大众汽车在中国的发展策略及其对国内品牌的启示Die Entwicklungsstrategien des Volkswagens in China und die Hinweise für chinesische Autohersteller毕业论文_德语毕业论文

大众汽车在中国的发展策略及其对国内品牌的启示Die Entwicklungsstrategien des Volkswagens in China und die Hinweise für chinesische Autohersteller毕业论文

2021-03-29更新

摘 要

本文重点探讨了大众汽车公司在中国的发展策略以及该策略对中国汽车品牌走出去的启示。

本文首先介绍了自改革开放以来德国大众进入中国市场所取得的发展成果。在过去的三十年间,德国大众汽车取得了中国汽车行业的龙头位置,成为了中国 汽车制造业的一个可靠的合作伙伴。其创新和大胆的发展策略让他们在中国大获 成功,成为了一个成功的典例。本文重点围绕德国大众汽车在中国四个不同时期 的四种不同发展策略展开研究,包括国家战略,南北汽车战略,中国市场战略以 及全球化战略。通过比较德国大众在华策略和丰田以及通用等其他著名外国汽车 品牌在中国的策略,总结出德国大众中国策略的优点和其发展特点,并在文中予 以展现。

本文探讨了中国汽车品牌目前在国外的发展状况,分析得出中国汽车品牌目前在海外的困境以及其诱因。本文最后借鉴德国大众在华成功的经验对中国汽车制造商提出一些建议,使他们能够更好地在全球范围内推广自己的产品,展现制造业领域的中国力量。

关键词:发展策略 比较 启示

Inhaltsverzeichnis

Persouml;nliche Erklauml;rung I

Abstract II

摘 要 IV

  1. Einleitung 1

    1. Ausgangssituation 1
    2. Zielsetzung der Arbeit 1
  2. Die Entwicklung des Volkswagens in China 3

    1. In den 80er und 90er Jahren des 20.Jahrhunderts 3
    2. Nach der Jahrhundertwende 4
  3. Die Strategien der Verbreitung des Volkswagens in China 5

    1. Die Anfangsphase – Die Nationale Strategie 5
    2. Die Entwicklungsphase—Die Nord- und Suuml;d-Volkswagen Strategie 6
    3. DieVerauml;nderungsphase – Die chinesischer-Markt Strategie 7
    4. Die Zukunft – Die globale Strategie 8
    5. Die strategischen Unterschiede zwischen dem VW und anderen Autokonzernen in China 9
  4. Die Hinweise fuuml;r chinesische Autohersteller 10

    1. Die Verbreitung der chinesischen Autos im Ausland 10
    2. Die Probleme der chinesischen Autohersteller im Ausland 10
    3. Die mouml;glichen Vorschlauml;ge fuuml;r die chinesischen Autohersteller 11
  5. Schlusswort 13
  6. Literaturverzeichnis 14

1. Einleitung

Nach der Reform und wirtschaftlichen Ouml;ffnung ist der deutsche Autokonzern Volkswagen der erste auslauml;ndische Autohersteller, der in den chinesischen Markt eingefuuml;hrt wird.

Ausgangssituation

In den letzten 30 Jahren hat VW eine fuuml;hrende Position in der Branche eingenommen und ist ein zuverlauml;ssiger Partner von China-Autoindustrie geworden. Durch die innovativen und mutigen Entwicklungsstrategien hat er viel in China erreicht und wird als ein erfolgreiches Beispiel fuuml;r andere Autohersteller angesehen. Er hat seine Strategien in China vielmals verauml;ndert und seine Produkte kontinuierlich verbessert. Gleichzeitig hat in den letzten Jahren die sprunghafte chinesische Autoindustrie auch eine wichtige Auswirkung auf den Export-Automarkt der Welt. Immer wieder hat sie Rekordhouml;he erreicht. Hinter diesem rasanten Wachstum liegen jedoch viele Probleme. Die Entwicklungslauml;nder sind die grouml;szlig;ten Export-Zielorte von chinesischen Automarken. Aber den chinesischen Autotypen fehlen die Hochtechnologien und ihre Sicherheitsnorm ist zu niedrig. Danebenbeschauml;ftigen sie viele Beschwerden gegen ihre Bedienung und Kundendienste. Diese Situation sollte sofort geauml;ndert werden. Der VW und seine Strategien sind eben ein gutes Beispiel fuuml;r die chinesischen Autohersteller, die ihre Angebote im Ausland mehr vertreiben wollten.

Zielsetzung der Arbeit

In meiner vorliegenden Abschlussarbeit wird zuerst die Entwicklung des Volkswagens in China untersucht. Vom Jahr 1984 bis heute kouml;nnte sich die Entwicklung in zwei Zeitabschnitte gliedern – In den 80er und 90er Jahren des 20.Jahrhunderts und nach der Jahrhundertwende. Hier werden eine kurze Vorstellung

      1. Einleitung

des VWs, die Leistungen und die heutige Situation des VWs in China gezeigt. Danach werde ich die vier Strategien der Verbreitung des Volkswagens in China untersuchen, die Nationale Strategie, die Nord- und Suuml;d-Volkswagen Strategie, die chinesischer-Markt Strategie, die globale Strategie. Volkswagen ist eine sehr bekannte Marke in China. Wenn man VW sagt, denkt man an praktische Autos mit hoher Qualitauml;t. Aber wie vertreibt er seine Produkte in China? Wie lauml;sst er die chinesischen Kunden glauben, dass der VW ein oberster Hersteller auf der Welt ist? Diese vier Strategien werden mir eine Antwort geben, warum die Strategien des VWs besser als von anderen Autoherstellern sind? Deshalb mouml;chte ich mit meiner Abschlussarbeit die Strategien des VWs mit anderen Strategien von GM und Toyota vergleichen. Dann kann ich die Vorteile der Strategien des VWs in China kennen. Diese Vorteile wuuml;rden gute Hinweise fuuml;r die chinesischen Automarken und mich sein, wenn ich in der Zukunft in chinesischen Autofirmen arbeiten kouml;nnte. Auszlig;erdem werde ich in dieser Arbeit finden, ob die chinesischen Konzerne schon einige Strategien von VW in China gelernt haben? Wenn sie den auml;hnlichen Klemmen wie VW in Chinabegegnen, kouml;nnten sie sich vielleicht die Entwicklungsstrategien des VWs zum Beispiel nehmen. Durch diese Abschlussarbeit wollte ich auch die erfolgreichen Erfahrungen des VWs in China lernen. Damit kann ich besser in der Zukunft in den Autofirmen

arbeiten, entweder in chinesischen Unternehmen oder in auslauml;ndischen Betrieben.

      1. Die Entwicklung des Volkswagens in China

Nach der Reform und wirtschaftlichen Ouml;ffnung im Jahr 1978 wollte die chinesische Regierung der chinesischen Autoindustrie groszlig;en Auftrieb geben. Deshalb braucht der damalige Staat Hilfe von auslauml;ndischen Autokonzernen, besonders das Kapital, die Technologie und das Management. Der damalige Minister des ersten Maschinen- und Industrieministeriums Zhou Zijian hat die Fabriken des VWs in Stuttgart und Wolfsburg besucht und war damit sehr zufrieden. Nach der Verhandlung begann die Kooperation zwischen VW und China. Nach der Untersuchung uuml;ber die Entwicklung des Volkswagens in China von Che Shen ist der VW die erste auslauml;ndische Automarke, die in den 80er und 90er Jahren auf den chinesischen Markt gegangen ist.(http://blog.sina.com.cn, 10.1.2017)

In den 80er und 90er Jahren des 20.Jahrhunderts

Che Shen sagt, dass der VW mit seinem beliebten Produkt -Santana und anderen Autotypen eine rasche Entwicklung in den 80er und 90er Jahren des 20. Jahrhunderts in China erfahren hat. Von 1978 bis 1991 hat Volkswagen AG in China sich als ein ‘Pionier’ gearbeitet, um die Fertigstellung des Nord-Suuml;d-Volkswagen-Aufbaus zu erreichen.(http://blog.sina.com.cn, 10.1.2017) Am Anfang hat er fest mit der chinesischen Regierung zusammengearbeitet. In Changchun und Shanghai hat der VW zwei Niederlassungen mit China etabliert. Im Jahr 1985 wurde Shanghai Volkswagen gegruuml;ndet. Im Jahr 1991 wurde First Automobile Work Shop in Changchun gegruuml;ndet. Die Hauptautotypen in China sind Santana und Jetta. Bis 1990 ist die VW AG schon der grouml;szlig;te Autohersteller in China. Nach Untersuchungen von Schrader hat Volkswagen China AG bis 2000 wegen des raschen Anstiegs der chinesischen Nachfrage nach den Autos und der steigenden Kaufkraft der Menschen insgesamt 2,08Millionen Autos in China verkauft. Das betrauml;gt 16 Prozent aller

        1. Die Entwicklung des Volkswagens in China

verkauften Autos in China. (Schrader, 2001, S.22)

Nach der Jahrhundertwende

Schrader zeigt im Text, weil China im Jahr 2001 das neue Mitglied von WTO geworden ist, gehen die anderen Autokonzerne wie GM, Toyota und Honda auch auf den chinesischen Markt. Deshalb muss der VW vor stauml;rkeren Wettbewerben stehen. Aber er sieht diese Herausforderung als eine bessere Chance, dass er seine Entwicklungsstrategien verauml;ndern kouml;nnte. Deshalb wird die bdquo;chinesischer Markt“ Strategie festgelegt. (Schrader, 2001, S.27) Nach der Jahrhundertwende, wie E. Nonnenkamp in seiner Monographie bdquo;Volkswagen: Ein Wagen fuuml;r das Volk“ gezeigt hat, beginnt der VW eine Transformierung seiner Autotypen in China. Nonnenkamp hat zusammengefasst, dass mit dem schnellen Wachstum des Umsatzes von den neuen Autotypen VW seine Stelle in China weiter befestigt hat. (E. Nonnenkamp, 2011, S.36) In dem Jahr 2016 hat VW mehr als 2,11 Millionen Autos in China verkauft. Obwohl im Jahr 2005 der VW von GM uuml;berholt ist, spielt er immer eine wichtige Rolle auf chinesischem Automarkt. Mit neuen Largos und POLO hat Volkswagen AG-China den ersten Platz in China zuruuml;ckgewonnen. Bis heute ist er immer ein wichtiger auslauml;ndischer Autohersteller in China. Der VW zielt jetzt darauf, dass er einen globalen Aufbau mit zwei Zentralen -Deutschland und China etablieren kouml;nnte.

Die Strategien der Verbreitung des Volkswagens in China

Im Jahr 1984 nach langen Verhandlungen kam der Vertrag zwischen VW und China doch noch zustande. Der VW wird der erste auslauml;ndische Autokonzern, der in chinesischen Automarkt gegangen ist.

3.1 Die Anfangsphase – Die Nationale Strategie

Vor der endlichen Entscheidung hat die chinesische Regierung auch viele auslauml;ndische Autokonzerne besucht, wie Benz, GM, Nissan und Toyota. Der VW ist ganz nicht der beste darin. Aber die anderen Autohersteller wuuml;rden ihre Technologien und Managementprozess nicht nach China bringen. Sie meinten, dass alle diese Technologien Betriebsgeheimnisse sind. Auszlig;erdem wird China als ein riskanter Investitionsort angesehen, weil die chinesische Regierung gerade die Kulturrevolution geendet hat. Niemand wuuml;rde wissen, ob China die sogenannte wirtschaftliche Ouml;ffnung gut machen kouml;nnte.

Aber der damaliger CEO des VWs Hahn hat eine ganz unterschiedliche Idee. Er hat eine Nationale Strategie fuuml;r China ausgearbeitet. Uuml;ber die Strategien der Verbreitung des VWs in China hat Zhang Yan eine Untersuchung gemacht. In ihrem Artikel bdquo;Die Strategien des VWs in China“ meint sie, dass der VW am Anfang die nationale Strategie in China nahm. Diese Strategie bedeutet, dass der VW mit chinesischer Regierung zusammen arbeiten kann. (Zhang Yan, 2015)Die chinesische Regierung hat viele wirtschaftspolitische Maszlig;nahmen zur Unterstuuml;tzung der Entwicklung des VWs in China eingefuuml;hrt. Im Gegenzug muss der Volkswagen viele fortschrittliche Technologien an China uuml;berlassen und ihre Experten nach China entsenden, dass sie bei der Forschung von chinesischen selbst entwickelten Kraftfahrzeugen helfen sollten. Volkswagen ist der einzige auslauml;ndische Autohersteller, der ein positives Signal fuuml;r China bietet, dass er nicht nur Kapital sondern auch Technologietransfer ausgeben wuuml;rde. Die beiden sind nach Chinas

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