摘 要光伏电池板双二极管模型参数的识别在预测光伏阵列的输出功率、跟踪最大功率点还在电池故障模型的特性研究方面具有非常重要的地位。考虑到大部分传统智能算法用于光伏电池板双二极管模型的识别的辨识精确受参数初值影响还比较大，并且算法易陷入早熟的问题，采用萤火虫算法对光伏电池模型参数进行识别获取，而且光伏电池模型采用更为实用的双二极管模型，提出一种精确度较高，可靠性较高的光伏电池板模型参数的获取方法即萤火虫算法。本文先介绍萤火虫算法的原理概念，然后着重通过对萤火虫算法仿生原理的了解，从数学的角度对萤火虫算法进行合理的描述和过程的定义，最后编写该算法的matlab代码实现对测试函数进行仿真测试，得到测试函数的测试结果，使萤火虫算法得到比较充分的验证。最后通过编写萤火虫算法的代�

论文总字数：28081字摘 要想要准确地预测房价是非常困难的，其中一大难点就是房价之间彼此影响，这其中暗含了出高房价房源集中，房价有着空间依赖性。在本篇论文中，我们先运用R软件，利用多元统计分析的判别分析方法从可供观测的多个指标出发来实现后退剔除法，实施筛选因子过程。受半参数空间动态模型的启发，在本篇文章中，调查了怎样去检验半参数模型中的参数与非参数成分，展示出未知参数和未知二元函数的数量。本文章主要在此模型的基础上进行改进，考虑时间变量的作用，将模型推广为时空动态模型。之后，用MATLAB仿真来检查该方法是否适用，最后，应用该方法分析深圳房价数据。关键词： 半参数模型, 时空模型, 时间变量，局部线性拟合，逐步判别 A semiparametric spatio-temporal dynamic model 07312112 Qingxin ZhangHongxia WangAbstractIt is

论文总字数：25016字摘 要学号 16011414 学生姓名　焦阳　 指导老师 秦申蓓，窦晓波 能源问题一直以来都亟需解决，在21世纪的今天，不可再生能源的日趋枯竭，使得太阳能、风能等新能源得到广泛发展。由这些新能源构成的分布式系统的发展中，逆变器是主要的能量转换装置，因此显而易见最重要的是逆变器的控制。良好的控制策略才能使逆变器的输出理想化，避免带去大量的谐波污染电网。本文对三相电压型和电流型逆变器的控制策略分别进行了分析研究。首先，本文深入分析、讨论了三相逆变器在dq0坐标系及αβ坐标系下的数学模型。并基于数学模型，分析对比了本文提出的基于αβ坐标系的控制方式与传统控制方式，并论证了前者的优点。其次，通过论述PI控制器的特点，由其局限性引出PR控制器，在介绍其特性的基础上，强调了其在正

论文总字数：22559字目 录1.绪论 11.1研究背景 11.2研究意义 11.3国内外研究现状 31.3.1模糊群体决策方法 31.3.2模糊共识群体决策方法 41.4研究内容 52.区间模糊共识决策方法 62.1问题描述 62.2决策流程图 73.实验以及分析 73.1不同距离公式所得排序结果的区分度 73.2实验结果 93.3实验结论的理论分析 154.总结 16参考文献： 16致谢 19附录 20区间模糊共识决策模型及实验分析研究张莉莉, ChinaAbstract：Research the problem of consensus decision making under interval fuzzy sets,use the simulation experiment to get random interval numbers decision matrix,get group opinion by certain methods,calculate distance between individual opinion and group opinion with different distance formulas.Then,calculate the paste progress of distance formulas with standard deviation,analyze a lot of data in order to exclude contingency of experiment.This text modells it,then make analytical investigation

摘 要手动变速器是市场上无论是商用车还是乘用车都广泛采用的一种变速器，它不仅满足汽车变速器的基本功能要求，即改变转速和转矩和保证起步平稳；而且能够实现汽车高速行驶时，发动机具有较低的转速，从而节约燃料。进入21世纪后，在世界各国对环境保护的呼吁下与相关政策的引导下，人们在进行汽车零部件的设计制造过程中，愈发重视资源的高效合理使用并努力降低对环境的影响。如全生命周期理论是一套集节约资源、降低成本，减少环境影响、提升效率等多功能为一体的新型设计理论。本文在充分理解变速器设计理念与要求的前提下，基于这种全生命周期设计理论，对某7140轿车手动变速器的设计、生产、销售、运输、使用、保养、修理、回收到废弃全过程进行建模设计与评估。首先在建模过程中创新性地提出一些概念及指标，对�

摘 要在我国高原地带，由于氧气含量低、压强小等环境因素造成汽车整体性能难以达到理想的状态，例如发动机燃烧不充分造成汽车动力不足、有害气体排放增多等等，因此为了改善在缺氧低压环境下发动机的工作效率，本文打算给发动机设计出一个增氧装置，以及控制它的电控系统，使得发动机能够高效工作。发动机的增氧装置即是在发动机进气过程中，给发动机合适的额外氧气，经混合之后，使进入发动机的混合气体达到理想的空燃比14.3。在这个装置设计之中，得考虑到各种氧传感器、流量计、电磁阀和氧气罐等等的规格选择。在基于MATLAB/SIMULINK平台，建立发动机进气通道、动力输出的子模型，对发动机进行燃烧仿真。为了验证该模型的准确性和实用性，同样选取了实物台架试验的数据，与模型仿真的结果进行对比。发动机的电控系统是发�

摘 要随着现代电力工业的迅猛发展，大量的的电力电子设备和非线性负载被广泛使用，对电力系统造成了严重的谐波污染。谐波污染严重影响了电能质量，也威胁着电网中各种电气设备的安全和经济运行，因此，谐波污染的治理势在必行。而对谐波的准确测量则是治理与改善电力系统谐波污染的基础。所以，谐波监测对电力系统的安全、可靠、经济运行有着重大意义。本文首先详细阐述了谐波问题的产生、具体危害以及国内外的研究现状；然后介绍了谐波相关的基本理论知识及检测指标；研究了几种常见的谐波检测算法，并完成了基于DSP的电力谐波检测装置的整体设计。本文介绍了几种常见的谐波检测方法，如模拟滤波器、小波变换、快速傅立叶变换等，并研究了它们的检测原理和特点，选取了快速傅立叶变换作为本设计的检测方法，并对该算�

Graduation design (paper) ofWuhan university of technologyThe suspension design of automatic driving light electric Vehicle college： college of international education major class： Vehicle engineering 1601 student name： Yikang Liu instructor： Houyu Yu Original statement of DissertationI solemnly declare that the paper I submit is the research results I have obtained under the guidance of my tutor. Except for the contents specially noted and quoted in the paper, this paper does not include any other individual or collective published or written works. I am fully aware that I am responsible for the legal consequences of this statement. Author's signature: 28th May, 2020Letter of authorization for the use of the copyright of DissertationThe author of this dissertation fully understands the regulations of the University on the guarantee and use of the dissertation, agrees that the University shall keep and send copies and electronic versions of

摘 要Abstract II第1章 绪论 11.1 研究背景及意义 11.1.1 研究背景及意义 11.1.2 项目支撑 11.2 国内外研究现状分析 11.2.1 国外研究分析 21.2.2 国内研究分析 41.3 论文内容及结构 51.3.1 主要内容 51.3.2 研究思路和方法 51.3.3 论文结构 7第2章 航速优化理论基础概述 82.1 船舶航速的三种选择 82.1.1 设计航速 82.1.2 经济航速 82.1.3 最优航速 82.2 船舶能效营运指数 92.2.1能效营运指数定义 92.2.2能效营运指数构成 92.2.3能效营运指数影响因素 102.3 面向智能船舶的航速优化 102.3.1智能船舶航速设计 102.3.2智能船舶航速优化 112.4 本章小结 11第3章 航速优化数学模型分析 133.1 问题提出 133.2 问题描述 133.3 基于航次能效的航速优化数学模型 143.3.1 航次运输成本 143.3.2 燃油消耗 153.3.3 最终模型 163.4 优化模型求解 173.4.1求解思路 173.4.2 划分可行域 193.4.3 外罚函数法 193.4.4 模式搜索法�

论文总字数：20054字摘 要本文首先对非线性光学的定义、全息计算的发展过程进行了介绍；之后详细介绍了非线性全息及其编码，包括非线性全息的分类，编码的几种类型；然后通过结合MATLAB软件的编码重点分析了傅里叶全息的迂回相位编码和菲涅尔全息的连续化、二值化编码，并进行波前调控即全息图的再现。傅里叶全息的迂回相位编码和菲涅尔全息的连续化、二值化编码均得到了清晰的像，从两种菲涅尔全息的两种成像结果看，连续化成像远远比二值化成像质量高，但不如傅里叶全息的迂回相位编码得到的像清晰。但是傅里叶全息的迂回相位编码由于出现了多余的共轭像和衍射像，成像结果也不是十分理想。 关键词：迂回相位 非线性光学 波前调控 全息Research on Detour Phase Coding Method and Nonlinear Wavefront ControlAbstractThis article first introduces the def