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摘 要风力发电作为一种新型能源发电,在技术实现环节面临许多挑战,风机大规模并网,低电压穿越等都是需要深入研究的课题。本课题主要围绕双馈风机的风电系统在电网出现不平衡故障情况下,对其中的负序分量的控制。传统的变换器控制没有考虑在不平衡故障情况下的负序分量。于是当产生一个非常小的负序分量时,双馈风力发电机的定子侧以及转子侧,由于电流不规则的变化,会产生不均匀发热以及电磁转矩脉动。设计出当电网出现不平衡故障的情况下,对于负序分量的控制的系统是意义重大以及十分必要的。建立正确的双馈异步风力发电机的数学模型,对于设计出有效的控制系统是必要和基础。文中详细介绍了双馈风机在dq0坐标系下的数学模型,并且运用坐标变换将交流量转变为直流量。对正序直流分量与负序直流分量分别进行控制
摘 要风力发电作为一种新型能源发电,在技术实现环节面临许多挑战,风机大规模并网,低电压穿越等都是需要深入研究的课题。本课题主要围绕双馈风机的风电系统在电网出现不平衡故障情况下,对其中的负序分量的控制。传统的变换器控制没有考虑在不平衡故障情况下的负序分量。于是当产生一个非常小的负序分量时,双馈风力发电机的定子侧以及转子侧,由于电流不规则的变化,会产生不均匀发热以及电磁转矩脉动。设计出当电网出现不平衡故障的情况下,对于负序分量的控制的系统是意义重大以及十分必要的。建立正确的双馈异步风力发电机的数学模型,对于设计出有效的控制系统是必要和基础。文中详细介绍了双馈风机在dq0坐标系下的数学模型,并且运用坐标变换将交流量转变为直流量。对正序直流分量与负序直流分量分别进行控制
摘 要近年来,定位服务的相关技术和行业正在从户外到室内发展,以提供全方位的定位服务。室内定位技术可用于许多应用场景,并正在改变移动设备的传统使用模式。作为领先的短距离高速数据传输方案,UWB技术正在室内无线环境中得到广泛应用。由于UWB系统只传输少量的持续时间很短的(纳秒级)脉冲,因此UWB系统可以在室内信道环境中提供非常好的多路径可分离性(此性能取决于非常窄的脉冲持续时间),使得该系统非常适合高精度距离校正和定位应用,同时也使UWB技术在室内定位领域取得了良好的应用效果。因此,UWB室内定位算法的研究显得尤为重要。其中,常见的定位算法包括基于到达时间的TOA或者TDOA、基于到达角度的AOA、基于接收信号强度的RSS等。本文首先介绍了UWB定位技术研究现状,随后介绍了超宽带定位的相关技术。接着,借
摘 要近年来,定位服务的相关技术和行业正在从户外到室内发展,以提供全方位的定位服务。室内定位技术可用于许多应用场景,并正在改变移动设备的传统使用模式。作为领先的短距离高速数据传输方案,UWB技术正在室内无线环境中得到广泛应用。由于UWB系统只传输少量的持续时间很短的(纳秒级)脉冲,因此UWB系统可以在室内信道环境中提供非常好的多路径可分离性(此性能取决于非常窄的脉冲持续时间),使得该系统非常适合高精度距离校正和定位应用,同时也使UWB技术在室内定位领域取得了良好的应用效果。因此,UWB室内定位算法的研究显得尤为重要。其中,常见的定位算法包括基于到达时间的TOA或者TDOA、基于到达角度的AOA、基于接收信号强度的RSS等。本文首先介绍了UWB定位技术研究现状,随后介绍了超宽带定位的相关技术。接着,借
摘 要在如今倡导绿色低碳、节能环保的大环境下,节能减排成为了任何行业发展的重点,而在汽车行业,电动汽车由于其低排放、低噪音、经济实用等优点得到了群众广泛的支持,国家的大力扶持,因此得到了迅速的发展。而作为电动汽车核心部件的动力电池也随之成为了学者们研究的热点。对于动力电池,锂离子电池无疑是目前电动车用动力电池的领跑者,它的等效模型的选取与电池状态参数的辨识是其研究领域的重点。而电池的参数识别又包含了离线与在线两种方法。离线识别不仅是一个耗时的过程,而且会产生不够精确的结果。为实现动力电池状态的精确估计与参数的精确辨识,需要提高电池模型的精确性。对选定的电池模型进行在线参数辨识能够实时反映电池真实的工作状态,参数辨识的精确度也能得到提高。本文以三元锂离子电池为
论文总字数:18850字摘 要通过蚁群算法解决车间生产调度问题,利用MATLAB通过程序对文档的读取处理在加工机制解决了零件信息和算法参数的连接问题,而时间更新机制解决了车间调度问题其本身具有的工序顺序、零件占用以及机器占用等诸多限制;快速处理当量零件的原始数据使之成为可以被程序读取并利用的文本文档信息,为了蚁群算法解决车间调度问题成为可能课题中建立里一套专门应对车间调度优化程序的数据处理程序,通过这段程序可以将预先存入其中的零件原始信息,处理成可被车间调度优化程序识别的文本文档格式并输出;针对动态生产环境下的车间调度有优化情况作出了改进优化。使得程序可应对更贴近现实生活中的订单突变等动态情境。关键词:车间调度;蚁群算法;MATLAB仿真;动态环境 The optimization methods of workshop production sc
论文总字数:21148字目 录1 绪论 11.1 课题研究意义 11.2 国内外研究现状 11.3 论文框架结构 22 整体分析与实现 22.1 可行性分析 22.2 需求分析 32.3 功能设计 32.3.1 功能陈述 32.3.2 画图分析与设计 42.4 课题研究环境 42.4.1 课题研究环境 42.4.2 课题研究硬件配置 52.5 技术背景研究与分析 52.5.1 图像的特征提取 52.5.2 图像局部特征 52.5.3 SIFT特征 62.5.4 SURF算法 72.5.5 PageRank算法 122.5.6 MATLAB(矩阵实验室) 143 课题研究实现 153.1 总体功能模块设计 153.2 详细设计 153.2.1 SURF算法 153.2.2 PageRank算法 173.2.3 生成优化图像列表 173.3 实现的关键代码 173.3.1 SURF算法 173.3.2 PageRank算法 214 算法测试 214.1 提取和匹配图像特征 214.1.1 提取SURF特征 214.1.2 匹配SURF特征 224.1.3 生成图像邻接矩阵 244.2 PageRank算法分析图像相关性 254.3 优化图像列表 255 论文总结与展望 275.1 工作总结 275.2 展望 28参考
摘 要能源和环境问题越来越受到更多有识之士的关注,使得除传统的车企巨头外,更多的科技公司也开始致力于研究新能源汽车;相比传统燃油车,纯电动汽车污染更少,未来传统燃油车会逐步退出历史舞台已成为共识;但是,目前而言纯电动汽车(EV)续航里程还无法与传统燃油车相媲美。其次,比起随处可见的传统加油站,相对来说充电基础设施还不够完善。这两点已成为限制电动汽车普及的主要原因。非车载充电机作为充电设施的重要组成部分,其中的DC/DC系统是实现充电电能转换的重要环节,在充电系统中起着关键作用。本文以60kW非车载直流充电机降压型DCDC变换电路为研究对象,研究内容如下:首先设计了非车载直流充电机降压型DCDC变换电路的总体系统结构,根据其DC/DC变换电路主要技术指标,设计了两相交错并联主电路,分析了交错
论文总字数:30506字目 录摘要 2Abstract 2第一章 绪论 61.1 引言 61.2 研究进展 7第二章 实验方法 82.1 技术路线 82.2 核壳模型假设 82.3 程序设计 9第三章 实验研究 93.1 实验时间amp;实验地点 93.2 实验期间气象条件变化 103.3 实验主要仪器 113.3.1 wps宽范围颗粒粒径谱仪 113.3.2 Anderson采样器 123.3.3热/光碳分析仪 133.3.5其它仪器及数据 133.4 实验数据初处理 143.4.1 Gf吸湿增长因子计算 143.4.2 内外尺度参数计算 143.4.3 复折射指数计算 153.4.4 消光效率因子计算 16第三章 结果与讨论 164.1闭合性分析 164.2太阳光波长amp;消光系数的关系 174.2.1 环境湿度下五个波段下的PM10的消光系数 174.2.2五个波段下不同粒径区域的消光系数 184.2.3五个波段下不同粒径段的消光比例 194.2.4五个波长amp;五个粒径区域的消光系数 204.3相对湿度(RH)对大气消光的影响 204.3.1不同相对湿度下的消光贡献 2
摘 要近年来,温室效应愈发严重,越来越多的国家开始重视绿色环保交通。在城市配送和绿色交通共同促进下,绿色城市配送应运而生。要想发展绿色城市配送首先要解决的问题就是运输环节。本文研究的主要问题是绿色城市配送车辆调度问题,在实现绿色车辆配送中,引入了新能源汽车-纯电动物流车,通过对电动物流车的现状分析以及对电动物流车融入绿色城市配送中的特殊性研究,充实理论依据。随后构建绿色配送多配送中心多车型车辆调度模型,追求最小的成本以及最低的碳排放,考虑模型的特殊性以及实现难度,改进遗传算法,使用多种群遗传算法,设计两个不同种群的染色体编码、构建适应度函数以及如何迭代生成下一代种群,之后使用matlab数学软件进行编程实现。最后设计模拟算例,求解验算模型,验证模型的可行性,最后得出结
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