摘 要当今世界，船舶建造工艺技术不断进步，各国环境保护意识不断提高，国家船级社对推进系统的低排放要求逐步建立，发展低能耗、低排放、高效率的绿色船舶和发展船舶新能源技术已经成为造船业的主要工作方向。在此形势下，基于电力推进的混合动力船舶得到广泛的应用与发展。本文进行了基于游艇的双电混合动力系统的设计，并对其储能系统进行了简单的控制。首先，介绍了混合动力船舶的定理系统组成，分析了两种混合储能模块，即无源式混合储能系统和有源式混合储能系统的结构，确定了本文所设计的游艇的动力系统结构。其次，对现今在船舶和汽车行业中常用的几种超级电容和蓄电池进行了对比，比较了它们的优劣，确定了混合储能系统中超级电容和蓄电池的种类和型号，并对其特性进行了分析；根据功率和直流母线电压的要�

摘 要随着社会的发展，我们对电源的要求越来越多了，比如我们需要便携式、移动式环保的电源，在我们日常生活中最常见的供能装置常是化学能电池塔往往，占了较大的重量和体积，并且普通化学能电池所能提供的电能有限，需要定期对其更换和维护，给生产过程带来了极大不便，降低了生产效率。报废的电池中含有大量重金属，废酸，废碱等电解质溶液，会严重损害水源，土地，对生态环境造成了非常严重的污染，这些就会真真实实的危害我们的健康，压电俘能器的应用完全避免了使用传统供能装置的弊端，基本上对环境没有影响，因为压电俘能器的能量将环境中的能量转化电能，结构简单，真正实现了能源的绿色无害化。而本文将以单晶悬臂梁压电俘能器为研究对象，并进行数学建模和仿真分析等工作。本文研究了单晶悬臂式压电俘能器�

摘 要作为新能源汽车的重要组成部分，近年来，纯电动汽车（Pure Electric Vehicle）越来越受到国家以及各汽车制造商的重视和关注，是我国战略新兴产业之一。目前，纯电动汽车主流的传动方式几乎都是驱动电机加单级减速器，但这种传动方式无法通过改变传动比来提升驱动电机的工作效率和改变输出转矩。本文通过研发设计一种适用于纯电动汽车的双速自动变速器，以此提高整车动力性和经济性。针对现代电动汽车传动技术的发展现状，本文旨在设计一种满足电动汽车驱动要求的双速行星齿轮传动装置。重点对变速器的总体结构与参数、行星齿轮机构的强度校核等方面展开了研究工作，其主要内容如下：（1）根据整车参数和设计要求，以北汽某微型纯电动汽车为原型，用车辆最高车速、最大爬坡度以及加速性能等指标对驱动电机的功率和转速进�

摘 要现如今的社会已经进入到了一个高速发展的信息化时代,随着计算机技术、网络技术及通信技术的日趋成熟,在信息自动化处理方面,其水平和能力也不断进行改善提高,图像识别技术就走进了人们视野当中，并且对其的重视度也越来越高。为了去进一步提高对车辆的管理效率,进而去缓解公路上的交通压力,希望可以去找到一种有效的解决方法,而就作为 “身份证”的汽车车牌，是我们在公众场合去进行车辆所属身份确认的唯一凭证，我们可以以此作为依据进行设计，开发出一种车牌识别系统来实现监控了解各个车辆具体的情况。汽车牌照自动识别技术（AVI），从它诞生发展到至今，目前已经成为智能城市化交通系统的一个重要组成部分，它是基于采用OpenCV（计算机视觉处理）以及模式识别等技术，处理和分析车辆图像或摄像头拍摄的视频图像，进

摘 要在切削加工过程中，零件的品质会受到诸多要素的影响，刀具磨损是其中一个重要的影响要素。要保证零件的加工质量与生产效率，降低生产成本，就必须了解刀具磨损的影响因素，及时地掌握刀具磨损的信息，并采取相应的应对措施。因此，为了能够及时得到刀具的磨损值，构建刀具磨损预测模型是十分必要的。本文设计了基于切削参数（切削速度、进给率、切削深度、切削时间）的正交实验，测得磨损量与切削分力，并在实验数据的基础上，提出了一种以切削参数与力信号为输入的支持向量机（SVM）模型，并应用此模型来预测刀具磨损值。由于使用网格搜索法寻找支持向量机参数的计算量较大，会花费大量的时间，本文提出了一种网格搜索法和遗传算法相结合的优化改进方案。实践结果表明，使用改进方法寻找最优参数所花费的时间更�

摘 要随着航运业的快速发展，海上交通运输日趋繁盛，随之而来的是在大部分水域船舶数量、吨位和航速的增加，这导致船舶的航行风险越来越大，船舶交通管理的难度也越来越大。因此如何对船舶水上交通进行更科学有效的管理成为一个问题，而构建一个科学合理的船舶领域模型就是解决这个问题的一个很好的切入点。很多不确定因素包括人、船、环境、管理等都会影响到船舶领域，这些因素给构建一个科学的船舶领域模型带来了困难。本文结合对船舶领域模型结构方面的研究和对智能算法的学习，针对“船—环境—管理”大系统中影响船舶领域的各个因素，通过输入船舶自身的动态、静态以及所处的交通环境信息，运用BP神经网络建立了一种动态三维船舶领域模型，并通过实例计算验算构建完成的船舶领域模型。关键词：动态 船舶领域 BP神�

摘 要随着高压、特高压输电线路的发展建设，输电线路和电气元件的使用安全和维护措施应该得到重视，尤其是因为误操作而引起的过电压。切空载线路在变电站中属于常规操作，而却因残留电压和电弧重燃会引发很大的操作过电压。本文对于切除空载线路引发的过电压的仿真分析，目的在于系统地介绍和仿真模拟这类过电压的触发机理和降压措施，为其他研究此过电压和降压措施的学者提供知识帮助和模型参考。本文先对切除空载线路引发的过电压进行了物理过程的原因分析，在介绍了影响切空线过电压幅值的几个因素后，对多个电力电子常用模拟软件稍作分析后选择ATP-EMTP作为本次仿真的使用软件。选择J.Marti模型来搭建220kV架空线路电缆，在查阅了大量220kV输电电缆的参数后输入了一套合理参数设置出了LCC模型，对线路上的部分元件模型采用�

摘 要砂石混凝土在我国的建筑施工中发挥着非常重要的作用，而砂石集料是混凝土集料的重要组成部分，所以砂石集料的性能很大程度上决定着砂石混凝土的性能。对砂石集料的级配控制不仅是生产设计砂石混凝土的基础，也是砂石集料出产过程中的重要检测内容。传统的集料形态特征检测方法大多是间接测量，工作效率低下且准确度低。 本文通过利用数字图像处理技术提高了砂石集料特征检测的效率和准确性首先本文针对图像采集过程中的干扰因素，设计了一套图像采集系统。通过采用背光设计消除了自然光等其他光源的干扰，使图像更加清晰，矿石边缘锐利，与背景对比鲜明，其灰度直方图具有明显的两峰，便于进行图像分割与连通域分析处理。然后，对图像分割算法进行了优选。对比研究了基于边缘检测、基于图割和基于阈值的三种图像�

摘 要大功率射频（RF）负离子源在激发产生等离子体的过程中，激励器RF天线的等效阻抗变化较大，其引起的阻抗失配会导致在负载端产生功率反射问题。为了保证最大功率传输和大功率射频（RF）负离子源的稳定运行，本文提出了一种同轴传输线负载端负载阻抗的测量方法，在此基础上可以设计阻抗匹配电路，通过动态调节匹配元件，最终使总的负载阻抗与射频功率源的内阻匹配。具体来说，选用高速AD采样模块对两路模拟的RF电压电流取样信号进行采样，并对采样得到的信号进行快速傅里叶变换（FFT）分析和离散频谱校正，获取较为准确的基波特征值，进而计算得到同轴传输线负载端的负载阻抗。此外，通过设计上位机GUI界面，直观地显示了基波特征值和负载阻抗值。最后，在阻抗检测实验平台中，通过构造两路指定的多谐波信号并将其作为输�

摘 要在如今的现代化的生活中，锂离子电池得到普遍的应用，其具有其他类型的电池不可比拟的优点如使用的寿命很长，良好的锂电池可以充电达到上千次以上，另外锂电池具有容量大、充电速度快、循环能力优越等特点，因此可以设想未来锂电池具有很大的发展空间和良好的应用前景。锂电池技术如今发展趋于成熟，在许多的智能设备如家用电脑、手机、充电宝等得到普遍应用。在人类社会能源问题一直是一个避不开的话题，从煤炭、石油、天然气等化学能源到如今电能、氢能等新能源，人们一直在对新能源进行不断探索并想方设法将其应用到生活中来。然而，锂离子电池在大规模使用时也存在一些问题，锂离子电池通常经过串联和并联满足一些场合大容量、续航久和高性能的要求。近年来纯电动汽车发展迅速，市场上的纯电动汽车目前以铅�