摘 要本文主要研究了网络分析仪终端可视化界面，开发了一款用于微波网络参数测量的软件。该软件可快速计算得到微波网络的散射参数，简化了一系列微波网络分析的步骤同时节约了大量计算时间。本文首先介绍微波技术的发展过程，并分析了网络分析仪的发展现状。之后介绍了传输线理论和微波网络的原理以及MATLAB中关于如何使用GUIDE进行创建GUI对象，详细介绍与GUI有关的控件以及回调函数的编写。通过MATLAB软件设计并开发了一款用于微波网络参数测量的软件。该软件可绘制电压波形图，计算波长和驻波系数比，同时还能计算散射参数并绘制散射参数与频率关系图。该软件有良好的交互界面且操作简单的优点。本文还将该软件所处理得到的结果与矢量网络分析仪处理的结果进行对比，验证了所设计软件的可行性。本文的特色是使用MATLAB作为开

摘 要选择性激光熔化技术（SLM）有着反应速率快、设计自由度高、更改方案便捷等优点。同时由于其材料利用率高、易于应用空腔结构，在医疗、航空航天以及单件小批量生产方面具有广阔应用前景。薄壁零件作为各项应用方向当中主要成型零件类型之一，目前国内外学者对其成型精度及其在SLM过程中温度场与应力场的相互作用联系和发展规律未能得到广泛研究。本文借助有限元分析软件ANSYS，运用其自带APDL语言编程建立了选择性激光熔化过程中单层成型分析模型及多层成型薄壁零件分析模型。通过对其进行瞬态有限元分析仿真，得到了选择性激光熔化过程中成型薄壁零件温度场及应力场分布规律。周围单元热源加载时会对前单元产生重熔作用并使得残余应力得到释放。本文通过对管状薄壁零件进行四种不同扫描路径得SLM成型瞬态有限元分析，�

论文总字数：27080字摘 要随着计算机制图技术的蓬勃发展，电子地图也衍生出了基于不同载体的各种新表达方式，比如遥感影像图、高程模拟图、多媒体电子地图、互联网地图等。在众多的电子地图制作平台中，Flash以强大的绘图功能、界面可视化能力以及流控制能力成为了发布地理信息的极佳选择。本文以《江苏省省道公路网规划》图集和.shp格式的江苏省边界图为原始数据，进行地图配准及矢量化后，利用Flash强大的动画制作能力，经过基础数据整合、系统设计、功能实现、审核调试等阶段，完成对原始数据基于Flash的电子地图制作。在基础数据整合阶段主要需攻克的是数据转换问题；在系统设计阶段对界面布局、色彩设置、符号系统、图标制作等方面进行了深入的探讨；在功能实现阶段的主要难题是脚本语言ActionScript3.0的学习与应用。最后完�

论文总字数：28696字摘 要搜索服务是计算机领域，尤其是互联网应用领域的基本需求。但是随着互联网的发展，资源的海量增长，搜索服务面临着越来越复杂的功能要求。目前的通用搜索引擎无法满足用户差异化的定制，而其他搜索服务都基本作为某个系统的一部分，耦合性高，无法抽离作为单独的服务，再次使用时需要根据新的需求设计新的搜索方案。本文针对这一需求，描述了这种第三方自定义搜索云服务的设计与实现，分别从索引、搜索等部分入手，研究现有方案的优点与不足，分析其难点与解决方案，并且详细阐述了这一系统的架构设计与接口设计，设计了完善的安全机制与管理界面，最后对系统进行测试，验证其功能的完整性。关键词：搜索引擎，云服务，RESTful APIAbstractSearch service are widely used in computer science, especially in the field of Interne

摘 要 目前，遥感数据的获取方式越来越多样化，但主流趋势仍是通过政府或私营企业进行遥感影像数据采集整理，并将数据发布云服务器上，用户可通过浏览器登录相应网址并进行免费或付费下载。而随着互联网技术的深入发展，人们不仅逐渐适应这种服务方式，也逐渐接受这种理念。目前各个卫星都有各自的专门代理平台，但是基于云平台的数据共享方案仍处于发展阶段，彼此间缺乏基于共享的遥感数据，和成熟的专业处理数据共享的云平台 基于这个现状，本文提出一种基于Hadoop集群的遥感数据云端存储并共享的方案，并与之相应地开发了一个小型的系统进行模拟。该平台利用Hadoop分布式文件系统——HDFS的大量性、高效性的特点，可用于存储内存占量巨大的遥感影像，同时利用其高效性特点可实现影像的快速上传和下载。本项目结合M

摘 要集装箱多式联运实现了包括公路、水路、铁路、海洋和航空运输等在内多种运输方式的结合。作为一种新型且先进的运输组织方式，集装箱多式联运已经成为推动物流业转型升级必不可缺的重要环节之一，在国内越来越受到重视。但是，我国长期以来由于多式联运交通基础设施的不完善、多个运输部门的职能割裂、多式联运在部分地区存在着保护壁垒以及缺乏统一的多式联运主导部门，致使我们国内集装箱多式联运发展缓慢。本文首先采用标杆法对国内外集装箱多式联运的发展进行对标分析，从集装箱多式联运的港口设施、技术装备、信息化建设、相关政策及运营等多方面展开，同时总结出国内目前集装箱多式联运存在问题及其相关的改良措施。通过对比研究，本文得出以下结论：（1）良好的港口集装箱多式联运应该具备公铁两用挂车、新�

摘 要现阶段已经进入自动驾驶高速发展阶段，但是由于法律的限制或是各个其他方面的原因，现阶段的自动驾驶技术仅仅停留在辅助驾驶阶段。而这些辅助驾驶手段主要是为了帮助一些特殊驾驶员，因此此篇论文主要针对于美国密歇根地区的老年驾驶员及MCI患者驾驶员的驾驶辅助设备部分功能进行设计。本文通过对机器学习眼部识别算法研究，搭建OpenCV框架，通过高斯模糊及直方图均衡方法进行图像处理，并对产生的眼部二位图进行算法设计，最终总结为两个算法图像特征点提取方法与动态追踪方法。基于TRI公司与University of Michigan-Dearborn合作项目采集数据，对老年驾驶员及MCI患者驾驶员进行瞳孔追踪以完成未来驾驶员对于是否需要驾驶辅助设备进行介入。 本次实验设计首先进行了数据采集及数据处理工作，并测试详细比较了所有可能选择眼部

摘 要车架是车辆上负责承载的部件，其在结构上的性能将直接影响到车辆设计的成败。本文采用有限元法对车架的结构进行分析，考虑车架的结构优化，这对提高车辆的性能，降低设计成本、整车制造成本以及提高市场竞争力都有重要意义。通过对Catia和Ansys软件的使用，建立具有实体单元的轻卡载货汽车的有限元模型。Ansys软件以其庞大的分析功能和高可靠性，在静态分析、动态分析和优化设计等方面都具有非常强大的优势。在此基础上，对轻卡载货汽车的静态与动态性能进行研究，建立基于实体单元的拓扑优化模型。本文通过分析车架优化设计的原理和方法，通过对某轻卡载货汽车车架进行有限元分析和优化，得到对车架结构有益的结论。最后，本文介绍了车架优化的基本概念、方法和原理，并且在各类弯曲、制动、扭转的极端工况下，建立�

摘 要随着现代社会经济的高速发展以及第三次科技革命带来的科技发展潮，人脸识别技术以及成为了当今最热门的研究领域之一。从一开始仅用于试验，到现在人脸识别已经广泛应用于金融行业、犯罪识别、安保领域以及智能人脸解锁等领域，对社会的发展进步产生了深远的影响力。在未来，人脸识别技术仍拥有着广阔的发展前景，在研究人员的努力下必将走向更广阔的的应用领域。本次毕业设计研究的课题是基于MATLAB的人脸识别方法研究。经过查阅资料与比对，最终选用的是PCA人脸识别算法。为了方便，本系统省去了第一步人脸图像采集的工作，建立了一个人脸图像训练库，直接对库中的人脸图像进行预处理。然后通过PCA算法执行面部特征提取，并且获得特征矩阵矢量组，再将测试人脸投影到特征子空间中。然后我们运用欧氏距离法在训练人�

摘 要目标检测的目的是判断图像中是否有感兴趣的目标，如果存在则从中提取出该目标，然后估计其空间位置、覆盖范围、形状和类别等特性。本文利用TensorFlow作为实验框架，选取VGG16特征提取模型，构建Faster R-CNN算法框架， 并完成了在VOC数据集和COCO数据集上的训练。实验中对训练过程和测试过程分别进行了参数调优。根据训练和测试过程中的相应效果进行参数调整，不断优化直至满意效果。设计了一个断点续训的功能，即可以设置从上次训练保存的文件开始继续进行训练。除此以外，还设计了一个批量测试函数，然后让测试结果图自动保存。又在原来一张结果图只显示一个类别的检测结果的基础上，改成了一次性框出图上的所有类别及相应的检测得分。为进一步分析本文中搭建的Faster R-CNN框架的训练测试结果的优劣，用API在COCO数据集上检测�