论文总字数：23094字目 录摘要..........................................................................................................ⅢABSTRACT..............................................................................................Ⅳ1绪论 11.1研究背景和意义 12文献综述 12.1对移动社交媒体的研究现状 12.2对网络舆论的研究现状 23基于MAS的移动社交媒体舆论传播模型构建.........................33.1贝叶斯网络与多主题建模的理论研究 33.2移动社交媒体网络舆论传播模型构建 33.2.1影响移动社交媒体上网络舆论传播的因素 4 3.2.1.1移动社交媒体中的意见网民.........................................................................43.2.1.2移动社交媒体中的意见领袖 43.2.1.3移动社交媒体中的政府干预 43.3移动社交媒体中网络舆论传播的模型 54 基于Netlogo的移动社交媒体舆论传播模型仿真......................................64.1

摘 要智能车牌识别系统在道路交通管理、进出口车辆控制、电子警察、停车场车位监控等方面发挥着重要作用。一个优秀的车牌识别系统能够帮助地面交通资源得到充分利用，使人们的生活更加快捷便利。本文针对我国蓝底白字的小型机动车车牌进行研究，并开发实现了基于OpenCV的智能车牌识别系统，车牌识别效果良好。本系统能够对网络实时道路视频、非实时视频、图像进行车牌识别。本系统使用基于HSV颜色空间的车牌定位方法对白天的车辆图像成功完成车牌定位；运用Canny算子边缘检测方法提取车牌边缘结构完成图像处理；实现基于垂直投影法的字符分割方法对二值化车牌图像进行切割。最后使用模板匹配法进行车牌识别。本文各章节内容如下：第一章绪论介绍关于车牌识别系统的研究背景、意义和国内外研究现状，并概述本文课题研究内容

论文总字数：17428字摘 要医学影像三维再现重建主要是将连续的二维医学影像和断层图象综合成为身体数据并用三维影像的方法通过显示表现出来,以加强医师对于器官组织结构和疾病病灶三维表征形态的观测与理解,有利于改善和提高患者临床诊断的精度和准确率。在现代医学的应用中,医生只能通过二维医学上的断层影像很难从单个或多个三维空间建立立体化的结构,容易导致病变定位失误。利用三维图像重建技术可以准确地向医师和患者输送出反映人体各个器官的三维图像,为医师和患者提供具有逼近和真实感的三维图像和视觉效果,极大地改善了医学疾病诊断的精度和科学性,在现代医学领域中也具有十分重大的意义,其所需要从事的研究领域涉及面很大,且它们已涵盖多个学科之中,是目前我国科学界正在研究的一个课题和热点。医学物体图像三维�

论文总字数：28542字摘 要61312115 邰伟指导教师 汤奕随着电力系统的不断发展与大规模互联，电网的智能化程度不断提高，电力系统与通信控制系统之间的相互协调与合作越来越紧密，电网规模的不断扩张带来了可观的经济效益，但是电网故障经常牵一发而动全身，引发的问题也更加严重，引发了对电力系统运行可靠性和风险评估的研究热度。传统的电力系统可靠性评价通过求解解析模型的方法，只能确定某些特定的运行方式下电力系统的可靠性。在电网中电力流与信息流互相耦合影响，使得电力系统的运行呈现更多的随机性与复杂性，因此传统的确定性的方法已不能满足当下电力系统稳定性研究的需要。随着计算机计算速度与容量的发展，采用随机模拟方法分析工程可靠性问题成为可能，本文以蒙特卡洛模拟法作为工具，模拟电力网与通信�

摘 要手写数字在现实生活中应用非常广泛，随着科学技术的发展，手写数字识别也成为了光学符号识别和模式识别领域研究的重要课题。深度学习的神经网络模型是目前机器学习领域中研究的热门话题，已经在图像识别，语音识别等多个领域中有了很广泛的应用，使用深度学习的神经网络模型进行手写数字识别的研究发展有重要的意义。论文主要研究了使用深度学习的卷积神经网络模型实现手写数字识别，利用卷积神经网络所特有的稀疏连接、权值共享、池采样特性，从原始数字图像中提取样本的特征信息，作为神经网络的输入，能有效减小特征，缩小神经网络的输入，从而达到高效率的手写数字识别。在本次设计中，采用MINST数据集中的手写数字图片作为原始数据，输入数据之后，通过设计的包含有卷积层和下采样层的卷积神经网络，对原始手

摘 要轨道交通是一种大运量的快速交通方式，通常需要进行换乘。换乘枢纽作为城市轨道交通系统的重要组成部分，它是客流的集散地方，同时也是乘客在不同交通线路或交通方式之间进行搭乘转换的地方。如果轨道交通换乘枢纽出现大量客流集聚时，会导致枢纽的通行能力和服务水平下降，增加了乘客的换乘时间及步行延误，也对轨道交通乘枢纽内部客流步行交通安全和环境产生较大影响。所以要对城市轨道换乘枢纽的客流进行交通组织优化设计。本文分析和总结了轨道交通换乘枢纽的客流组成以及客流交通组织的原则和特点，在介绍轨道交通评价指标和方法的基础上，针对武汉市中南路地铁站进行了客流组织优化，并利用灰色聚类评价法进行了优化方案的评价。关键词：轨道交通，换乘枢纽 ,交通组织 ,优化设计，灰色定权聚类评价AbstractRail

摘 要 本文首先就发动机冷却性能在国内外的研究现状作了一个时间轴式的阐述，通过研究国内外发展状况，发现对于发动机冷却性能的提升研究在物理结构方面已经达到了瓶颈，使得研究人员把性能提升的研究方向转向如何提升发动机冷却系统内冷却液的传热性能。研究方法为在保证相同的发动机冷却系统的内部结构前提下比较传统的冷却液和添加了新型纳米金属粒子后的冷却液即纳米流体在同样的工作环境下所表现出的传热效率。纳米流体的定义一般为以传统传热工质作为新型冷却液的基液，向基液中加入尺寸达到纳米级别的粒子从而使冷却液成为一种多相体系，与传统冷却液进行比较，纳米流体因为其独特的传热机理使得纳米流体的传热性能具有明显的提升，因此以纳米流体替代传统的冷却系统冷却液理论上可以提高冷却介质的传热性能�

摘 要港口是水运系统中连接船舶与其它运输工具的枢纽，也是国家进出口贸易的核心窗口。港口货物吞吐量的准确预测是港口规划建设过程中基础且关键的一环，在确定港口发展方向、港口经营策略、港口及码头基础设施建设、码头泊位选址等各个方面，均发挥着极为重要的作用。为了提高港口货物吞吐量的预测精度，本文在综述当前预测方法的基础上，应用矩阵低秩稀疏分解理论和小波神经网络建立了我国沿海主要港口货物吞吐量预测方法，数值实验结果证明了本文预测方法的有效性。本文研究工作主要包括以下几个方面：首先，将我国沿海18个主要港口在1996-2015年的货物吞吐量数据组成二维矩阵。港口货物吞吐量总体上呈现稳定的发展趋势，但因各种外界因素的影响易导致少量的波动。采用低秩稀疏分解理论将由货物吞吐量构成的二维矩阵分

摘 要在我国经济和科技迅速发展的推进下，对电力系统和供电能力的要求日益增高，伴随着人民生活用电、工业用电的大幅度增长和用电时段的不均匀分布，对电网的冲击越来越大，导致经常出现输电电压波动和波形失真，给设备带来了损害和给居民的生活用电带来困扰。为克服这些因为电网的波动带来的不利因素，使得从电网中输出的交流电在一个稳定的可接受的小范围内，交流稳压电源的研究与开发顺势而出，大批优秀的电力电子专家致力于研究交流稳压电源的行列中，交流稳压电源的发展也非常迅速，在短短几十年内，交流稳压电源已经经历过三次重大性质的突破，从机械变比型到现在常用的大功率补偿型，从现在常用的大功率补偿型至技术越发成熟的开关型交流稳压电源，都代表着交流稳压电源的研究力度和进步的速度。综上所述，交�

摘 要在这个“互联网 ”时代，共享经济得到了极大的发展，共享单车就是其中最为经典的例子之一。因为低费用及便捷性共享单车受到了大众的欢迎，在高校中表现的更为明显。但是由于单车数量过多以及管理方式存在一定缺陷，引发了单车使用不规范、乱停放情况严重等一系列问题。本设计主要是对武汉理工大学余家头校区单车停放选址设计与仿真。首先是对校园共享单车停放现状的调查，通过实地调研的方式，调查出校园共享单车使用及停放情况；然后通过层次分析法对单车停放密集的29个地点进行选址分析，选取总可选性排名前15的地点设计单车停放点，同时建立奖罚制度约束用户规范停车；然后以总可选性排名前五的地点为例，使用Anylogic仿真软件仿真出运用本设计前以及运用之后单车使用总量、单车正规和非正规停放数量以及总收益；�