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目 录

摘要 1

1 引 言 3

2 文献综述 3

2.1 国际贸易增加碳排放 4

2.2 国际贸易减少碳排放或影响不确定 5

3 理论分析 6

4 实证分析 6

4.1 研究假设 6

4.2 模型建立和变量设定 7

4.3 样本选择和数据来源 8

4.4 研究结果分析 8

5 结论与政策建议 10

5.1 结论 10

5.2 政策建议 10

5.3 不足和展望 10

参考文献 10

致 谢 13

出口贸易对碳排放的影响

——基于2002-2010年中国省际面板数据的经验研究

鲍家圆

Abstract: With the continuous deterioration of the ecological environment, carbon emission problem has attracted wide attention of scholars at home and abroad. This paper uses the 2002-2010 China provincial panel data to study the impact of export trade on carbon emissions, the results show that the export trade doesn’t has a significant impact on carbon emissions. The empirical results can provide theoretical support for the Chinese export trade and the policy of energy saving and emission reduction.

Keywords: export trade; carbon emission; carbon emission reduction

1 引言

经济全球化使得各个国家之间都有频繁的贸易往来，但是许多国家在通过国际贸易促进国内经济发展的同时忽略了对环境的管理，这就造成环境越来越差，全球气候变暖。这种气候问题主要是由人类生产生活排放出的温室气体导致的。为了改善这种气候状况，我们应该努力减少这种温室气体的排放。因此，我们应该大力发展低碳经济。

自21世纪以来，中国的出口贸易不断发展，使我国的经济水平不断提高。但是，在这个过程中，出现了外部性导致的环境问题，并排放出了大量二氧化碳。经过国际能源局的统计可以得出中国早在几年之前的碳排放量就达到一百多亿吨，成为全球碳排放量第一的国家。中国作为碳排放大国，应该积极调整贸易等政策发展低碳经济。

在此背景下，我国也极其重视碳排放问题的解决。在十二五规划中，不仅提出了一系列促进经济发展的规划，还提出要用碳排放指标来约束我国以后的经济活动，以此达到减少碳排放的目的。此外，2014年APEC会议上，国家主席习近平明确表示，到2030年我国必须达到碳排放峰值，实现节能减排的目标；十二届人大十三次会议上，李克强总理表示，2015年要达到改善环境的目标，减少碳排放强度3.1%以上。

因此，分析我国出口贸易对碳排放的影响就具有很大的意义。通过本文的研究，能为以后深入研究做好理论和实证的铺垫，为今后中国发展出口贸易提供相应的借鉴。有利于中国改善现有的出口结构，减少碳排放高的产品出口的比例；有利于中国碳排量的减少，实现环境保护的目标；有利于继续发展中国的出口贸易，促进经济的不断增长。

本文重点研究出口贸易对碳排放有没有影响，有的话怎样影响碳排放。下文的内容安排如下：第二部分文献综述，介绍了已有的学者的相关的方法和结论；第三部分理论分析，介绍了出口贸易怎样对碳排放产生影响；第四部分实证分析，包括先提出假设，然后建立模型、选取变量，最后分析实证结果；最后部分是全文的结论总结和政策建议。

2 文献综述

由于各个学者选取的变量、数据的来源和使用的研究方法不同，所以各个学者的实证研究并没有得出统一的结论。主要分为国际贸易增加、减少碳排放或者对对碳排放的影响不确定这三种结论。由于大部分文献的结论都是国际贸易增加碳排放，本文将研究所得结论分为两大类对国内外文献进行分类归纳总结。

2.1 国际贸易增加碳排放

Machado、Schaeffer和Worrelle（2001）选取巴西作为研究对象，分析了进出口贸易的碳排放情况，实证分析显示，虽然进口部分产品减少了碳排放，但是出口增加的碳排放比较而言更多，因此国际贸易使得巴西的碳排放量增加。Ahmad和Wyckoff（2003）分析了经济合作与发展组织成员国家的国际贸易碳排放量，通过多国框架模型分析表明，这些国家的购买的商品的碳排放大于其生产的，说明在国际贸易过程中，发达国家碳排放量减少，发展中国家增多，并且总程中的来说使得全球碳排放增加。Bin和Robert（2006）研究了中美贸易过程中的碳排放量，数据表明中国在此贸易过程中的碳排放量很大且不断增长，并且总体来说对外贸易增加了碳排放。

Li和Hewitt（2008）分析了两国间的贸易对中国和英国碳排放的影响，结果显示，对英国而言，对外贸易使碳排放大量减少，虽然转移了英国的一部分碳排放，但是加大了中国碳排放的负担并且使得全球的碳排放增加了很多。Dabo（2008）研究家庭消费、投资和出口对碳排放的影响，结果表明随着出口的增长，碳排放增加。Paul和Michael（2009）选取了大量不同的国家作为样本，研究了人口、国民生产总值和外商直接投资对碳排放量的影响，结果发现出口对碳排放有显著的正向影响。

Yan和Laike（2010）选用了中国11年面板数据，研究出口贸易对碳排放的影响，结果表明出口贸易在减少进口国的碳排放的同时增加了我国的碳排放。Sheng、Bao、Xie 、Chen（2014）采用投入产出模型分析2001–2011中体现中国碳排放的19个产业的产业，研究人均产出、贸易开放、外商直接投资（FDI）、贸易比较优势、环境监管、技术和二氧化碳排放强度之间的关系，研究结果表明：中国国际贸易的碳排放不停增长，已成为一个污染避难所。

齐晔、李惠民和徐明（2008）研究了中国对外贸易过程中的碳排放量，分析显示，中国出口贸易中碳排放量很大，并且出口贸易中的碳排放量占国内总数的百分比不断增加。闫云凤和杨来科等（2009）分析了中美之间的进出口贸易对碳排放产生的影响，分析显示：在此贸易过程中，中国增加的碳排放量大于美国减少的。在此情况下，反而使得全球的碳排放量额外增加了。孙小羽和臧新（2009）分析了我国出口贸易对碳排放的影响，结果显示，出口贸易虽然促进了经济的增长，但是大大增加了碳排放。

朱启荣（2010）计算了中国出口贸易的碳排放量，发现出口贸易将进口国的碳排放转移到我国。许广月和宋德勇（2010）运用实证分析方法，分析中国出口贸易对碳排放的影响，分析表明，出口贸易导致中国的碳排放量增加。李锴和齐绍洲（2011）研究我国的出口贸易和经济发展对碳排放的影响，选取了省际面板数据，研究表明国际贸易增加碳排放。王天凤和张珺（2011）研究了我国出口贸易对碳排放影响的机理，可以分为规模效应、结构效应和技术效应三种。研究结果表明，中国的技术效应和结构效应为正，可以减少碳排放。规模效应为负，会增加碳排放，正的技术效应、结构效应和负的规模效应共同作用下碳排放量提高。高静和黄繁华（2011）分析中国经济对环境影响的机理，使用了我国十五年的面板数据，结果表明对外贸易对碳排放有正向影响。

谢晓明（2014）对我国1978-2009年碳排放与出口贸易的动态关系进行研究，研究显示出口贸易是造成碳排放增加的一个重要因素。齐建民和关佳美（2015）利用eviews软件分析中国1991-2013年的GDP、出口贸易额以及碳排放量,认为中国出口贸易是碳排放量增加的主要因素。

2.2 国际贸易减少碳排放或影响不确定

Peters和Weber（2007）对中国的出口贸易和进口贸易对碳排放的影响进行对比分析，研究结果表明，中国的出口贸易会使碳排放量增加，进口贸易则能使之降低，总体来说我国的贸易净额对碳排放没有显著影响。Kearsley和Riddel（2009）使用二十七个经济合作与发展组织成员国家的数据，分析国际贸易对环境的影响，研究结果表明，国际贸易并没有把发达国家的污染转移到与之进行贸易的发展中国家，即贸易并不能显著影响发展中国家的碳排放。

李秀香和张婷（2004）研究了出口贸易对二氧化碳排放的影响，研究显示，国际贸易对二氧化碳的排放量并没有显著的影响，并且在国内的环境管制足够严格的条件下，国际贸易可以使得碳排放量的增长幅度下降。李小平和卢现祥（2010）基于投入产出模型，使用中国的二十个行业的数据，研究国际贸易对碳排放的影响。研究显示，出口的商品的含碳量一直保持下降，并且从总体上来看，国际贸易会减少二氧化碳排放量，中国也并没有成为发达国家的污染天堂。何洁（2010）综合研究贸易开发对环境的直接和间接影响，研究显示，贸易开放的情况下全球竞争更加激烈，企业为了提升自身竞争力会进行技术改革。从而，出口贸易促进了相关技术的发展，并有利于减少碳排放，保护环境。

陈迁、韩浩、覃梦雪、王磊（2014）使用1997-2011年全国28个省市的FDI、进出口贸易的面板数据，并将全国28个省市根据其开放程度分成3个类型。研究结果不支持“污染天堂”假说。并且进出口贸易对碳排放的影响由于开放程度的不同有明显的区域性差异。

目前很多学者研究过出口贸易对环境的影响并得出了许多具有指导性的结论，但是仍然存在某些不足之处。首先，外国学者研究结论虽不尽相同，但由于各国具体国情存在差异，这些结论对于中国的现实只具备有限的参考价值。国内学者研究结论具有一定的指导价值,但是具体研究出口贸易对碳排放的影响的学者很少，并且并没有得出统一的结论。因此，本文主要以我国2002-2010的省际面板数据为基础，借鉴国内外文献，并提出研究假设，然后采用面板数据回归的方法检验假设。

3理论分析

Grossman和Krueger（1991）分析了北美自由贸易协议对环境产生的影响，研究结果表明，对外贸易的环境效应可以分为规模效应、结构效应、技术效应。后来的学者通过不断地研究作出了补充，现在对外贸易的环境效应除此以外还包括：收入效应、配置效应、规制效应等。由于收入效应、配置效应、规制效应等对环境的影响较小，因此本文主要对出口贸易的规模、结构和技术这三种主要的效应进行分析。

当出口的规模不断扩大、经济水平不断上升时，政府收入上升，人民的生活水平也会更好，因此居民也会对环境的提出更高的要求。在这种情况下，消费者会购买环境质量要求更严格的产品，政府的环境规制也会更加严格。并且，经济水平提高后，政府花费在到环境的保护和治理上的金额也会随着收入的增多而增加。这种情况属于正的规模效应，规模经济。但是另外一方面，当一个国家的出口贸易规模不断扩大时，经济规模和产量将会成倍的增加，更加频繁的生产活动会导致资源的消费也会随之增加（在其他因素保持不变的条件下）。而短时间内无法改变成本的利用效率，就造成资源的浪费。这种情况属于负的规模效应，规模不经济。

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