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毕业论文网 > 搜索结果

    找到约10000个结果。

    基于人机工程学的汽车驾驶室虚拟设计毕业论文

    摘 要本文基于人机工程学和虚拟设计理论,对选定车型的汽车驾驶室进行虚拟设计与人机评价,以期缩短驾驶室设计周期和减轻驾驶员驾驶过程中的疲劳程度。首先利用CATIA软件进行汽车驾驶室内各部件的建模与装配,再利用ANSYS软件对汽车座椅骨架进行模态分析,通过对振型与共振频率的分析,验证所设计的汽车驾驶室的动态舒适性,最后在CATIA人机工程学设计与分析平台对坐姿舒适性、视野与手伸及范围进行了校核,其中坐姿舒适性包括角度校核与快速上肢评价。主要进行的工作如下所示:(1)对相关的虚拟设计理论进行了深入了解和学习,确定本次设计中所要采用的虚拟设计方法与形式,基本完成对汽车驾驶室设计形成初步构想。(2)掌握汽车驾驶室设计中要用到的人机工程学理论和布置工具,以期为驾驶室内各部件的布置设计奠定理论基

    考虑振动特性的差厚形式车门结构数值分析毕业论文

    摘 要改革开放之后,我国经济发展迅速,汽车行业的发展也很迅猛,当今社会大多数家庭都拥有汽车。自从进入21世纪以来,汽车工业得到了快速的发展,家用汽车越来越普及,汽车的销量越来越好,汽车这个行业也越来越火热。人在汽车里面的时候,最关注的还是安全性,和舒适性,对于这方面,车门的设计至关重要。车门是汽车上的重要部件,无论是在行驶过程中,还是停车的时候,汽车车门都不可缺少,汽车车门的振动特性的研究亟待发展。传统的等厚度且均质的车门已满足不了市场的需求。根据不同功能要求进行定制的差厚形式车门结构有着巨大的应用潜能,本课题从计算机仿真分析入手,拟将分析差厚形式车门结构的振动特性等科学问题,最大限度分析出不同参数对差厚形式车门结构的振动性能的影响并得出一般性结论。本文研究目标

    长江上游鲤鱼碛航道整治数值计算毕业论文

    摘 要长江上游泸渝河段是西南地区水上交通枢纽,同时也是西南沿江各省与长江中下游及沿海地区的主要水上通道。但长期以来,泸渝河段枯水期航道存在许多浅滩和险滩,为了船舶的安全航行,满足航运发展的需要较为可行的是进行工程方案整治。通过分析鲤鱼碛河段航道区域水文地理资料,应用FLOW-3D软件,建立了航道区域水流数值计算模型,并与实测资料进行了对比分析,计算结果与实测资料基本吻合。针对不同流量情况下的天然河道水流进行了数值模拟,根据计算结果提出了四种整治方案,在此基础上进行设计流量、整治流量下鲤鱼碛河段航道整治前后区域流场的计算,得出整治工程前后流场水位、水深、流速以及流态的变化,经过对比分析选出最佳整治方案,为航道设计提供有益的参考。关键词:航道整治,数值模拟,丁顺坝,潜坝Absr

    船舶柴油机典型故障分析与维护方法研究毕业论文

    摘 要 近几年来,在交通运输行业中,船舶运输仍然起着十分重要的作用。柴油机具有热效率高、方便进行维护管理和工作可靠等许多优点。正因为这些优点,船东广泛的采用柴油机作为船舶动力系统的推进装置和船用发电装置。由于柴油机工作的稳定性和可靠性,它可以充分的保障船舶在海上航行时货物的财产安全和船员的生命安全。柴油机的故障诊断技术的发展对于柴油机故障的精确诊断起着至关重要的作用。首先,本文将会对各类的柴油机故障诊断技术进行详细的介绍。对国内外故障诊断技术的发展历史和现阶段国内外的采用的柴油机故障诊断技术进行了详细的分析。针对四种典型的故障形式进行了以下的研究内容:分析了船用柴油机中气缸套过度磨损所产生的原因并且提出了相对应的维护方法和解决措施;针对柴油机中曲轴断裂的故障,

    重型卡车柴油发动机曲柄连杆机构设计及动力学分析毕业论文

    摘 要为了满足重型卡车扭矩大、输出功率高的特点,一般都选用柴油机作为动力源,而且比较笨重。随着近年来柴油机朝着高速化方向发展,柴油机相比于汽油机其曲柄连杆机构的工作环境更加恶劣,因此柴油机曲柄连杆机构的设计尤为重要,这将直接影响柴油机的工作可靠性、振动、噪声等指标。本文以上柴D6114ZLQ9B型柴油机的有关参数为依据,对曲轴和连杆机构进行了结构设计和动力学分析,并对曲轴疲劳强度进行计算校核。最后采用solidworks软件对机构中主要零件进行三维建模和机构的装配,并利用motion模块进行仿真分析,观察曲轴的运动是否产生干涉,为发动机曲柄连杆机构的优化设计提供一种途径。关键词:柴油机;曲柄连杆机构设计;建模仿真;动力学分析abstractIn order to meet the characteristics of heavy-duty trucks with large torque and high output power

    不同晶向铜纳米线拉伸力学性能的分子动力学研究毕业论文

    摘 要本文主要采用分子动力学方法模拟三种不同晶向(lt;100gt;,lt;110gt;,lt;111gt;)铜纳米线的拉伸变形过程,主要研究拉伸变形机制的取向依赖性及铜纳米线的强度、塑性等力学行为。主要是。主要涉及以下几方面内容:首先,建立三种不同晶向的铜纳米线模型;随后,选取合适的势函数,模拟拉伸载荷作用下铜纳米线的塑性变形过程;根据计算结果得到应力-应变曲线及不同时刻原子尺度结构图,分析不同晶向铜纳米线的屈服强度、杨氏模量等宏观力学指标,详细观察缺陷的形核与演化过程,探索内在变形机理;最后,结合模拟结果和相关实验和理论研究结果,分析铜纳米线拉伸变形过程中的取向效应。关键词:铜纳米线,晶向,分子动力学Abstract在FGM制备过程中,容易产生缺陷。本文以Ti-Cu-W梯度飞片为研究对象,采用数值模拟研究方式,探测了

    金融时间序列的验证及其应用

    论文总字数:33888字\documentclass[oneside,openany,12pt]{cctbook}%\documentclass[11pt]{article} 这是一般发表论文的格式 \zihao{3}\ziju{0.15}\pagestyle{myheadings} \textwidth 16.0cm \textheight 22 truecm\special{papersize=21.0cm,29.7cm} \headheight=1.5\ccht\headsep=20pt \footskip=22pt \topmargin=0pt \oddsidemargin=0pt\setcounter{section}{0}\frontmatter\def\nn{\nonumber}\newcommand{\lbl}[1]{\label{#1}}\newcommand{\bib}[1]{\bibitem{#1} \qquad\framebox{\scriptsize #1}}\renewcommand{\baselinestretch}{1.5}\newtheorem{theorem}{定理}\newtheorem{proposition}{命题}\newtheorem{lemma}{引理}\newtheorem{remark}{Remark}\newtheorem{corollary}{推论}\newtheorem{defi}{定义}\newcommand{\be}{\begin{equation}}\newcommand{\ee}{\end{equation}}%\def\c{\theta}\usepackage{graphicx}\newcounter{local}\newcounter{locallocal}\newcommand{\scl}{\stepcounter{local}}\setcounter{local}{0}%\renewcommand{\theequation}{\arabic{chapter}.\arabic{section}.\arabic{local}}\renewcommand{\theequation}{\ar

    无刷直流电机控制系统设计

    论文总字数:25275字摘 要随着现代控制技术和大功率电子器件的发展,电机调速系统在机器人、数控机床以及电动车等多个领域得到了广泛的应用。无刷直流电机在保持传统直流电机优越调速性能的基础上,从结构上完美解决了传统直流电机采用电刷进行机械换向而导致的一系列问题。由于无刷直流电机具有效率高、寿命长、噪声低以及良好的转速-转矩特性等优点,在航空航天、家用电器、办公自动化等领域内得到了较好的发展。 本文首先介绍了无刷直流电机控制系统的相关原理,包括其本体结构、位置传感器工作原理以及驱动方式,在以上原理的基础上建立了无刷直流电机的数学模型,根据该数学模型搭建了基于转速外环和电流内环的双闭环无刷直流电机调速系统。然后介绍了多种无刷直流电机的控制方案,并选择了较为经典的PID控制作为该

    汽车拖车组合系统中铰接装置的建模与仿真

    论文总字数:14885字摘 要本课题主要研究汽车拖车组合系统(Car-trailer Combinations, CTC)中铰接装置的力学特性,试图揭示不同的铰接装置建模方式对拖挂车组合系统系统动力学特性的影响。一般在对拖挂车组合系统系统进行分析时,牵引车与拖车的关联耦合仅体现在铰接点侧向力上,未包含实际铰接处的耦合关系,通过对拖挂车组合系统系统中铰接装置进行理论建模,并将该模型加入到拖挂车组合系统系统动力学模型中,讨论不同的铰接装置的建模方式对拖挂车组合系统系统动力学特性造成的影响。关键词:汽车拖车组合系统,铰接点,动态稳定性Abstract: This paper mainly studies the mechanical characteristics of articulated devices in Car-trailer Combinations (CTC), trying to reveal the effects of different articulated device modeling methods on the dynamic characteristics of the trailer combined system. Ge

    自组织通信网络调制解调技术研究

    论文总字数:18620字目 录1. 引言 11.1 绪论 11.2 自组织网络的研究现状及问题 21.3 设计的目的及任务要求 22.最小频移键控(MSK)信号的基本原理 32.1 最小频移键控(MSK)简介 32.2 MSK信号的基本原理 32.3 MSK的正交表示法 53. MSK信号的调制 63.1 MSK调制器的特点 63.2 利用正交调制法产生MSK信号 73.3 MSK信号的功率谱 94. MSK信号解调 94.1 相干和非相干解调的简单介绍 94.2 差分检测法 104.3 MSK信号的差分数字解调 115. GMSK调制 135.1 GMSK的原理 135.2 GMSK的调制原理 14所以实现GMSK调制的关键是得到合理的高斯滤波器。 165.3 GMSK的解调 166. MSK调制与GMSK调制的性能比较 176.1 仿真建模 176.2 仿真实验 187.1 总结 317.2 展望 32致谢 33自组织通信网络调制解调技术戴洁琪,ChinaAbstrct:Mobile self-organized network is a network combined mobile communication and computer network. The mobile self-organizing network can make u

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