论文总字数：26000字摘 要据调查数据显示，中国电动汽车在2018年销量已破百万，同比增长超过50%，稳居世界第一位。随着中国电动汽车进入快速推广应用期，大量电动车接入电网将对电网的高效稳定运行带来极大的影响。本文研究在大量电动汽车接入电网情况下，构建配电网需求管理框架，实现配电网络的高效稳定经济运行。本文首先基于电动汽车的建立了电动汽车充电特性模型，并基于蒙特卡洛法对电动汽车一天24小时的负荷进行预测模拟。其次在MATPOWER中构建考虑电动汽车负荷接入后的IEEE33节点配电网网架模型，定性地证明了电动汽车符合对配电网造成的电压偏移及网损。当电动汽车渗透率越大时，电动汽车负荷对电压偏移等方面的影响程度也越大，也体现了本文对配电网多层管理框架研究地重要性和必要性。最后通过调节有载分接开关、网�

论文总字数：29504字摘 要在数据处理中不仅要面对偶然误差，还常常需要处理系统误差以及粗差的干扰问题。然而常用的最小二乘法并不具备抵抗粗差的能力。在数据量更大、数据类型更多元化的现代测量工作中，粗差的出现更加频繁，这使得传统最小二乘法难以很好地适应现代测量数据处理需求。为了进一步提高参数估计的精度，研究能充分利用单位权中误差信息、并具有抗差性能的参数估计方法具有重要意义。本文主要工作内容总结如下：（1）从理论上分析了经典最小二乘估计理论的优缺点。从Gauss-Markoff模型定义出发，推导了经典最小二乘法的相关公式，从数学上严格证明了经典最小二乘法所具有的统计特性，分析了粗差对参数估计结果的具体影响，并得出经典最小二乘法具有无偏性、有效性等优良统计特性之优点以及无法抵抗粗差影响之�

论文总字数：34587字摘 要在5G移动通信系统中，大规模MIMO传输技术是提升系统链路性能的重要手段之一，但是由于天线数量的增加导致计算复杂度成指数级增长，给系统的实现带来了困难。机器学习是通过观察系统大量输入输出，从而可以用通用计算架构模拟系统输入输出行为的方法，可以有效降低大规模MIMO传输链路的计算复杂度，因而得到了广泛研究。本文围绕用机器学习方法提升大规模MIMO传输链路的性能展开了研究，主要工作如下：一、对机器学习方法及其在移动通信系统中的应用进行了综述。介绍了机器学习的概念、三要素以及分类，对常用的机器学习架构——神经网络架构进行了详细介绍，还对机器学习在移动通信系统中的应用进行了综述，分别从信道估计和预测、业务类型和数量预测、物理层以及无线资源分配方面进行了介绍。二、�

论文总字数：23104字摘 要随着现代技术理论和制造技术的发展，对于由电力电子变换器供电的电气传动系统来说，电机设计方法和电机控制策略的研究有了更多的选择。在电力电子技术的方面，如整流和逆变电路，脉宽调制等技术的发展使得电机有了更多实现控制策略的选择；在电机制造方面的，电机的制造工艺和材料工艺都有了很大的进步，电机定子铁芯的漏磁和磁阻都有很大的修正，而且结构也更为精细，更趋于理想电机。在本文第二章中通过分析电机的参数方程初步建立了五相永磁同步电机在自然坐标系下的数学模型，通过使用旋转变换将电机进行解耦分析，求出电机参数方程在旋转坐标系中的形式，建立电机在旋转坐标系下的数学模型。在第三章中研究通过正弦脉宽调制技术和电流滞环控制技术建立五相电机驱动系统，并且按照理想电机

论文总字数：31390字摘 要在机械零件生产过程中，每一个工序将完成一个加工步骤，当所有步骤完成后进入产品检验环节，一般使用检具和量具以及特殊工装完成对合格品的认定。其中有比较多的机械零件可以使用图像识别方法快速高效地完成检验步骤。由于成像环境的变化，例如光照、位置等，每一幅图像均与标准图像存在差异，图像配准指的就是对标准图和待配准图像各自的的特征参数的认定，完成对待配准图像的旋转和平移，接着对加工位置的坐标区域进行相关性计算，以此来判断零件的加工质量。本文介绍了图像配准技术的技术背景以及现阶段国内外研究进展，列举了一些经典的特征提取及配准的方法，并且探究了一种首先使用二值图像连通域计算方法来寻找质心、然后计算两图像的空间几何变换关系、最后利用几何变换后的两幅图像之

论文总字数：51278字摘 要公共自行车作为一种绿色低碳交通方式，可满足短距离出行的多元化需求，有效解决“最后一公里”出行问题。公共自行车出行特征分析是公共自行车系统规划与管理的基础与前提。本文基于公共自行车刷卡数据，研究了不同季节条件下公共自行车出行特性的差异及其影响因素。首先，从南京公共自行车公司和气象网站、百度地图等途径获取研究所需的数据，对原始数据中的无效数据、冗余数据、系统错误数据进行甄别与剔除，进一步使用ArcGIS等工具对既得数据进行归纳统计。其次，通过MATLAB、Microsoft Excel等软件对多源融合数据进行可视化处理，并基于可视化结果，从出行时段分布特性、骑行时长和距离分布特性、用户使用频率特性等多角度进行了公共自行车出行特性分析。最后，以季度作为分层依据，将各个交通小区公

论文总字数：28653字摘 要由于沥青路面结构在我国道路工程中的广泛的应用范围与广阔的发展前景，对其受力响应进行快速精准的仿真模拟是十分必要的，在路面结构设计等领域存在着对专用快速有限元分析工具的需求。本文以半解析有限元法为理论依据，编制了相关的算法，开发了一种简易高效的沥青路面结构力学响应分析软件，以MATLAB®为平台编写，可在个人电脑上独立安装运行。该软件能够通过简便的操作步骤实现建模、构网、计算、展示等有限元分析的基本功能。建模时生成长方体形状的块体结构模型，按不同材料分层，模型范围包含荷载在路面结构上的影响范围。在结构模型的长度方向端面上施加道路长度方向位移约束和竖直方向位移约束，道路宽度方向不提供支承力；在土基底部限制三维方向的所有位移。在路表施加车轮荷载，与构�

论文总字数：26765字摘 要颗粒静电是气固两相流过程中，普遍存在的现象。在气固系统中，颗粒和壁面碰撞接触是引起的静电主要原因。本文对单颗粒与平板碰撞所产生的静电量及其影响因素进行研究。实验中用高速摄像机记录下颗粒与平板碰撞之前自由下落和碰撞后颗粒上升的运动过程，并通过matlab程序提取运动信息。对颗粒运动轨迹进行受力分析即可得到颗粒碰撞前带电量和碰撞后带电量。同时使用法拉第杯对颗粒带电量进行测量，验证运动轨迹分析测量颗粒带电方法的准确性。结果表明法拉第杯测得颗粒静电量与运动轨迹分析测量得到的静电量在同一量级，可以反映颗粒实际静电量状况。实验研究了颗粒碰撞带电特性随颗粒种类、颗粒粒径以及平板种类等参数的变化规律。颗粒运动轨迹分析测量颗粒带电实验结果表明对于同种材质的颗粒，

论文总字数：25364字摘 要反激式开关电源具备能够满足电源发展趋势的以下优点：元器件少、电路结构简单、体积小、成本低、输出电压稳定，所以我们应用100W条件下的同步整流电路来提高电源变换器的效率。为了减少整流电路的损耗，简化控制电路步骤，可运用数字集成电路的知识进行设计。现阶段对于同步整流电路的研究虽采用多模式控制，但采样效果不够精确，不能够满足飞速发展的电源变换器的应用要求。对于现阶段反激式变换器存在的技术问题，本设计将分析同步整流变换器的拓扑结构、中点采样技术以及效率优化的工作原理，说明100W条件下具体实现高效率、高精度的电路结构、采样算法设计。本实验设计在以下方面做出了创新优化：（1）电路可CCMamp;DCM下进行控制工作；（2）在传统的双线式逐渐逼近的拐点采样算法基础上，研究单�

论文总字数：32313字摘 要随着显示技术的发展，人们对显示器件所表现出的显示画面质量要求不断提高。其中，对比度作为影响彩色图像画面的重要属性，受到人们的重视。本文将从彩色图像的对比度增强出发，采用FPGA实现FHD全高清分辨率下彩色画面的自适应对比度增强操作。在满足实时处理的同时改善彩色画面的对比度，提升用户的观看体验。对比度增强的传统算法为直方图均衡，在此基础上又存在很多优秀的改进算法，但每种算法都有其特定的应用范围。因此，本文在直方图均衡的基础上开发出一种适用范围较为广泛的自适应对比度增强算法。该算法采用设置阈值参数的方式实现不同种处理算法之间的切换，针对不同的应用场景采用不同的对比度增强操作。为了保证处理的连续性与实时性，本文还采用视频处理中较为常见的乒乓操作来优化�