摘 要海洋船舶在港口码头停泊期间，出于照明、通风、冷却、加热、通讯、装卸的需要，会使用燃烧劣质燃料的辅助柴油发动机为其供电。劣质燃料的燃烧会产生大量的污染物，其中主要包括一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物、具有挥发性的有机化合物、臭氧和颗粒物等等。这些排放物不仅会污染环境，还会导致一些健康疾病的发生。船舶岸电技术的出现很好的解决了这一问题，船舶在港口或者码头停靠期间关闭所有用于自身供电的柴油发电机，并由港口的岸电电源向其供电的过程称为岸电。由于我国电网的标准电压和频率与大多数国外的标准相差甚远，因此在使用船舶岸电电源向外来船舶供电时需要将我国380V/50Hz的交流电通过岸电电源的变流器系统转换为440V/60Hz的交流电。船舶岸电电源系统中的变流系统是船舶岸电的核心部分，选取合适的控制�

摘 要随着社会的发展，物流行业也在进步，传统的仓储形式需要消耗大量人力资源，占用大量成本，已经逐渐成为过去式，自动化立体仓库随着时代的发展而出现，目前已在物流行业的仓储环节中占有重要的位置。为了提高仓库周转效率，物品的分配已经开始引起许多学者的关注。传统仓库管理中常常就近选择货位，这种方法在仓库运作一段时期后很有可能会使货位的分配不合理，仓库效率低下，需要对货位分配进行优化。货位优化即依据不同种类货物的特性，为其分配合适的货位，以实现提升仓库的周转效率的目标。本文将以烟草配送中心的自动化仓库为例，进行货位的分配工作。主要内容如下：（1）分析国内外学者对该问题的研究现状；（2）提出本文的研究方向和求解方案；（3）总结货位分配的分配策略和优化原则；（4）针对本文提出的�

摘 要在直流微网发电系统中，需要一种能够实现直流微网与电网之间交换电能的双向逆变装置。该文主要研究于直流微网系统中可双向流动的三相逆变器，该逆变器可以工作在PWM整流和并网逆变状态下。与此同时，该三相逆变器还可以作为直流微网系统的电压调节装置使用。本次毕业设计要求构建隔离式的DC-AC变换系统模型，具体要求直流母线为1500V，要求输出线电压400V。文中提出了两种方案，一种是带工频变压器的隔离型逆变器，另一种是带高频变压器的隔离型三级变换逆变器。工频隔离逆变系统原理简单，效率高，但工频变压器体积太大，结构笨重；高频隔离逆变系统降低了整个装置的体积，并且能够实现前后级解耦，具有控制灵活的优点，但过多的能量传输结构会降低系统效率。文中重点对后者进行研究，并利用 MATLAB /Simulink软件完成仿真�

摘 要内燃机曲轴的扭转振动会使其曲轴承受交变应力，随着时间的推移，会致使轴系疲劳损坏，进而发生严重的事故，因此降低曲轴轴系扭转振动变得至关重要。本文借助MATLAB软件采用矩阵直接求解的解析计算法计算了内燃机激振力源产生的激振扭矩，建立四冲程四缸内燃机曲轴轴系13个集中质量系统的扭转振动模型，建立曲轴轴系的转动惯量、扭转刚度、内阻尼和外阻尼矩阵。计算了曲轴轴系无阻尼自由振动情况下的固有频率和振型，强迫振动下的13个集中质量的角位移和初相位。在此基础上，修改了加装减振皮带轮，即橡胶阻尼式扭转减振器后，扭转振动模型和相关等效矩阵。计算了加装减振皮带轮后，主谐次激励下不同参数减振器在不同转速时的减振器轮毂的角位移。并对加装减振皮带轮前后两种情况进行了比较，对所编写程序的部分功能�

摘 要近年来，中国汽车行业也取得了飞速发展，中国已成为世界第一汽车生产大国和汽车保有量大国，对于普通家庭来说，汽车已经成为必需品。在如此之高的汽车保有量的背景下，行车安全也越来越受到人们的关注，汽车安全也成为了人们购车时的一个重要考虑因素。而衡量车辆安全性的一个重要因素就是制动系统的可靠程度，制动系的核心又是制动器，相比于后轮制动器而言，前轮制动器在行车制动时提供的制动力更大，工作环境更加恶劣，在频繁制动的城市路况中，对制动器的可靠性提出了更高的要求。本设计以城市SUV为原型，对其前轮盘式制动器的结构进行选型，选定为通风盘式滑动钳盘式制动器。对制动器的制动盘直径、制动盘厚度、摩擦衬块内外径、工作面积等基本参数进行设计计算，对摩擦衬块的比热量耗散率和比摩擦力进行了�

摘 要三维传感技术自从在苹果的Face ID上得到应用以来，就成为各大手机制造商所研究并应用的技术。三维传感技术基于光学三维传感原理，早先就已被应用于机器人视觉，汽车安全系统，虚拟现实，工业测量等方方面面，如今随着技术的进步，在手机中的应用也越来越成熟，其在手机中的应用是手机智能化发展的必然趋势。本文主要研究3D传感技术在手机中关键技术的应用，即物体表面轮廓的三维测量技术在手机中的应用，目前主要是人脸识别与三维测距技术；主要研究工作如下：（1）研究三维传感技术在手机中的应用的国内外现状，主要是以苹果的FaceID技术为代表，以及华为在三维传感技术上的应用与苹果的对比。（2）研究三维传感技术在手机中的关键技术的应用以及三维传感技术的基本原理，并且对比其中关键技术的优缺点，这也是本次研

摘 要本文首先对光镊概念、背景以及研究现状进行了调研，然后对光镊的基本原理做了介绍，并着重分析了单根光线对处于光镊中的介质小球产生的力的作用力，并对捕获效率Q的影响因素进行了讨论。论文主要研究了介质小球位于激光光轴上时的梯度力和散射力的公式，并进行了归一化的表示，然后借助商业数学软件MATLAB对此进行了仿真，通过控制变量法分析了当其中某一个因素变化所带来的影响，所得结果与通过理论公式分析的情况一致。研究结果表明：理论推导所得的散射力和梯度力公式是正确的。当入射光种类为均匀平面波时，光功率的变化对Q值无影响。而入射光为高斯光束时，Qt值的绝对值会随着其束腰半径的增大而增大，而且取得最值时横坐标的差值会随着的增大而缩短；无量纲力Qt会随着p分量的占比fp的提高整体向上平移；此外Qt的

摘 要光纤光栅在光纤通信、光纤传感和光信息处理等领域得到广泛应用，线性啁啾光纤光栅和切趾光纤光栅属于非均匀光纤光栅，通过数值模拟仿真可直观展现其光学特性，对于光纤光栅特性分析、光纤光栅的设计及其应用具有一定的指导意义。本文首先根据耦合模理论给出了线性啁啾光纤光栅和切趾光纤光栅耦合模方程，然后介绍了求解耦合模方程的龙格-库塔法和传输矩阵法。基于线性啁啾光纤光栅和切趾光纤光栅的传输矩阵解，采用Matlab编写程序对其光学特性进行数值模拟仿真，可直观展现光纤光栅的时延特性和反射谱特性，并分析了光栅参数对光学特性的影响。此外，设计了仿真程序的图形用户界面，实现了人机交互，并将仿真程序最后编译一个可执行文件，方便用户使用。本文的特色之处是编制了仿真程序的图形用户界面，并将仿真程�

论文总字数：29254字摘 要信道编码经过多年的发展，涌现出低密度奇偶校验码、turbo码等一类近香农限编码，为现代通信做出了巨大贡献。而极化码作为一种信道纠错码，所具备的编解码复杂度较低、在理论上被证明能够达到二进制输入离散无记忆信道信道对称容量这两个特点是近些年来极化码得到广泛关注的重要原因。本文以极化码编解码算法为中心，从以下三方面展开工作：(1) 研究极化码的基础理论知识，进行极化码基础的编解码程序编写和仿真实验。(2)重点研究极化码解码算法，完成能够改善极化码性能的解码算法设计。(3)考虑极化码在硬件平台上的实现。首先，在极化码的基础理论方面，编码上本文从信道极化的本质出发介绍了极化码的构造方法，详细讨论了生成矩阵的产生和信息位的选取，完成了不同码长和不同码率的实现，并从极化

论文总字数：20572字摘 要可调二极管激光吸收光谱（可调谐二极管激光吸收光谱，TDLAS）技术应用在气体浓度再现方面具有良好的选择性、高灵敏度、高分辨率和非接触式测量等优点，能够快速有效地测量痕量气体的相关数据。在TDLAS气体检测系统中，需要锁相放大模块来提取气体吸收信号中的一次谐波，二次谐波信号。本文论述了针对TDLAS气体检测技术的基于FPGA的数字锁相放大器的设计。首先深入介绍了TDLAS技术检测气体的相关原理，随后，使用MATLAB平台进行仿真，计算出吸收数据的一次谐波、二次谐波，说明吸收信号中一次、二次谐波信号波形、幅值的关系。根据现有的TDLAS技术理论，一次谐波幅度在一个周期中段呈现近似正弦图形，二次谐波幅度在周期中段呈现三个连续的单峰状。随后，在理论分析的基础上，分析信号特征，提出电路设计方�