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毕业论文网 > 搜索结果

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    信函分拣关键技术-手写邮政编码识别方法研究毕业论文

    摘 要最初的邮政信函分拣系统是以人力为基础的分拣系统,这种系统效率较为低下并且工作人员容易疲劳而出现差错。随着科技的发展,邮政系统中开始运用自动化技术,计算机的相关技术也因此成为了信函识别与分类的重要手段,而对于手写邮编的自动识别,各种方法和技术也层出不穷。人工神经网络兴起于二十世纪八十年代,它是模仿人类大脑的神经元网络建立起的一种信息处理模型,人工神经网络技术发展迅速,在手写数字识别的问题中能取得很好的结果。本文介绍了邮政信函分拣系统,对邮政信函分拣机进行了初步的设计和分析,针对信函分拣的关键技术——手写邮政编码的识别问题,本文拟采人工神经网络技术,构建神经网络模型,并实现自己手写数字的识别。关键词:信函分拣系统 手写数字 人工神经网络AbstractThe original postal letter

    铸造企业库存管理及生产排产流程的仿真模型分析与设计毕业论文

    摘 要本文使用基于对象的仿真软件Witness来对铸造企业库存管理及生产排产流程进行仿真。论文主要研究了某铸造企业库存和排产两方面的运行机制及其复杂性,分析了其生产工艺流程、采购策略和库存管理方法,通过软件完整清晰地仿真出来。通过不断优化仿真模型,进行瓶颈工序的改善,找到企业管理的最优策略。仿真模型及其优化结果表明:仿真模型能有效指导铸造企业的生产过程,使用定期订货策略和改善瓶颈工序能大幅度提高企业生产率。本文指明了该铸造企业进一步优化的方向。关键词:库存管理;仿真;生产排产;优化Abstract In this paper, the object-based simulation software Witness is used to simulate the inventory management and production scheduling process of foundry enterprises. This paper mainly studies the operation mechanism and complexity of inventory and production scheduling in a found

    铝型材自动锯切装置控制系统设计毕业论文

    摘 要工业上常用的铝型材切割机结构简单,携带使用方便,是一种应用范围很广的小型切割机器。传统的铝型材切割机通常用人工的方式进行操作,实现人力下压锯切方式锯切铝型材,操作工人劳动强度非常大,而且危险性很高。使用传统的铝型材切割机切割铝型材通常会出现很多的问题,比如切割的断面不均匀,不平整,切割的碎屑和粉尘四处飞溅,造成了很大的扬尘和噪音问题,而且过多的粉尘影响了工人的健康。另外一方面,操作简单,使用效能较好的铝型材切割机又价格昂贵,无法满足工人所需要的性价比。针对这些问题提出了简易型全自动铝型材切割机的概念。为实现铝型材切割过程的自动化,设计了基于C51单片机的控制系统,介绍了简易铝型材切割机的机械结构与工作原理,选择合适的电器元件,分配C51单片机的输入输出端口,绘

    基于响应面和人工神经网络的铸造工艺参数优化设计毕业论文

    摘 要铸造是一种金属热加工工艺,在数千年前人类就已经掌握并投入使用,它在当今社会的应用也极其广泛,在各种机械制造行业之中,铸造这门工艺都占有举足轻重的地位。随着时代的发展和科技的进步,人们对产品的要求也越来越高,这也代表着铸造工艺也必须也随之进步。铸造工艺的过程中收到多个因素的影响,而如何设计铸造的工艺参数,提高铸件质量也已经成为了相关领域研究的热点问题。 课题以某型号的汽车后鼓为研究对象,针对其铸造过程容易出现的缩松缩孔问题,选取其充型凝固过程中的浇注温度、浇注时间和打箱温度为主要影响参数,之后利用正交实验科学的设计若干试验方案,并利用CAE仿真软件对铸造过程进行了模拟分析。研究基于浇注温度、浇注时间和打箱温度和铸件缩孔、缩松的总体积的关系,采用响应面法建立了

    基于D-H法的多关节串联机器人机构设计及其运动学分析毕业论文

    摘 要多关节串联机器人是工业机器人发展中至关重要的一个环节,其结构设计及其运动学分析是多关节串联机器人设计生产中的核心任务,本文将基于D-H法,完成对多关节串联机器人的机构设计及其运动学分析的工作。本文针对用于焊接工作的六自由度串联机器人,通过三维建模的方式完成其机构的设计,主要分析其方案设计和各关节之间的连接形式。然后利用D-H法,解得其坐标系图和D-H参数表,根据其DH参数表,从正向运动学和逆向运动学两个方面对机械臂在空间中的位姿进行分析计算。在运动学分析求解过程中,利用MATLAB软件,拟定路径上的100个点,求其具体的数值解。利用MATLAB软件,对机械臂进行轨迹规划仿真,求得其各关节角度曲线,各关节速度曲线,各关节加速度曲线,末端执行器运动曲线,最终求得机械手实际运动轨迹。利用ADAMS进行

    中马电子商务营销模式比较毕业论文

    摘 要电子商务是电子商务的一种新形式,它的活动是满扩展。在其发展的数字和趋势是侃侃而谈。在因此,它提出了一个显著的财政挑战。然而,其自身的特点进行有关其税收难以操作,对于情况马达加斯加。在马达加斯加电子商务方面,它的特点是在社交网络销售的优势,其中多数属于部门非正式的一面,以及在其他物种中旁支付的偏好。同样的,立法旨在规范活动在很大程度上是不足的通用代码税收没有提供有关它的具体规定。必须支持马达加斯加的互联网,社交网络和物流才能在电子商务马达加斯加取得好成绩 .关键词:B2B: Business to Business ;B2C : Business to Customer ;C2C Customer to Customer , 移动银行(移动银行):这是一种技术,它允许执行操作银行从移动电话(咨询,管理,支付......)AbstractE-commerce is a new form of e-commerce and its business is expandi

    发动机关键部件生产的设备布置设计毕业论文

    摘 要Absrtact Ⅱ1.绪论 11.1研究背景及意义 11.2国内外研究现状 11.3研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施 32. 工艺过程设计 42.1发动机气缸体材料 42.2缸体加工工艺要点 42.3加工工艺路线分析 53.设备选型 103.1选型原则 103.2设备选型的三个重要指标 114.生产线组织 134.1生产形式 134.2设备布置(生产线布局) 145. 讨论 195.1布局方案分析 195.2物流分析 205.3柔性问题的解决 215.4方案设计 21图5.1 最终布置结果图 22图5.2 布局设计流程图 22结论 22参考文献 23致谢 25摘要随着未来市场需求变化,企业自身需要改变自身生产模式以适应变化,由大批量生产逐渐向按照客户需求订单式生产,不仅要求质量保证,还需要满足不同客户的个性化需求,这一系列的要求使得企业未来的发展方向必然是高效率,高柔性,能够及时响应市场需求的变化,企业自身

    多级长距离带式输送机联合调速节能系统的设计毕业论文

    摘 要随着现代工业技术的进步,带式输送机在工业生产运输中的地位逐渐提高,进过一百多年的发展,传统的低速,短距离输送带已逐渐被长距离,多级数,高速度的带式输送机所取代。由于控制系统不完善,带式输送机不能根据实际情况进行速度调节,一直以高速度运转,能耗居高不下的问题也随之出现,导致对电能资源利用率不高,资源浪费严重。因此,对现有的多级长距离输送带进行节能改造就显得尤为重要。针对于目前带式输送机控制方案中存在的问题,本文以四级长距离输送机为例,对现有的带式输送机运行控制策略进行研究分析,给出了对多级长距离带式输送机的节能控制系统的方案。面向于现有的已装有变频器的带式输送机,通过对控制系统的改装,实现对传送带的速度进行调节,降低在低载荷运行时的运转速度,避免带式输送

    隔离罩冲压工艺与模具设计毕业论文

    摘 要隔离罩的结构简单,是一个底部带有一个长孔的盒子,为了方便拿取,在盒子的两端带有两个小耳朵,且为了安全考虑,盒子的外形为圆角,没有尖角。将原材料08钢加工为设计的隔离罩,需要经过的工序有:对原材料进行切口,在规定的位置进行冲孔,将材料进行拉伸到需要的尺寸,对拉深后的结构进行整形,使其形状符合设计的要求,对底部的长孔需要通过冲压加工完成。使用级进模的方式对冲孔,落料和拉深工序进行生产加工。使用这种方式对零部件进行加工的时候,可以在相同的时间内加工出更多的零件,使得生产效率更高,在操作的时候不需要经常的更换和调整模具,可以进一步提升零件加工进度。作业人员在加工环节,因为不需要对模具进行搬动,操作安全性更高。成本更低且加工效率更高,更适合于大批量生产。关键词:隔离

    基于多智能体的混驾交通流仿真建模毕业论文

    摘 要随着智能网联车的研究深入开展,未来将面临多驾驶主体混驾的交通环境,为了分析刻画混驾交通流的特性规律,建立混驾交通仿真平台展开实验是一种重要研究手段。本文采用多智能系统理论,构建了车辆智能体模型和混驾交通流多智能体仿真系统,并利用C 搭建了混驾交通流多智能体系统仿真平台。选取全速度差(Full Velocity Difference, FVD)模型模拟人驾车辆的跟驰行为,选取美国加州大学伯克利分校PATH实验室研究的协同自适应巡航控制(Cooperation Adaptive Cruise Control, CACC)模型作为智能网联车辆跟驰模型。通过模拟连续交通流,与人驾交通流的三大经典连续流模型的特性对比分析,验证了仿真平台的真实可靠性;基于本平台,开展混驾交通流与单一人驾交通流运行仿真实验,对比分析结果表明:混驾交通流多智能体系统会以更小的车头间距

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