摘 要 在柱对称偏振光的众多特性模式中，径向偏振光因满足偏振次级P=1，初始偏振方位角为0而拥有着较为特殊的特性。与柱对称偏振光束的其他模式作比较而言，径向偏振光在传输特征中有着一直不变的较为优秀的轴向中心对称性。而正因为这种原因，径向偏振光在这些年得到了人们的广泛关注，较为优良的特性使其无论在科学研究上亦或是工业生产上起到了重要的作用。本文的研究课题为径向偏振光束经高数值孔径透镜的聚焦透镜，主要研究方向为在介绍径向偏振光的产生于应用的前提下，对其通过高数值孔径透镜聚焦后的聚焦特性做重点研究。我们在整个课题中的理论模型选取的是Richards-wolf的矢量衍射理论，该理论成功演示出了柱对称矢量光束在光学聚焦平面的数学方程式，然后通过Matlab软件对整个聚焦系统进行数值模拟，可以进而得到

摘 要传统的现场警戒一般为划定警戒区域，使用警戒船舶等资源对附近船舶实施警戒的一种“区域化”的警戒方式，此类警戒方式存在警戒资源较为浪费和对通航效率影响较大的问题。为保障水上飞机水面起降和附近船舶的通航安全，最大程度提高起降水域的船舶通航效率，节约监管资源，提高海事监管效率，研究一种基于碰撞危险评判的水上飞机起降水域分级警戒决策。以国内外关于水上飞机起降安全的研究和事故调查为基础，通过分析速度变化等水上飞机起降运动特性，借助船舶与船舶的碰撞危险理论，构建最近会遇距离（DCPA）和安全会遇距离（SDA）模型，由此，提出水上飞机与船舶碰撞危险二维评判模型。利用MATLAB计算机软件，实现计算与评判。根据评判结果，按危险程度大小构建分级警戒体系，并确定相应的警戒方案和警戒措施，从而�

摘 要如今开关电源技术仍在不断发展，其关键就是要使变换器调制的工作频率得到进一步的提高。开关电源采用高频开关调制，更容易提高功率密度。理论分析和实践经验表明，磁性元件的体积重量，在一定程度上与工作频率是负相关的。许多传统设备都在致力于向高频化方向发展。然而，高频化又会带来一系列的问题，例如功率开关管的开关损耗和开关噪音等，成了功率变换器设计的而主要问题。因此，软开关技术由此而生，它作为解决开关损耗等问题的有效手段，受到的业内专业人士的普遍关注。移相控制的零电压开关PWM全桥变换器，是开关管的电压电流过渡曲线部分相互错开，减小开关过程中等效电阻的耗能，能承受更高的输入电压，在中大功率场合也表现地越来越出色。本文首先分析了几种直流变换的基础拓扑结构，并讨论了全桥变换�

摘 要目前，世界上能源紧缺问题越来越严重。除了电网和蓄电池外，电能的获取途径相对有限。在无电网地区，电池容量不能满足要求的情况下，只能通过利用太阳能、风能、环境振动能等环境能量来发电才能解决电能供应问题。压电振动能量收集装置则可有效地解决这一问题。振动在日常生活中广泛存在，通常在振动过程中均伴随有能量输出，基于振动的 MEMS 压电能量收集装置便是将振动中的机械能转化为电能的装置，它可直接从环境中收集振动能为低功耗电子器件供能。该装置具有体积小、可持续供能等优势，具有非常广阔的应用前景。首先，文章介绍了压电原理和压电方程，论述了压电材料的选取理由，接着，利用集总参数模型，建立了双晶压电片悬臂梁的数学模型，并进行代换，降解，最后得到输出位移和输出电压的一阶微分方程，在MA

摘 要随着社会的高速发展，能源紧缺问题越来越严重。除了电网和蓄电池外，电能的获取途径相对有限。新能源的发展也越来越重要，各式能源也层出不穷。压电能也是在这一背景下被研发出来。随着压电材料的日益优化，压电转换效率的提高，压电能量的应用也日益广泛。本文研究的是压电材料的正压电效应，即将机械能转化为电能，并对电能进行存储。主要是通过压电片的应变产生电流，并通过整流电路等将其转化为直流电流，并将其存储在电容里。其具体分为以下部分：1）压电陶瓷是压电材料中的主要材料，基于压电的工作原理，建立压电悬臂梁的物理模型，再将其转化为数学模型，得出其机电耦合模型。根据压电方程得出集总参数模型的机电耦合方程，通过MATLAB软件使用龙格库塔算法处理运行这个方程，得出理论上的输出电压等。2）使

摘 要有学者从运动电荷的角度，对脉冲电磁波通过偶极子天线辐射的物理过程做出了详尽的分析，同时也从天线上分布电容的角度分析了脉冲电流沿偶极天线传播时的等效电路。在此基础上，本文仍旧以线天线为基本辐射单元，同时采用BPSK调制电磁波作为激励源，利用商用电磁仿真软件CST，通过观察以天线相位中心为参考点时位于空间不同方向角上不同远场点输出的时域波形，目的是考察应用在通信领域射频前端信号辐射的物理过程，探究线天线的时域辐射特性，以期对天线的优化设计提供参考。研究结果表明，对于以正弦波作为载波的BPSK调制信号，通过线天线辐射的信号，在远场区，辐射场的分布具有方向性。通过比较天线辐射前后信号的频谱，发现天线对信号具有滤波效应。同时在远区场点的输出波形上会出现明显的拖尾效应，而通过在天

摘 要 纯电动汽车作为一款环保、节能的新型汽车，渐渐成为汽车行业解决能源短缺与环境污染问题的关键。近几年来，不同车型的纯电动汽车得到有力的发展和开发，但是由于电动汽车与传统汽车结构组成的不同，仍有很多问题需要解决。 本文通过了解MPV车的技术现状和市场前景，提出一款电动MPV车总体设计方案，主要对MPV底盘进行设计与布置。首先，根据国家标准以及现有传统汽车的参数，提出本设计的主要参数要求，主要包括主要尺寸、质量参数、轮胎、性能参数等的确定。其次，为满足动力性要求，计算电动机和动力电池的主要参数以及传动比的范围。按照MPV平顺性的要求，设计计算麦弗逊悬架。接着，对汽车的制动系统、转向系统进行选型。最后，考虑质心位置、内部空间、整车性能等因素，合理布置电动MPV的关键零部件。关键词：电

摘 要近年来，随着科学技术的变革速度越来越快，以信息提取快、运算能力强和传输便捷著称的无线传感器网络 （WSN，wireless sensor networks）也得到了飞速的发展，事件检测技术开始成为无线传感器网络的主要功能之一。无线传感器网络是由放置于监控区内许多的低价小型传感器节点构成，因为节点散布密度较大、数量相当巨大且能量有一定限度、测试的精确度易受环境因素影响等，这些特点使得现有事件检测算法在现实生活运用中受到限定。为了改善这些特点对查询结果的影响，本文对时空相关的事件检测技术展开了研究，力求提出一种高效可靠的事件检测算法。以改善能量有效率、提升检验效果的准确度为目的，该论文在现有事件检测算法的基础上设计出基于时间相关性的事件检测算法和基于时空关联模型的分布式容错事件检测算法。同时本�

摘 要 燃料电池（fuel cell）是一种前景好的新型电动能源。它具有污染极小、无噪音、保持高的能量转化效率、过负载能力强等许多优势。它也是一种比较高效转换的装置，应用于需要电动力和新能源的诸多领域。它的通常不是很高，那么在FC的输出处到电网母线处之间设计一个具备升压能力的变换设备就很重要，即升压型DCDC变换器。本文是关于两相交错并联boost的研究。主要设计内容如下： 它是100kW级大功率大电压的计算。先是说明了选题的背景和意义，并且对fuel cell的基本情况给出了论述，重点说明了DCDC装置的应用功能。从基本boost原理着手分析，并针对双相交错并联boost DC/DC转换器拓扑的分析研究上确定了适合此要求的主电路图。介绍了设计电路的工作原理和模式。计算了电压增益大小和占空比D的范围。还对主电路的硬件参数进行计算。完

摘 要本次设计的题目是解放CA1091型汽车驱动桥设计。驱动桥位于汽车传动系的末端，是整个传动系的重要组成部分。其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使其具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，还要承受作用于路面和车架或承载式车身的铅垂力、纵向力和横向力及其力矩。本次设计借助文献资料及各类教学材料，通过分析驱动桥设计的发展趋势、主要理念和各类结构的适用性及优缺点，确定了总体设计方案，即采用整体式驱动桥，双级螺旋锥齿轮主减速器，对称式圆锥行星齿轮差速器，全浮式半轴以及铸造整体式桥壳。此外使用计算机设计手段，运用MATLAB进行计算编程并使用CATIA软件进行平面与三维制图。本次设计主要完成了对主减速器，差速器，半轴及桥壳的设计和校核。关键词