摘 要随着主动配电网技术概念提出以及相关技术的发展，其已经成为配电网发展的趋势。为了对接入配电网中各种分布式能源进行控制和管理，在保证系统功率和电能质量的前提下，合理有效的利用各种可再生能源，实现经济效益和社会效益的最大化，配电网中的负荷预测和发电预测具有重要意义。本文在负荷预测方面采用灰色系统理论，通过对负荷历史数据的分析与研究，确定影响负荷的各种因素。在研究某一天的历年负荷数据的基础上，计及工作日与非工作日的区别，同时将天气因素纳入影响因素，对预测值进行修正，得到最终的预测结果。本文通过算例验证了该负荷预测方案的准确性与可靠性。在发电预测方面，以光伏发电为研究的对象，使用人工神经网络算法，以气象信息为主要影响因素，建立光伏发电预测基础模型。使用前三十天的�

论文总字数：22317字摘 要电压源型高压直流输电（VSC-HVDC）技术的发展属于新一代直流输电技术的推广，针对传统直流输电的问题缺陷基础上进行了改善。在PWM技术的支持下迅速发展，具有能独立控制有功、无功功率等技术优势，并在新能源发电系统联接大电网、电网非同步互联、无源系统供电、无功补偿等场所得到了实际工程的应用。本文对VSC-HVDC系统主电路拓扑结构、系统控制体系和数学模型进行研究，对主电路中相关电器元件参数的设计进行推导，并应用Matlab仿真软件搭建典型二端口VSC-HVDC的仿真模型进行仿真验证。本文分析了VSC-HVDC中的VSC工作原理及其系统结构，研究了电压源换流器的拓扑结构。采用的变流器完成整个电网中交直交的变换。两个VSC系统分别作为整流器和逆变器进行工作，一个工作在定直流电压模式，一个工作在定有功功率�

摘 要开关磁组电机(简称SRM)是一种新型调速电动机，有着简单的结构、控制灵活、容错性强，而且调速性能好，现如今已遍及电动汽车、航空航天、纺织器械等领域。SRM正常工作的关键就是要知晓转子位置，但是之前方式需位置传感器，并且位置传感器的安设会增长电机的本钱，干扰性能，使系统更加繁杂，削弱其可靠性和稳定性。如此，研究SRM无位置传感器有很大的定见。论文主要研究了电流—磁链法、归一化电流—磁链法和RBF神经网络法这三种检测转子位置的方法。 首先阐述了此电机的运行的基本方法、基础方程式和一些很基本的有关的数学模型。对该电机内部的各种数据进行了剖析，并且创设了电机的几个特别基本的模型，着重的剖析了与之间的干系。同时列举了SRM常用的三种控制策略，分别是CCC控制、APC控制和电压PWM控制，为后续研究�

摘 要在对精密直线导轨的磨削加工过程中，磨削砂轮与直线导轨的接触和相对运动会产生大量的热量，热量在局部的快速升高会在直线导轨内产生热传递。热量传递形成的温度场会引起热应力与直线导轨的热变形，从而影响精密直线导轨的加工精度，为此本文分析了精密直线导轨在磨削过程中的热传递与热变形。在分析精密直线导轨热传递时，建立了直线导轨磨削区的热量产生模型，然后建立了导轨表面的温升模型；根据传热定律，建立了一个非齐次的抛物形微分方程热传递模型。使用MATLAB软件求解并分析了微分方程的数值解，得出结论：在直线导轨的表面磨削区温度最高，达到了401.6496℃，在直线导轨的底部温度最低，为33.0387℃。分析求解的结果，得出了热传递规律：（1）在直线导轨内部某一固定的深度（位置），随着磨削加工时间的增加，�

摘 要为了分析城市交通网络结构以及缓解现存的交通问题，选择复杂网络作为研究大型真实网络的工具，提出了一些新的思路和方法。以黄石市公交系统为研究对象，构建它的公交站点网络模型和公交换乘网络模型。在L空间和P空间下分别研究黄石市公交系统的结构拓扑特性，使用MATLAB计算静态统计参数，包括网络的平均路径长度、聚集系数、度及度分布。对黄石市公交网络进行实证分析，结果表明，黄石市的公交站点网络不具有小世界特性，而公交换乘网络具有典型的小世界网络的特征；黄石市公交网络不具有无标度特性，其在演化过程中，既存在随机连接因子，又有优先增长机制。最后，选取三个城市，对比分析黄石市公交网络的静态特性统计值，总结了黄石市公交网络目前存在的问题，并提出了针对性的建议。关键词：公交网络；复杂网络

摘 要随着汽车的日渐发展，人们的生活与汽车已经密不可分，汽车在为我们的生活带来方便的同时也给人们带来了潜在的威胁。为保障人们的安全，国内外学者对改善汽车行驶过程中的安全性以及汽车的安全辅助驾驶问题方面进行了大量的研究，车道线的检测系统就是其中的一部分。本文是研究基于贝叶斯网的车道线识别，随着机器视觉、人工智能、图像识别等技术的蓬勃发展，作为安全辅助驾驶的一个重要组成部分，车道线检测逐渐成为了国内外学者研究的一个热点问题。根据不同道路图像模式下的车道线，因为有的图像可能存在车道线边缘与道路不能直接识别的现象，对图像进行增强以及对噪声进行滤除显得尤为重要，然后再对边缘进行提取，还要设计合理的分类器以保证提取的图像能够精确的划分类别，常用的分类器有贝叶斯分类、Fisher�

摘 要本文针对标致307轿车前麦弗逊悬架设计了一款适用的减振器。汽车在不平路面上行驶时，会因受到冲击而产生振动，其中弹性元件可以缓冲这种振动，但也会使振动需要更长的时间消失，减振器则能起到迅速衰减振动的作用。减振器分类众多，各类减振器又各具优缺点，本次设计选择了性价比最高的双作用筒式减振器作为设计对象。论文主要研究了双作用筒式减振器的结构和工作原理，根据国家标准和一些经验公式对减振器的主要性能参数和主要零部件的尺寸参数进行了计算和确定，并对决定阻尼力大小的各个阀系进行了设计。阀系的设计采用Matlab软件,先根据以确定的参数绘制出减振器的理想阻尼力-速度特性曲线，然后分别建立了伸张行程和压缩行程在伸张阀和压缩阀未开启和开启后的数学模型，由此数学模型也能绘制出一条阻尼力随速度

摘 要文章针对内河C级小型游艇，采用燃料电池和蓄电池组并联结构作为船舶的混合动力系统，根据游艇的航行工况，设计基于燃料电池-蓄电池混合动力系统的能量管理策略。本文选择模糊逻辑控制策略对能量进行管理，运用 MATLAB/Simulink 软件搭建燃料电池-蓄电池游艇混合动力系统及模糊逻辑控制器的仿真模型。通过仿真，可知燃料电池-蓄电池船舶的能量管理策略可以实现内河小型游艇航行中的能量控制。关键词：燃料电池-蓄电池 混合动力系统 模糊逻辑控制 SimulinkAbstractIn this paper, the fuel cell and battery-side parallel structure is used as the hybrid system of the ship's C-class small yacht. Based on the navigation conditions of the yacht, the energy management strategy based on the fuel cell-battery hybrid system is designed. This paper chooses the fuzzy logic control strategy to manage the energy, and uses MATLAB / Simul

摘 要激光扩束系统的发展越来越成熟，由于激光具有单色性、方向性好的绝对优势，激光被运用到激光雷达、激光测距等较为精密的光学测量作业中。高斯光束具有窄的束腰，即激光发出的光束很窄，但是通常的激光测距系统需要较大的光束，因此需要对激光进行扩束。有时候为了满足不同范围的测量需要，还要求激光扩束器连续可调。 本文根据红外线变焦扩束器近十年的发展背景，研究激光变焦理论、分析目前使用到的几种激光扩束镜，给出一般激光扩束镜的结构和参数，利用光学设计软件ZEMAX设计出一个连续变焦激光扩束系统。 研究发现折射式扩束系统中，三元组都采用凸透镜，强脉冲的激光通过，过度聚焦会导致光腰太小，产生空气击穿而损伤光学元件。若固定组采用负透镜，公共焦点为虚焦点，可以避免空气击穿现象，同时工作距�

摘 要 二维码是保存数据信息的黑白相间的几何图形。它可以用光电扫描设备或者图像输入设备的自动识读功能来实现信息的自动处理。根据二维码的基本结构可知，二维码不仅能在横向表达信息，而且能在纵向表达信息。因此二维码比一维条码储存更多的信息，所以二维码在许多领域被广泛应用，比如支付、手机上网、个人名片、数据防伪、溯源类、凭证类、艺术类等领域。然而，任何事物都具有两面性，在二维码给人们带来便利的同时，也存在信息安全问题。因此有必要对二维码进行加密，使得二维码具有保密信息的特性。 本文以QR二维码为例，采用二级加密算法对QR二维码进行加密，来提高QR二维码的信息安全性。首先，采用凯撒加密算法对初始信息进行一级加密，其次按照二维码制作的步骤生成出一级加密后的二维码图像，然后对该二维�