摘 要 齿轮是机器系统中必不可少的和最常用的零部件之一。原因是齿轮的故障可能会对整个系统造成不可逆转的伤害，更有甚者会造成不可想象的经济损失。因为齿轮本身工作环境很恶劣，所以对齿轮进行运行状态的检测与故障的诊断很有意义。本文提出了一种基于残留信号和离散型小波变换（DWT）的齿轮诊断。将齿轮箱的振动信号作为分析数据，对原始信号进行残留信号处理，从而使原始信号的故障特征更加明显。此外，为了减少噪声影响，采用离散型小波变换的方法对信号进行降噪处理，并将降噪后的残留信号进行分解和重构。从而使得故障特征更加显著。在动力循环式齿轮试验机上对三种齿轮即正常齿轮，轻微点蚀齿轮和严重点蚀齿轮进行了试验，得到了齿轮箱的振动加速度，并用所提出的方法对实验结果进行处理。实验结果显示，�

摘 要Abstract: 4第1章 绪论 51.1 研究背景与意义 51.2 国内外研究现状 51.3 研究现状不足 71.4 研究内容和技术路线 7第2章 小学生疏散实验设计和行为数据分析方法 82.1 小学生疏散实验设计 82.2 行为数据分析方法 82.2.1 社会网络分析方法介绍 92.2.2 常态社会关系矩阵和紧急追随行为矩阵 9第3章 小学生建筑疏散中追随行为 113.1小学生社会关系网络图和追随关系网络图 113.2小学生社会关系网络和追随关系网络中心性分析 143.2.1中心性定义 143.3 常态社会关系对小学生追随行为的定量影响 17第4章 小学生建筑疏散中小群组行为和领导行为 194.1 小学生常态意见领袖和疏散领导者定义和统计 19表4.1二年级小学生每个人被信任分数和被追随分数 20表4.2五年级小学生每个人被信任分数和被追随分数 204.2 小学生常态意见领袖和疏散领导者特征分析 224.3 小学生群组定义和统

摘 要随着气候的变化，人类经济活动联系越来越紧密与世界各地人员的流动与交流越来越频繁的背景下，诸如恐怖袭击，环境污染，和流行病蔓延等突发事件不时发生，对人们的健康，生命与财产安全构成了巨大威胁。在面对突发事件时，最重要的是做到正确决策和快速反应，因此构建相关突发事件的案例库，为建立应急指挥系统对各国而言都具有重要意义。关于我国关于突发事件的案例库构建的研究起步较晚，相关的文献最早可追溯到2008年。本文将以疫情突发事件为例，首先分析并比较了不同学者关于突发事件案例库的构建方法，发现CBR理论是一种被广泛应用于构建案例库中的成熟方法；然后利用马尔科夫链对疫情突发事件自身进行分析，最后通过把CBR理论与马尔科夫模型相结合的方法，来构建疫情突发事件的案例库，以期望能够对我国关于�

摘 要从全球互联的客户端到蓬勃发展的万物互联移动端，计算机技术一直在飞速的发展和创新，在如今各种以大数据、云计算、互联网传播、社区生态的新互联网时代下，AI技术在逐步的发展并慢慢应用到各大互联网行业中去，这类新型技术为部分企业带来了新的发展机遇的同时，也给一些传统互联网企业带来了限制。作为世界顶级娱乐巨头的迪士尼公司，在娱乐市场中也面临着AI新潮流时代下各大公司在这一市场的威胁和冲击。在2018财年，迪士尼公司的四大业务板块中，除了传统的业务版块保持优势外，媒体网络业务一直发展受阻，使得迪士尼公司集中精力投入到媒体业务上进行战略布局。本文正是基于这一背景，就迪士尼公司如何在AI新技术的时代下实施公司战略进行研究。本文借助常用的SWOT工具，对AI时代下的迪士尼公司进行分析，明确了�

摘 要为更好促进液化天然气（Liquefied Natural Gas）产业的发展，保障船舶、码头安全与经济发展相协调，本文提出一种基于元胞自动机（Cellular Automata，CA）与多智能体（Multi-Agent System，MAS）混合的微观交通流模拟模型，对LNG船舶进行通过能力仿真评价研究。该方法将元胞自动机与多智能体系统有机结合，利用元胞自动机强大的计算功能与多智能体的交互功能，在对真实交通流进行准确仿真的基础上，实现了对渤海湾典型港口水域LNG船舶进出港的建模与仿真，大大提高了仿真效率，不仅为海事部门的监督管理提供参考，还为码头建设及规划进行指导。首先，通过对元胞自动机及多智能体理论的深入学习和研究，分析两者在水上交通仿真中的优点与不足，在此基础上，提出元胞自动机与多智能体混合模型的结合方法。然后，进行元胞自动机与多智能体�

摘 要目前智能仓储行业正在受到更加多的人们的关注，在机械加工及销售过程中物流占了很大的一部分时间与资源。而目前的AGV的发展也趋向于重型化、全地形化、全方位化。因此此次设计将主要使用solidworks来设计一个通用的AGV底盘，需要它实现什么功能就安装什么功能模块上去。本文分五章进行阐述，第一章分析了AGV的发展史及研究现状，指出此次设计的必要性。第二章从设计要求出发，选定了AGV小车的驱动系统的电机、减速机、轴承等关键部件，为设计打开了一个良好的局面。第三章就讲述了具体设计过程，各个部件的选型和选材，及其优点和意义，最后以最终装配图的形式呈现在读者面前。第四章主要叙述了强度校核过程，采用solidworks中的Simulation模块进行强度校核，分析机构设计是否合理，是否需要进行修改。第五章则对此次设计进行�

摘 要通过应用有限元系列软件HyperWorks，将某微型车模型进行了网格划分，定义了部件材料和属性、连接、接触及约束等信息，以及对整车模型状态、计算输出控制卡片等方面进行了设置和检查。为了便于计算，模型中不设立假人模型，并对内饰结构进行了合理简化。根据2018版C-NCAP法规中正面碰撞试验的有关规定，基于上述模型设置了100%正面碰撞的试验工况，完成了正面碰撞模型的建立，并对碰撞仿真结果进行了分析。试验数据表明，在正面碰撞中前纵梁是主要的吸能部件，因此在耐撞安全性的优化中，对前纵梁的优化十分重要。本研究针对组成前纵梁的内、外板部件之间厚度搭配的方案进行优化，以提高前纵梁的耐撞性能。通过建立了前纵梁碰撞分析试验台架——落锤试验的仿真模型，并在ISIGHT中采取了拉丁超立方算法抽取出30组厚度尺寸的抽

摘 要自改革开放以来，中国不断发展教育事业，高校毕业生不断增多，毕业生的就业也成了不可忽视的问题。为了保证学生在合适的时间找到合适的工作，随着计算机技术的不断发展，许多高校开始着手使用网上管理系统对学生的信息进行管理，web签约管理系统的开发刻不容缓，通过使用网络管理平台对签约信息的管理，可以使签约过程变得更加方便快捷，不但可以解放人力物力，还能使签约脱离纸张的束缚，这对新世纪来讲是一项重大突破。本文将从以下几个方面对web签约管理系统的开发进行分析：首先，从签约管理系统的开发背景和意义开始阐述，对国内外的研究现状进行分析，论述了开发web签约管理系统的具有重要意义。其次，对签约管理系统进行需求分析，分析主要完成的功能；再对功能进行可行性分析，其中包括操作可行性、经济可�

摘 要 我国目前在大兴核电站的建设，核电站的建设过程中往往会采用爆破的方式进行基岩的开挖，而爆破引起的振动应力波会对保留建基面基岩造成一定损伤灾害，从而整体工程的安全。因此，研究不同爆破方式下岩体的损伤范围分布特征及规律具有具有很重要的意义。 文章主要以广东台山核电站的基岩爆破及声波实验为工程背景，通过现场试验与数值模拟相结合，研究了单孔装药量、最大段药量及同时起爆炮孔数对爆破损伤范围的影响，并有以下成果： （1）在单孔柱状装药条件下，岩体的损伤半径是损伤深度的2倍多，损伤范围随着单孔装药量的增大而增大。 （2）相对于单孔爆破，多孔爆破由于相邻爆孔间应力波会产生叠加，岩体的损伤程度及范围都要更大。 （3）在多孔爆破中，岩体的损伤深度随着最大段药量及同时起爆炮孔数

摘 要 21世纪是计算机行业与金融行业蓬勃发展的黄金时代，我国的债券交易产业也在进入21世纪之后发展得如火如荼。然而随着金融产业的发展，债券交易市场越来越具有复杂性，许多不可预知的风险威胁着债券交易市场。传统的金融知识以及金融工具已经很难再保障债券交易的安全性，这就需要使用新的工具、新的方法来为债券交易进行保驾护航。金融知识中运用了许多的数理统计、线性代数与概率论知识，计算的过程中还需要采集大量的历史数据进行分析和推断，人工计算往往会事倍功半，但是计算机与大数据概念的出现，使得金融问题的解决有了更高效的方案。本文针对债券交易中的定价与风险等实际问题，设计并实现了基于PCA算法和Nelson-Siegel模型的债券数据分析系统。本文主要实现了以下功能：通过PCA主成分分析方法研究债券标准期限�