论文总字数：41236字摘 要电力推进船舶以其节能环保、控制方便和机动性能好等优势，成为吸引众多学者的研究热点，被视为未来船舶行业的重要发展方向。本文对典型的船舶全电推进系统进行分析建立数学模型，并在MATLAB/Simulink中完成柴油发电机模块、永磁同步推进电机及其控制单元、船—桨模块的模型搭建，并针对直流母线电压波动问题引入了超级电容储能装置作为辅助稳压电源。本文在搭建的典型船舶电力推进系统上引入具有快速充放电能力的超级电容作为辅助电源稳定直流母线电压。为实现负载波动时超级电容和柴油发电机单元之间的功率合理分配引入直流微电网分布式电源并联运行时常用的U-I下垂控制，并根据超级电容和柴油发电机单元的输出特性不同以及传统下垂控制在功率分配精度与直流母线电压降之间的固有矛盾，对下垂控制进

论文总字数：30129字摘 要Abstract II第一章 绪论 11.1. 引言 11.2. 水声信号仿真系统结构 1第二章 噪声信号仿真 32.1. 所仿真的噪声信号的种类及特征 32.2. 平稳连续谱分量的仿真 62.3. 时变调制谱分量的仿真 102.4. 线谱分量的仿真 112.5. 本章小结 12第三章 脉冲信号仿真 143.1. 脉冲信号的分类和表示 143.2. 脉冲信号的时频分析 163.3. 本章小结 20第四章 水声目标运动轨迹仿真 214.1. 水声目标运动特点 214.2. 水声目标运动轨迹仿真方法 214.3. 本章小结 25第五章 海洋信道仿真 265.1. 海洋信道的特征分析 265.2. 海洋信道的仿真方法 265.3. 本章小结 33第六章 阵元信号仿真 346.1. 阵元信号仿真方法分析 346.2. 高精度时延滤波器设计 356.3. 阵元信号仿真结果 386.4. 本章小结 40第七章 系统实现和波束形成 417.1. 系统实现 417.2. 用波束形成检验仿真结果 437.3. 本章小结 45结束语 46致谢 4

论文总字数：29484字摘 要在热工过程中，广泛存在着时滞，比如火电厂的机炉协调控制系统，过热汽温控制系统等。时滞的存在对热工控制系统的性能产生不利影响，特别是当时滞较大，惯性时间较长并且过程对象的动态特性随各种因素的影响而发生变化时，采用传统的控制方法，如PID控制方法，很难获得良好的控制效果，甚至会出现不稳定现象。因此，如何改善大滞后控制过程的控制品质是一个有着较大实际意义的课题。本篇论文中将大延迟对象作为研究对象，用辨识建模的方法建立大延迟对象的数学模型，然后使用MATLAB软件的Simulink仿真平台对大延迟对象分别投入传统PID控制，Smith预估控制，广义预测控。得到不同控制方式的控制效果图，经过比较后发现，传统PID控制超调量和控制时间都较大，Smith预估控制能有效抑制超调，控制时间上和传统

论文总字数：20783字目 录1 引言 32 夫朗禾费衍射综述 42.1夫朗禾费衍射 42.1.1惠更斯-菲涅尔原理 42.1.2夫朗禾费衍射概述 62.2夫朗禾费衍射仿真 72.2.1圆孔和方孔夫朗禾费衍射理论分析 72.2.2圆孔和方孔夫朗禾费衍射仿真 83 大气压强对夫朗禾费衍射的影响 133.1大气压强对夫朗禾费衍射的影响理论研究 133.1.1大气温度对夫琅禾费衍射的影响 143.1.2大气压强对夫琅禾费衍射的影响 143.1.3大气相对湿度引起压强改变夫琅禾费衍射的影响 163.2大气压强对夫朗禾费衍射的影响仿真分析 183.2.1温度对夫琅禾费衍射影响的仿真分析 183.2.2压强对夫琅禾费衍射影响的仿真分析 193.2.3大气相对湿度引起压强改变夫琅禾费衍射影响的仿真分析 214 总结 225 参考文献 23大气压强对夫琅禾费衍射的影响闫孟元,ChinaAbstract: Most of the studies on the Fraunhofer diffraction are carried out under vacuum conditio

论文总字数：18423字目 录摘要 3Abstract 41引言 52 理论分析 72.1 分布式电源接入配电网的方式 72.2 三段式电流保护 8 2.2.1 无时限电流速断保护 8 2.2.2 限时电流速断保护 9 2.2.3 定时限过电流保护 10 2.3 DG接入配电网不同位置时，三段式电流保护发生误动和拒动的可能性 10 2.3.1 DG接入点在故障点的上游 11 2.3.2 DG接入点在故障点的下游 12 2.4 不同容量DG接入配电网时，三段式电流保护发生误动和拒动的可能性 12 2.4.1 DG接入点在故障点的上游 12 2.4.2 DG接入点在故障点的上游 123 MATLAB仿真 133.1 模型的搭建 13 3.2 参数设置 13 3.3 整定计算 17 3.3.1 23km线路整定计算 17 3.3.2 55km线路R1端整定计算 17 3.3.3 55km线路R2端整定计算 17 3.4 仿真 18 3.4.1 测试三段保护 18 3.4.2 DG接入后对配电网电流保护的影响 204 结论 28参考文献 29致谢 30附件

论文总字数：33338字目 录1　绪论 11.1　论文研究背景以及意义 11.2　论文的研究内容和研究目标 12　设计指标以及方案 12.1　信号发生器的技术指标 12.2　方案论证和设计 22.2.1　设计思路 22.2.2　方案设计 22.2.3　方案确立与系统整体结构体 33　设计原理 43.1　直接数字频率合成（DDS）的原理 43.1.1　DDS简介 43.1.2　DDS的基本原理 43.2　FPGA简介以及VHDL程序的特点 53.3　DDS在FPGA中的实现 54　系统硬件设计 64.1　FPGA部分设计 64.1.1　FPGA类型的选择 64.1.2　FPGA对DDS电路的具体实现 64.1.3　FPGA对SOPC的接口通信设计 74.2　电源模块设计 74.3　键盘模块设计 84.4　显示模块设计 94.5　D/A转换部分设计 94.5.1　DAC0832电路设计 94.5.2　DAC5662电路设计 104.6　功率放大电路设计 124.7　系统PCB设计 125　系统软件设计 135.1　开发环境介绍 135.1.1　QUARTUS II软件介绍 135.1.2　NIOS II IDE软件介�

论文总字数：41564字摘 要汽轮机组的冷端系统是火电厂中极其重要的辅助系统，它影响到整个火电机组的经济性。为了降低火电厂的发电成本，对冷端系统进行建模研究及经济性分析是非常有必要的。本文首先对冷端系统进行概述，然后重点介绍凝汽器和冷却塔的结构，并对它们的运行特性进行分析，利用MATLAB等计算机软件建立模型，以及利用MATLAB提供的图形用户界面开发环境GUIDE生成了凝汽器及冷却塔模型的使用界面，可适用于不同机组下的各种工况。本文以皖能铜陵电厂300MW机组为例，把其冷端系统的设备参数及运行数据应用到凝汽器及冷却塔模型中，对实际的冷端系统性能进行分析，同时也对所建的模型进行验证，并采用最小二乘支持向量机算法对误差进行修正。这种通过黑箱建模消除机理建模的误差的方法称为灰箱建模。凝汽器实际误差�

Graduation Design (Dissertation) of Wuhan University of TechnologyDesign of Braking System for Small Electric Scooter College (Department)： International Education College Specialty amp; Class: Vehicle Engineering gj1303 Student Name： Ma Chao Tutor： Guo Wei Statement of Originality I solemnly declare that the thesis I submit is a piece of writing I completed independently based on my own research under the guidance of my supervisor. Except for the quotations, this paper does not include any writings published or completed by other individuals or groups. I am fully aware that the legal consequences of this statement are borne by me. Signature of the author： Date：Copyright Letter of Authorization to The DissertationThe author of this dissertation fully understands provisions stipulated by this school on keeping and using dissertations. The author agrees that the school can reserve and

论文总字数：31068字摘 要随着风电、光伏等新能源形式的分布式电源（distributed generations, DGs）高渗透率发电并网，配电网由传统的单源、辐射状网络逐步转变为潮流复杂多变的主动配电网(active distribution network, ADN)。由于DGs的接入会支撑接入点电压并注入电流，改变了传统配电网的单向潮流性，使得传统的故障定位与检测方法失效。因此，适用于主动配电网的故障定位方法亟待研究。本文针对大量DGs接入配电网这一趋势，提出了一种适用于含DGs的主动配电网故障区段定位方法。该方法以同步相量量测单元（phasor measurement unit,PMU）或电压幅值量测单元（voltage measurement,VM）为节点电压量测元件，仅需在部分节点上量测故障前与故障中的电压大小，并运用最小二乘估计方法，即可实现对于故障节点的定位与故障类型的判别。同时，针对该定位方法，提出

论文总字数：23051字摘 要静电除尘是一种有效脱除工业废气中固体尘粒的技术方法，针对我国日益严峻的大气污染形势且国内燃煤电厂、水泥、冶金等行业使用的除尘设备以电除尘器为主的这一现状，高压电源与电控设备作为电除尘的重要组成部分，在实现烟尘超低排放中显得尤为重要。理论和实践表明：电除尘器采用脉冲供电可以突破直流闪络电压的限制和提高峰值电场强度，能更好的抑制恶劣工况下的反电晕和火花放电现象，减少二次扬尘，大幅提高收尘效率。此外，脉冲电源系统组成和控制方式灵活，便于对传统的电源进行改造，是现阶段电除尘器末级电场的理想供电电源。在此背景下，本文对变压器升压式脉冲发生电路进行研究。本文首先介绍了中频基础直流叠加百微秒级高压脉冲的主电路拓扑，详细分析其工作原理和数学模型；针对闪