AbstractThe hydraulic brake has been widely applied on road vehicles in recent years, and it has played a more and more significant role in the mechanical industry. It is considered as a great challenge to design a hydraulic brake system since a hydraulic brake system is composed by several components and components are supposed to have perfect corporation with each other to ensure an efficient system performance. A complete solution for designing a test bench for a brake-by-wire automotive hydraulic brake system based on electric actuator has been presented in this paper. Also the paper presents results of analytical and experimental investigations on a quantitative braking performance P-V characteristic test which is used for simulation and optimization, and the functionality of the concept is proven in an automotive hydraulic brake system. Excel is used to analysis the data and MATLAB is used to cope with the polynomial curve fitting.Key Words：Hydraulic brake; Test bench design

论文总字数：19988字摘 要近年来，能源危机一直存在，风电在环境保护问题上的讨论持续不断。特别是大范围采用直驱永磁风力发电系统，它具有不复杂的机械结构，并且还有控制方便等的特性。本论文以背靠背PWM变换器的直驱永磁同步风电系统为研究内容，分析了其并网运行原理及拓扑结构。在三相静止坐标系、两相同步旋转坐标系下分别建立了永磁同步发电机和双PWM变换器的数学模型，同时叙述了双PWM变流器电机侧、电网侧的控制策略。最后在Matlab/Simulink中进行了直驱永磁风电系统并网运行仿真分析，得到了一个结论：该控制策略的直驱风电系统有良好的并网性能。关键词：直驱风力发电；永磁同步发电机；双PWM变流器；并网运行特性；Matlab/SimulinkModeling Research on Grid-connected Operation Principles of Direct-drive Wind TurbineAbstractIn recent years, the energy cr

摘 要作为机器人视觉与模式识别的一个重要研究方向，人脸识别技术是一种基于人脸的特征信息的一种生物特征识别技术。将人脸识别技术应用于签到系统可以智能记录人员到场情况，减少人力资源的浪费，杜绝代签到等不诚信行为，进一步地提高办公效率和管理水平。本研究项目基于MATLAB平台，采用主成分分析（PCA）方法实现人脸图像的特征提取，用支持向量机技术（SVM）来实现分类和识别人脸图像，结合这两项关键技术来完成整个智能签到系统，将签到人员的面部图像与信息数据库中人员的脸部图像进行匹配辨认，智能获取到场人员的身份并记录，实现智能签到。最后通过MATLAB/GUI设计呈现了智能人脸识别的系统交互界面。本次设计在ORL_FACE人脸数据库基础上加入采集到的人脸图片来进行系统测试，最高可达到86.5%的人脸识别正确率。在GUI界面

摘 要随着电子设备、家用电器与开关电源等电子器件的大量涌现和普及，电网噪声干扰逐渐成为一种公害，特别是电源端所产生的电磁传导干扰。人们在设计EMI滤波器时通常会采用反复试验的方法，但也不能缺乏理论的指导。不合理的设计会导致电子设备的体积和重量增加，伴随金属的价格上涨，成本压力也随之增加。因此，研究EMI滤波器的相关优化方案，具有越来越重要的意义。本文针对开关电源输入端在电网中产生的电磁传导干扰，简述现有的传导干扰诊断方法，再结合典型EMI滤波器的相关滤波特点，分别建立滤波器共模和差模通路等效模型，基于典型EMI滤波器的理论基础进行了相关设计，如结合二端口网络、阻抗匹配理论、插入损耗、系统等效电路等。通过设计，进一步阐述了典型EMI滤波器元件类型，相关参数的选取依据，拓扑电路的参�

摘 要分解炉作为水泥生产过程中间一个重要的生产设备现在依旧有许多地方有待进行研究。分解炉内进行着诸多的化学反应和气体的流动，主要反应有燃料的燃烧、生料的分解。综合考虑几个占主导作用的过程，包括燃料的燃烧、生料的分解和气体输运，能够模拟出来炉内大体的流场流动、以及温度分布。在温度场、流场已知的情况下面，用已知的流场和温度场的数据为基础，可以用比较小的计算量进行求解二氧化硫的吸收反应。二氧化硫本身在燃料中浓度并不高，炉内中间的三次风、生料又能够起到稀释作用使得浓度更低，因此可以假设二氧化硫的吸收反应不会对整体的流场分布、温度场分布有很大的影响。本文先使用Ansys Fluent软件对分解炉中间的流场以及温度场进行了模拟。求解时使用的湍流模型是模型；使用的热辐射模型是P1模型；使用了

摘 要悬架系统是车辆的重要组成部分，其重要作用是连接簧上质量和簧下质量，从而合理传递路面激励，以保证车体部分有良好的平顺性。传统油气式减振器通过节流孔以及油液的粘滞阻尼产生阻尼力，并通过产生的热量将悬架部分的能量耗散掉。经研究发现，一辆中型轿车在一般路面上以96km/h的速度行驶，悬架耗散能量可达400W。如果能够将这一部分能量经过合理的设计进行有效的收集，则能够为车辆悬架的主动控制提供能源，实现悬架主动控制的能量自供给，甚至能为车辆的电控系统提供辅助能源，成为车辆节能减排的新途径。经过多年的研究，目前能量回收式悬架可根据发电机的类型分为直线电机式和旋转电机式。而旋转电机式能量回收悬架还可以进一步划分为机械传动式和液压传动式。本论文依托国家自然基金面上项目（项目编号：5167539

摘 要面对不断发展完善的多媒体通信技术，以及以视频功能为核心的数字移动终端，HEVC标准正在逐步取代H.264/AVC，成为当前主流的视频编解码标准。为了应对日益增长的视频服务需求，国内外学者们对HEVC编码中的各个关键技术进行了深入研究，并将其拓展到了更广泛的应用领域中。对于视频传输领域，由于高清视频文件普遍较大，服务器端和客户终端都对HEVC的编码性能提出了更高的要求，例如：更低的时间延迟，更低的失真和误码率等。因此，对HEVC压缩编码算法的优化成为目前亟待解决的问题。绝对大部分视频图像中，都含有较多的平坦区域和场景内容变化缓慢的区域，为了去除空域冗余，可使用变换来使图像能量在空间域的分散分布转为在变换域的相对集中分布。变换编码是视频压缩中非常重要的环节，本设计重点研究HEVC的核心变换并对其

论文总字数：21031字目 录1 绪论 11.1论文研究背景和意义 11.2 SAR雷达的发展 11.3本文研究内容与结构安排 22 SAR雷达理论知识 32.1 合成孔径基本模型 32.2 脉冲压缩原理 42.2.1 脉冲压缩理论与仿真 52.2.2 距离压缩处理 62.2.3 时域方位处理 72.3 实时成像高分辨率实现 72.3.1 距离向高分辨率实现 82.3.2 方位向高分辨率实现 82.4 具体实时成像处理算法及matlab仿真 93 SAR成像系统硬件介绍 113.1 总体方案设计 113.1.1 系统参数指标 123.1.2 系统总体方案介绍 123.2 外围电路设计 133.2.1 数据采集模块 133.2.2 相关接口简介 133.3 FPGA硬件电路 154 SAR成像系统主要模块FPGA的程序设计与仿真 164.1 仿真软件ISE 164.2 距离向脉压处理 174.2.1 FFT模块实现 174.2.2 复乘模块实现 204.3转置存储模块实现 214.4方位向脉压处理 224.4.1 sinc插值模块实现 235 结论 26参考文献 27致 谢 28基于FPGA的SAR实时成像系统�

论文总字数：21031字目 录1 绪论 11.1论文研究背景和意义 11.2 SAR雷达的发展 11.3本文研究内容与结构安排 22 SAR雷达理论知识 32.1 合成孔径基本模型 32.2 脉冲压缩原理 42.2.1 脉冲压缩理论与仿真 52.2.2 距离压缩处理 62.2.3 时域方位处理 72.3 实时成像高分辨率实现 72.3.1 距离向高分辨率实现 82.3.2 方位向高分辨率实现 82.4 具体实时成像处理算法及matlab仿真 93 SAR成像系统硬件介绍 113.1 总体方案设计 113.1.1 系统参数指标 123.1.2 系统总体方案介绍 123.2 外围电路设计 133.2.1 数据采集模块 133.2.2 相关接口简介 133.3 FPGA硬件电路 154 SAR成像系统主要模块FPGA的程序设计与仿真 164.1 仿真软件ISE 164.2 距离向脉压处理 174.2.1 FFT模块实现 174.2.2 复乘模块实现 204.3转置存储模块实现 214.4方位向脉压处理 224.4.1 sinc插值模块实现 235 结论 26参考文献 27致 谢 28基于FPGA的SAR实时成像系统�

摘 要 无刷直流电机是近年来飞速发展的一种电动机，它和传统电动机相比用电子换向器取代了机械电刷，具有体积小、重量轻、调速方便、范围广的特点。本文将介绍一种基于STC89C52单片机的无刷直流电机调速系统。第一章介绍无刷直流电机的研究意义、发展方向，然后阐述它的结构、工作原理、控制方法。第二章完整的讲诉整个系统的硬件电路及其工作原理，包括单片机硬件电路、按键电路、速度显示电路、电机驱动电路、过流保护电路等等。硬件部分完成后，接着就是系统的软件部分。第三章软件方面主要包括主流程框图和模块流程框图并对框图的运行过程做相应阐述，然后就是软件部分的程序设计。最后完成的是通过Matlab仿真软件对整个系统进行仿真，仿真前要认真检查各元件连接是否正确，假如不正确要根据软件的错误报告一个一个进�