论文总字数：11390字目 录1.背景介绍 31.1地磁场 31.2地磁场中心偶极矩 31.3地磁场总强度F及其要素X、Y、Z、H的强度 31.4 研究现状 31.6实行方案 52.1 数据 52.2 IGRF模型 52.3地磁中心偶极矩公式 52.4地磁总强度及其要素公式 62.5皮尔逊相关系数方法 73.1地磁中心偶极矩的长期变化 83.2不同区域地磁总强度及其要素强度的长期变化 83.3点（-90,45）处地磁总强度及其要素强度变化与中心偶极矩变化的对比： 124.结论与展望 14参考文献 16致谢 18基于IGRF12模型的地磁场中心偶极矩变化研究徐静静，ChinaAbstract: According to the latest global geomagnetic model,IGRF12, we researched change of dipole moment of geomagnetic field, which is compared with the total intensity of geomagnetic field (F) and that of element X, Y ,Z ,H from 1900 to 2015, then we compared it with the intensity of main field of the earth. We also analyzed formula of dipole moment based

论文总字数：13042字目 录1.引言 12.基于高斯混合模型的图像分割方法 22.1传统高斯混合模型 22.2改进的空间可变高斯混合模型 32.3改进的偏移场耦合模型 52.4 改进的空间信息的高斯混合模型 72.5 参数估计 73.实验结果 84.结论 10参考文献 11致谢信 12基于空间信息的高斯混合模型脑MR图像分割方法董万),chinaAbstract：Diagnosis of brain diseases is one of the difficult problems in clinical medicine. At present diagnosis of brain diseases is usually based on various brain imaging methods. Among them, Magnetic Resonance Imaging (MRI) is widely used .However, However, it is unavoidable to generate noise and bias fields during actual MR imaging. And traditional Gaussian Mixture Models are sensitive to noise and bias fields during image segmentation. It is easily affected by noise or bias field and greatly reduces the segmentation effect. This paper proposes an improvement spatially variable Gaussian Mixt

论文总字数：27109字目 录一、绪论 61.1变形预报模型的意义和目的 61.2几种变形预报模型的研究现状及自身特点 61.3本文的主要研究内容 7二、常见的变形预报模型 72.1.1多元线性回归模型 82.1.2回归方程的显著性检验 82.1.3回归系数的显著性检验 92.2 灰色系统分析模型 102.2.1灰色系统模型理论 102.2.2灰色模型的检验 122.3时间序列模型 132.3.1.时间序列模型的内容 132.3.2自相关函数与偏自相关函数 132.3.3模型的预测 14三、组合预报模型 153.1组合预报模型的特点 153.2组合模型的基本原理 163.3组合模型举例 183.3.1灰色线性回归组合模型 183.3.2灰色时序组合预测模型 21四、实例分析 224.1三种子模型的实例分析 224.1.1 利用matlab建立子模型流程 224.1.2子模型的数据处理 234.2 组合预测模型实例分析 28五、总结与展望 325.1总结 325.2展望 32参考文献： 33致谢 34测量数据的预报模�

论文总字数：20459字目 录中文摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2英文摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3引言 41 模拟退火算法基本思想 51.1局部搜索算法 51.2 固体退火过程与Metropolis算法 61.2.1固体退火过程的物理现象 61.2.2 Metropolis算法 61.2.3 Metropolis算法特性 71.3 模拟退火算法基本思想 82 模拟退火算法基本步骤 92.1 算法符号说明 92.2 模拟退火算法基本步骤 102.3 温度参数降低方式、邻域函数与温度停止准则 112.3.1 温度参数降低方式 112.3.2 构造邻域函数 112.3.3 温度停止准则 133 模拟退火算法的渐进收敛性 144 模拟退火�

论文总字数：54799字摘 要本文通过研究美国联邦调查局犯罪统计方法,参考大数据网站统计结果,利用最小二乘法逆推计算过程等步骤,建立了合理的数学模型.并对一个现有10,000多条犯罪记录的城市”My City”进行统计分析,求出了该城市的犯罪指数.并利用所给数据对My City的犯罪情况进行了进一步的统计分析.由于My City是以芝加哥为蓝本的,故本文中的许多描述直接以芝加哥代替My City.关键词:最小二乘法 数学建模 犯罪指数 统计分析City Crime and SafetyAbstract In this Paper, we establish a mathematical model by searching FBI crime statistics and using least square method to reverse the calculating process referring to a data website. Then use the model to calculate the crime index through more than 10,000 amounts of data of “My City”. Also do some further statistics for “My City”. As for My City is based on Chicago, so we make some replaces

论文总字数：18276字目 录摘 要 ABSTRACT 1 第一章 11.1 研究背景及意义 11.2 基于图形处理的车标识别技术的发展概述 1 1.2.1国内外研究现状 11.2.2技术难题 11.3 车标识别技术的主要内容 21.4 本文结构安排整体 32 第二章图像预处理 32.1 引言 32.2 采集图像灰度化处理 32.3 图像去噪 42.4 边缘检测 52.5 图像二值化 63 第三章车标定位 63.1 绪论 63.2 使用分类器的车标直接定位 63.3 车标基于HSV的彩色分割方法定位 7 3.4 车标定位基于模板匹配和边缘检测的车标定位 73.5 车标的粗定位 73.6 车标的精定位 84 第四章基于Matlab的车标识别 84.1 引言 84.2 基于HOG和SVM的车标识别方法 94.2.1 方向梯度直方图 94.2.2 基于Matlab的SVM分类 11 4.2.3 建库 124.2.4 SVM核函数与参数选择 124.3 实验结果及分析 124.4 本章小结 15结论 16参考文献 17致 谢 18第一章 绪论1.1研究背景�

论文总字数：15218字摘 要可再生能源区别于传统能源，如今越来越受到人们的重视，在电力系统中有效地利用新能源可以大量缓解全球变暖以及其他环境问题。但由于这些新能源往往都具有随机性和波动性，人们需要探索新的电力技术和设备来有效利用这些宝贵的资源。储能技术能够有效弥补新能源不足的地方，在大比例新能源发电的电力系统中更为明显，所以人们越来越重视对电力系统中储能设备的运用和运行策略的研究。本文首先对国内外随机生产模拟的研究进行阐述，分析了各种针对传统系统的随机生产模拟不足的地方，然后选取风电作为新能源发电的研究对象，根据历史风电数据来模拟一年内的风速，将风力发电机组的运行状态划分为三种状态来生成风功率时间序列，然后将其接入到IEEE-RBTS电力系统中作为算例进行失负荷概率(LOLP)和失负

论文总字数：14976字摘 要第一章 引 言 61.1 研究背景 61.2 研究现状 61.2.1版面分析 61.2.2版面分割现状 61.2.3区域类型分析现状 71.3主要工作概述 8第二章 matlab介绍 82.1 matlab图像处理介绍 9 第三章 图像的预处理 93.1 图像的灰度转化 103.2图像的噪声和二值化 103.2.1图像的噪声 103.2.2图像的二值化 11第四章 文档图像版面分析 124.1图像的平滑 124.1.1自适应距离的游程平滑 124.2连通域标记 144. 3文档图像版面分割 154.4图文特征分析 164.4.1行列特征 164. 4. 2灰度特征 164.4.3 色彩特征 16 第五章 代码实现 175.1 流程图 185.2 部分代码实现 18 5.3 测试版面分析.................................................................................................................19第六章 总结 26致谢...............................................................................................................................

Wuhan University of Technology Graduation Design(thesis)Path planning algorithm for pure electric vehicle considering energy consumption School: School of International Education classes: Automotive Engineering gj1601 Name : Xuan Xiu Tutor: Dongmei WU Original Statement of Degree PapersI solemnly declare that the paper submitted is the result of the independent research conducted by me under the guidance of my tutor. This paper does not include any other work that has been published or written by individuals or groups other than those that have been cited in particular. I am fully aware that the legal consequences of this declaration shall be borne by me. Author's signature: Date:Copyright authorizations for dissertationsThe author of this dissertation is fully aware of the regulations of the school concerning the protection and use of the dissertation, and agrees that the school reserves and sends copies and electronic versions of

论文总字数：24342字摘 要随着科技的发展，电动汽车的技术越来越成熟。我国未来电动汽车的规模也越来越大，但也会给电网的运行产生很多麻烦。如何解决电网的这些麻烦将是一个亟待解决的问题。因此，合理预测电动汽车的充电行为对电网的影响具有十分重要的意义。本文先研究电动汽车的发展现状，同时国内外研究等进行了简单的介绍；并基于文献研究，结合自身所学的知识，针对电动汽车充放电特性，选择其充电特征量，总结并发现规律，提出研究方案；然后建立电动汽车充电模型，计算出充电负荷；然后进行算例分析，以此来验证模型的正确性和可行性；最后从可靠性、经济性、稳定性、环保等角度研究电动汽车充放电行为对电力系统的影响。关键词：电动汽车 建模 充电负荷计算 电力系统影响 Research on Electric Vehicle Charging Model Based