会加大电源的成本，随着现在电源模块化的趋势，在实际应用中，人们一般采用规格参数系列相似或是相同的电源模块，按照串联或并联的方式运行，以此来满足对功率，电压，电流的需求。 为实现电源功率放大，将多台电源按一定的方式并联运行，是目前发展方式之一，该方式具有很多优点：一是可以通过利用小电源模块方便组合来实现大功率供电的电源系统，其输出功率在允许的条件下可以随意扩展i二是实现起来比较灵活，利用电源的模块化，其重组过程相当方便；三是可以进行电源系统的冗余计算，使系统的稳定性�