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毕业论文网 > 搜索结果

    找到约4294个结果。

    15kW三相APFC电路设计与实现毕业论文

    摘 要在不断加大科技现代社会的发展,作为第1变电站设备规模 - 整流器被越来越广泛地应用于社会生产生活的各个阶层,但它会招致整流器电网电压质量,下降能源损耗下降等等问题。在今天的节能减排,污染节制电网的问题已被广泛研讨的人。基于具有输入正弦波,谐波含量较小的电流特征和操作单位功率因数形态运行等特点,以便给它的电子功率器件的功率因数勘正单位的电流整流器的PWM节制被广泛使用。VIENNA整流器三相三线三电平整流器装备,比拟于之前的两电平三相半桥整流器,它拥有小量的全控开关,不考虑死区时间,更加广泛的应用等特点。三相三线VIENNA整流器是一种具有强耦合,非线性的体系。 由于三电平整流器的电位高于两级整流器,因此基于SVPWM的节制体系更为复杂。 本文的主要职业是研讨和设计数字节制三相三线制VIENNA整

    交流电动机起动模型及起动方法研究毕业论文

    摘 要交流电动机是生产生活中常见的电力设备,但是因为交流电动机的起动特性,在直接全压起动时会产生过大的起动电流和转矩,进而同时对电力系统和相关设备造成很大的冲击,影响相关设施的使用寿命。本文通过研究交流电动机的几种起动模型和起动方法,分析电动机驱动过程中的性能指标,对电动机的起动进行讨论和研究。本次毕业论文设计的目的是研究交流电动机的起动模型及起动方法,重点研究电动机的几种软起动模型和控制算法。首先,通过了解交流电动机起动模型及起动方法研究的目的意义及研究现状,找出本次论文研究的关键问题和技术难点,确立研究的主要内容。其次,通过对交流电动机几种起动模型的性能对比分析,总结了不同起动模型的优缺点,并得出不同起动模型的性能指标关系。其三,研究了交流电动机软起动的

    柔性直流输电控制系统设计与暂态稳定性研究毕业论文

    摘 要随着世界能源需求进入高速增长阶段,社会经济的发展与化石能源枯竭及其燃烧所造成的环境污染问题之间的矛盾日益突出,新能源开发的重要性日渐凸显。新能源种类繁多,但这些新能源的开发往往存在一个问题:资源所在地与负荷中心相距甚远,必须进行远距离传输。这就使新能源远距离大容量传输成为人们不得不面对的问题,柔性直流输电技术在这样的背景下应运而生。柔性直流输电就是指基于电压源换流器的高压直流输电,这种输电技术以电压源换流器、脉宽调制(PWM)技术和自关断器件为基础,具有可灵活地控制有功功率和无功功率、不会出现换相失败、可向无源网络供电和易于构成多端直流系统等优点。柔性直流输电技术的核心问题是其控制系统的设计,目前对于柔直系统的控制策略还没有统一的标准,因此,对柔性直流输电控制系统

    基于SLP的某车间设施规划与设计毕业论文

    摘 要当今世界科技发展迅速,互联网应用广泛,消费者需求逐渐趋于多样化,市场环境时刻发生变化,企业间的竞争日益激烈。传统的大批量生产模式已不再适应当前的市场环境,为了在竞争中占据有利地位,企业需要提高其生产效率、降低生产成本、将工作重心向满足多样化需求进行转变以响应消费者以及市场的需求变化。而设施规划则是最先需要考虑的问题,一个好的规划设计方案不会增加前期投入成本却能帮助企业在后运营中获得巨大经济效益。由于环境的变化,传统的布局设计方法在应用过程中会出现各种问题,对其进行改善以达到更好的效果。本文以某手机零件制造企业新建厂区为研究对象,将SLP法与遗传算法相结合,构建数学模型进行求解得出布局设计方案。关键词:设施规划; 布局设计; 遗传算法; 数学模型AbstractWith the rapid developme

    集货与配货一体化的VRP问题研究毕业论文

    摘 要配送是物流结构中必不可少的一环,近几年在电子商务蓬勃发展的刺激与促进下,物流业不断发展,物流配送的作用也随之更加明显。目前,配送活动中的车辆路径规划问题的研究主要集中于单向的配送业务或集货业务,本文研究的是允许在顾客需求点同时进行集货与配货作业,配送车辆仅需服务顾客一次,就能满足顾客配货和集货需求的集配货一体化模式下的车辆路径规划问题,以充分减少车辆的运输距离,降低车辆空载率,进而减少运输成本,节约运输时间,提高顾客服务水平与企业经济效益。本文首先阐明了研究背景及研究意义,分析并总结集配货一体化VRP问题的主要研究内容及研究思路;进而结合实际情况,综合考虑配送车辆的固定成本和可变成本的前提下,加入了软时间窗成本和服务成本等因素,以配送总成本最小为优化目标,

    超磁致伸缩泵实验特性分析毕业论文

    摘 要超磁致伸缩材料作为一种高性能的智能材料,它所特有的性质使其受到了大量的关注,巨大的应用前景也使其进行了不少前瞻性的研究。超磁致伸缩致动器便是此类材料的应用的延伸,国内外学者已经开展了不少与其相关的研究工作,并取得了众多的成果。然而,在超磁致伸缩致动器应用于流体领域方面,大部分的研究都集中在关于流量控制阀的设计方面,对于超磁致伸缩泵的研究 工作进行的不多,相关的实验研究更是很少。本文旨在进行实验研究,测得相关数据,提供更多的超磁致伸缩泵研究数据,从而使其得到进一步的研究与发展。本文围绕超磁致伸缩泵进行了以下研究工作:(1)提出一种超磁致伸缩泵的设计结构,给出其相应的计算说明;设计出一种利用销螺母与弹簧组合而成的预压力机构,通过调节销螺母扭转圈数来控制预压力的

    遥感图像边缘检测与提取技术研究毕业论文

    摘 要本文借助图像处理软件Matlab首先对一幅普通图像和一幅遥感图像做了灰度化和加噪声处理,以便分析各个边缘检测算子在不同环境下的抗噪性以及边缘检测能力。通过比较Robert算子、prewitt算子、sobel算子、LoG算子和canny算子在普通图像、已加噪声的普通图像、遥感图像和已加噪声的遥感图像四种情况下的不同表现,所得结果对于遥感图像的边缘检测技术有重要的指导意义。论文主要研究了一阶算子和二阶算子在遥感图像边缘检测与提取技术上的优劣,主要包括算子的运算时长、抗噪性以及边缘提取的准确性,即既不漏检测边缘,也不会响应假边缘。研究结果表明,当遥感图像在不受噪声干扰时,canny算子有着五种算子中最好的检测效果,但canny算子在遥感图像的边缘检测过程中也有算法运算时间长于其他算子、抗噪性甚至低于一阶算子的缺点

    电动无人巴士的制动系统设计毕业论文

    摘 要随着汽车工业的发展,汽车作为当前普通民众能够接触到的包含最多科技的产品综合体,其发展也越来越趋向于网联化、无人化、轻量化、电动化。为了适应这些变化,汽车的硬件系统需要有与之相应的匹配和优化。制动系统对于汽车安全行驶的重要性毋庸置疑,制动系统性能的优良与否对于整车性能有着巨大的影响,性能良好的制动系统能够给予车内乘员生理、心理上双重保护。本文在综合考虑了汽车电动化与无人化后的制动系统面临的诸多问题针对一款无人电动巴士设计了一种电控制动系统,其基本原理是利用伺服电机推动制动主缸建压制动,通过控制电机转动的时间、角度就能够控制制动强度与制动时间,适用于无人驾驶汽车。本文通过matlab、cad、catia等软件对其制动系进行设计、选型、优化。首先比较各制动器的优缺点选择了制动器

    五棱镜表面的增透膜的设计毕业论文

    摘 要在单反相机中,五棱镜起着重要的作用,其表面需要减少入射光的反射率,尽量降低反射损失,提高成像质量,达到优质照相要求。此次课题的工作目的是,在五棱镜基底上设计一种用于可见光波长范围类的增透膜系,运用于400nm~700nm的波长区间,平均反射率不大于0.4%,最大反射率不大于0.6%,以510nm为中心波长。本篇文章介绍了增透薄膜相关的理论知识,并借助于理论知识,完成增透薄膜的设计,分别设计了双层增透薄膜系统、三层增透薄膜系统、四层增透薄膜系统、五层增透薄膜系统,借助于MATLAB软件对设计好的的增透薄膜结构进行相互对比与分析,最后总结四层增透薄膜系统最符合课题所要求的增透性能。关键词:薄膜光学;增透薄膜;反射率;透射率AbstractIn SLR cameras, the pentaprism plays an important role. Its surface needs to reduce the reflectivity of i

    船舶运动模拟器工作空间研究毕业论文

    摘 要 船舶运动模拟器主要用于舰船设备测试及海员教学培训,可以减少实船实验次数,缩短设备开发周期,加强海上搜救人员的适应能力和业务素质。船舶运动模拟器的工作空间是指动平台的给定参考点在空间内可以达到的所有点的集合,它是衡量模拟器性能的重要指标,对模拟器的运动性能具有很大影响,因此进行船舶运动模拟器工作空间的研究具有重要意义。本课题主要对并联六自由度船舶运动模拟器的运动学、姿态工作空间进行了研究。船舶运动模拟器是模拟船舶在海浪中的摇晃运动,其核心设备是一个Stewart并联机构,与串联机构相比,并联机构具有刚度大、承载能力强、误差小、精度高、自重负荷小、动力性能好、控制容易等一系列优点,其应用日益广泛,应用领域不断扩展,对其进行全面而系统的研究并推向实际应用,但并联机构

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