摘 要回转轴系作为一种常见的动力传输机构，在航空航天、交通运输、能源、机械等领域中有着十分广泛的应用，例如汽轮机、压缩机、发电机、泵等。而振动作为一种影响回转轴系工作状态的重要因素，能直接导致设备出现故障，严重时会造成机毁人亡的事故。针对回转轴系的振动，本文提出一套回转轴系振动测试系统，由信号采集模块、软件以及计算机三部分组成，以此完成对回转轴系振动信号的测试。同时对某型船推进轴系进行三维实体建模并给出指定的故障，进行故障动力学仿真，获得特定故障的仿真信号，并研究分析其故障机理和信号特征。为实际信号的故障识别和诊断方法提供指导意义，以实现快速实时且准确地识别回转轴系的故障。本论文的主要内容如下：分析了回转轴系的组成以及典型的回转轴系故障，如：转子不平衡、转子�

摘 要本文在Kogelnik耦合波理论的基础上，研究了超短脉冲光束通过经光折变LiNbO3晶体记录的透射型体光栅的衍射特性。通过求解超短脉冲光束在透射型体光栅的耦合波方程，推导出了超短脉冲光束通过透射型体光栅的衍射光束和透射光束强度在时域和频域上的分布和衍射效率；分析讨论了影响超短脉冲激光通过体全息布拉格体光栅的衍射特性及衍射效率的光束参数和体光栅参数。并用matlab进行数值模拟不同光束参数和体光栅参数对超短脉冲激光通过体全息布拉格体光栅的衍射特性及衍射效率的影响。研究结果表明，脉冲宽度、光栅厚度、光栅周期、折射率调制度对衍射光束的波形与总衍射效率有明显影响，通过控制这些参数，就可以得到想要的波形与总衍射效率。关键词：Kogelnik耦合波理论；超短脉冲光束；透射型布拉格体光栅；衍射特性AbstractBa

摘 要近年来，舰船蒸汽动力装置日趋大型复杂，因此，如何确保其快速、高效、安全的为船舶提供动力成为一个新难题。随着计算机控制和信息技术的日新月异，为解决这一难题提供了现实基础。本研究设计根据现有技术条件，设计出了一套新型的舰船主锅炉控制系统。 本设计在分析舰船主锅炉控制系统功能需求的基础上，提出了舰船主锅炉DCS控制系统的总体结构、DCS硬件和软件的设计等相关技术的解决方法。拟选取AC800M作为主控制器、S800系列I/O模块作为输入输出模块、Profibus-DP现场总线通讯技术完成对舰船主锅炉控制系统的设计。本设计中所有现场传感器的采集和执行器驱动信号均由远程I/O实现，本地I/O采用Profibus-DP总线通讯，远程站点与CPU之间采用光纤传输数据。在此DCS控制系统设计中，本文提供了给水控制系统、燃油子系统和供风子系�

摘 要汽车伴随着工业文明的出现而出现，同时它也是工业文明的标志之一，而汽车碰撞安全问题更是自汽车诞生之日起就成为制约汽车发展的关键问题之一。尤其是我国在近些年以来汽车保有量的持续增长，即使我国的道路交通状况有所改善，但交通事故所造成的所示却仍然不可忽视。据统计，在道路交通事故中，汽车侧面碰撞导致的事故占事故总量的31％左右。而在侧面碰撞中，由于车门距离乘员最近，乘员容易因车门变形而受伤。提高车门的碰撞性能对于保证乘员的安全和提高车辆的被动安全性能具有重大意义。因此，各大研究机构和汽车公司都加大了对汽车侧面碰撞的研究力度。本文对冲击载荷下的汽车板件结构变形进行研究，故选用某轿车前门为研究对象。通过三维建模软件Catia并参照车门相关参数建立CAD模型。在CAD模型建立好之后,把整

摘 要随着监控技术和数据传输技术的发展，视频监控在生活中被人们越来越广泛的需要和使用。其中幼儿园视频监控技术的市场尤其重要，因为近来频繁发生的幼儿园安全事件让人们意识到幼儿园视频监控系统的必要性。在这样一种趋势下，人们开始对幼儿园监控系统进行研究 ，主要是要让家长及老师能实时在线观看监控视频，好了解孩子在校的安全状况，遇到突发问题可以第一时间解决。本文主要介绍了在线视频监控系统的视频采集，视频数据流的传输和储存，以及获取视频流之后如何实时在web端口播放出来。其中，主要阐述后半段的视频流获取和web端播放。用到HTML5的前端网页开发技术，建立登陆界面和播放界面，并且运用JavaScript给网页端添加各种基础功能。研究结果表明运用HTML5技术是可以实现RTMP推送流的实时视频播放。关键字：视频监�

摘 要在当今社会对能源的需求量越来越大的形势下，开发利用新材料刻不容缓。镁合金作为一种极具应用价值的轻金属材料，拥有众多优异的性能，并且已经在很多领域得到了广泛的应用。所以我们对镁合金的一些典型的热物理性能进行研究是很有必要的。研究思路有两种，一是通过实验方法测得，二是通过分子动力学方法模拟计算获得。鉴于如今计算机技术飞速发展，并考虑到实验过程有很多不可控因素会导致较大的误差，于是本次研究决定采取分子动力学方法。本文通过设置相应的参数，编写对应的Lammps代码，经软件处理后得到Mg的熔点，并通过分析径向分布函数和方均根位移进一步验证结果的准确性,同时也得到了Mg在(100）晶面和（111）晶面的表面能、Mg在3个不同温度下的热导率。得出结论：表面原子排列越紧凑则表面能越小、热导率随着�

摘 要本论文主要研究基于分数傅里叶的菲涅耳衍射理论，目的是加强对分数傅里叶的掌握程度，分析出菲涅耳衍射与分数傅里叶变换之间存在的相互变换的关系，让标准傅里叶在光学上的研究与其形成一个对比。本课题内容主要有分数傅里叶变换，分数傅里叶变换和菲涅耳衍射的相似性，还有基于分数傅里叶变换的菲涅耳衍射的仿真以及仿真结果的分析，还包括激光在光学中的应用即为高斯光束作为光波的衍射。分数傅里叶变换有其灵活性，可以根据不同的需求，在同时包含空域和频域两种域的平面上进行信号处理。而且，如果要考虑光的传播方面的理论性的方面，那么分数傅里叶在该理论方面更符合实际。分数傅里叶光学理论与傅里叶光学理论的不同之处在于其变换基数不同，其变换操作与傅里叶变换操作大同小异，在更大程度上，其实菲涅�

摘 要随着全球环境污染的日益严峻，传统燃油汽车已经稍显落后于时代，而电动汽车将承担起燃油汽车的重任，成为主要的代步工具。电动汽车的发展必然会伴随着新的车身设计理念的出现，而车身的设计又离不开大量的计算。然而计算机的普及及其技术的发展，使得有限元法在汽车领域的应用越来越多。为了推进产业发展，本文将以小型四座电动汽车为例，设计一款车身，并利用CATIA软件建立车门模型，然后将其导入Hypermesh软件中，建立有限元模型。之后，进行模型的简化，网格的划分，施加载荷和约束，分析后得出车门的应力分布状况，为后续研究奠定基础。本文的创新之处在于设计了一款适用于小型电动汽车的车身，并利用有限元方法对此车身的选定部件进行了应力分析，验证了设计的合理性。关键词：电动汽车，车身设计，有限元AbstractW

摘 要此次设计为多层框架图书馆，为四层框架结构，建筑总高度18.6 m，建筑面积约30000 m2。设计分为建筑设计阶段和结构设计阶段两部分。通过对该幢建筑的建筑、结构设计，熟悉单体建筑的前期准备、设计、施工全过程，绘制建筑、结构设计图纸。在建筑设计阶段，从收集各种优秀的设计方案，形成一定的设计概念。在对相关规范认真学习的基础之上进行初步建筑方案设计，并在专业老师指导下，进行反复修改，最终在计算机上绘制施工图，达到正确美观的效果。在结构设计阶段，采用分层法和电算对竖向荷载作用下的框架结构进行内力计算；采用D值法和电算进行水平荷载作用下的内力计算，最后将电算结果与手算结果进行比较。内力计算考虑了框架结构的延性设计。本计算书详细介绍了图书馆的结构设计的全过程。关键词：钢筋混凝土；框�

摘 要此次设计为多层框架图书馆，为四层框架结构，建筑总高度18.6 m，建筑面积约30000 m2。设计分为建筑设计阶段和结构设计阶段两部分。通过对该幢建筑的建筑、结构设计，熟悉单体建筑的前期准备、设计、施工全过程，绘制建筑、结构设计图纸。在建筑设计阶段，从收集各种优秀的设计方案，形成一定的设计概念。在对相关规范认真学习的基础之上进行初步建筑方案设计，并在专业老师指导下，进行反复修改，最终在计算机上绘制施工图，达到正确美观的效果。在结构设计阶段，采用分层法和电算对竖向荷载作用下的框架结构进行内力计算；采用D值法和电算进行水平荷载作用下的内力计算，最后将电算结果与手算结果进行比较。内力计算考虑了框架结构的延性设计。本计算书详细介绍了图书馆的结构设计的全过程。关键词：钢筋混凝土；框�